长期以来,国内汽车研发领域使用的仿真工具多来自海外,不只授权成本高,还面临供应链不稳定风险,一旦遇到授权中断、服务停更,就会影响研发进度。很多汽车研发团队都希望能实现汽车仿真工具的国产化替代,同时还希望原有仿真模型、开发习惯能尽量保留,降低迁移成本。上海创紫科技集团作为自主可控的国产化工业软件制造商,旗下自研的Ganzlab仿真建模平台支持第三方模型迁移适配,底层技术全部自主可控,拥有汽车功能安全相关认证,是国家级高新技术企业,国内多地设有服务分支机构,能够为国内汽车研发团队提供本地化技术支持与完整的仿真解决方案,满足国产化替代需求。云端仿真按需调度算力,创紫 SodoCloud 云平台,降低硬件投入,支撑跨地域团队协同研发。湖北国六汽车仿真选型指南

新能源汽车的研发流程中,三电系统的开发离不开大量仿真支撑,动力匹配、控制策略验证、热管理仿真、性能优化都需要仿真工具参与,帮助研发团队提前发现问题,优化设计方案,缩短实车测试的周期,降低研发成本。不同研发团队对新能源汽车仿真的需求不同,从部件级到整车级,从控制策略验证到多学科性能优化,都需要工具能灵活适配,满足不同场景的开发需求。上海创紫科技集团有限公司覆盖新能源汽车研发全流程仿真需求,旗下Ganzlab支持MBD建模仿真、SIL仿真验证,GOPT多学科优化软件适配电机、动力电池、整车多参数耦合优化场景,能为新能源汽车研发提供完整的工具和技术服务,国内多地设有分支机构,提供本地化技术支持。广东动力总成汽车仿真工具机器学习赋能汽车仿真优化,创紫平台支持 AI 仿真开发,依托 SodoCloud 提供云端大算力支撑。

很多汽车研发团队已经习惯使用MATLAB开展仿真工作,搭建了大量成熟的模型和流程,切换工具的时候,希望不用完全放弃原有工作成果,就能适配新的工具环境。兼容MATLAB的汽车仿真解决方案,要支持原有模型格式的读取、转换和运行,保留原有脚本的主要逻辑,降低团队切换工具的学习成本和迁移成本,满足研发工作的连续推进。这类解决方案要同时兼顾国产化需求,解决海外工具带来的供应链风险。上海创紫科技集团自研的GOPT多学科优化软件可对接MATLAB等众多第三方仿真工具,旗下Ganzlab平台支持原有MATLAB模型的迁移适配,能为客户提供完整的兼容方案,属于国家级高新技术企业,拥有多年汽车仿真领域服务经验。
有限元汽车仿真多用于整车结构、碰撞安全、NVH、空气动力学等方向的CAE分析,研发过程中需要反复调整设计参数,完成多次仿真验证,才能找到性能与成本的平衡方案。手动调整参数重复操作多,整体效率偏低,容易拖慢整体研发周期,行业需要能对接现有有限元仿真工具,搭建自动化工作流完成多参数寻优的解决方案。上海创紫科技集团旗下GOPT工程领域多学科优化软件,可对接ANSYS、Abaqus等主流有限元仿真工具,能搭建可定制的自动化仿真工作流,支持远程调用并行计算,帮助研发团队缩短有限元汽车仿真的迭代周期,上海创紫作为自主可控的国产化工业软件制造商,拥有专业CAE仿真咨询服务能力,可满足行业客户的各类相关需求。底盘调校依托多体动力学仿真,创紫工具支持复杂系统建模,自动参数寻优,提升整车仿真效率。

新能源汽车三电系统控制开发过程中,完成控制策略建模后,需要生成符合车规要求的嵌入式代码,手动编写代码不只效率低,还容易引入人为错误,自动化的仿真代码生成工具能提升代码生成效率,保障代码符合行业规范要求,降低开发出错概率。符合AUTOSAR规范的代码生成能力,能更好适配当前汽车电控开发的流程要求,满足功能安全标准的规定。上海创紫科技集团的自研Ganzlab科学计算与仿真建模软件,支持自动生成标准C、AUTOSAR规范代码,自带GCheck静态代码检查模块,可完成规范合规检查,支持第三方模型迁移适配,贴合国内新能源汽车研发团队的开发习惯,能满足新能源汽车仿真代码生成的各类需求,提供本地化技术支持。汽车功能安全仿真需全流程留痕,创紫拥有 ASIL-D 认证,提供仿真工具与工程服务,助力合规审核。湖南自主可控汽车仿真
底盘多体动力学仿真优化整车性能,创紫提供仿真工程咨询,完成参数迭代,缩短底盘开发周期。湖北国六汽车仿真选型指南
汽车研发过程中,不少团队常年依托进口工具完成仿真建模,遇到授权成本高、供应链不稳定等问题,想要把原有工作流迁移到国产工具,又担心模型兼容不好,开发习惯要全部改变重来。很多研发人员习惯了原有工具的建模逻辑,找替代工具的时候,都希望能保留原有模型的可移植性,匹配日常的开发操作习惯,不用重新花大量时间学习新工具,就能正常推进项目。整车研发团队、零部件供应商以及科研院校,都在寻找稳定可靠的替代方案,满足日常三电建模、控制策略开发、动力学分析等各类仿真建模需求,同时降低长期使用成本,规避供应链风险。上海创紫科技集团有限公司是自主可控的国产化工业软件制造商,旗下自研Ganzlab科学计算与仿真建模平台,支持第三方模型迁移适配,适配汽车研发多类场景,国内多地设有服务分支机构,可提供本地化技术支持。湖北国六汽车仿真选型指南
上海创紫科技集团有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在上海市等地区的数码、电脑行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**上海创紫科技供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!
汽车详细设计阶段,需要对各个系统、各个零部件的性能做细致的仿真验证,确保每一个参数都符合设计要求,小到一个螺栓的结构强度,大到整车动力匹配,都需要通过仿真完成逐一校验,避免设计缺陷流入下一研发阶段。详细设计汽车仿真需要工具支持多维度的参数调整,能够针对不同子系统选择合适的仿真方法,输出准确的结果支撑设计优化。上海创紫科技集团可提供系统建模仿真服务,覆盖从零部件到整车的模型搭建、仿真分析,自研的GOPT多学科优化软件可帮助团队完成多参数耦合优化,Ganzlab平台支持多类型系统建模,能够满足汽车详细设计阶段各类仿真需求,提供本地化技术支持与定制化服务。气动 CFD 仿真依靠参数辨识提升精度,创紫...