北京AUTOSAR基于模型设计（MBD）工具链

嵌入式控制系统开发，需要在不同阶段开展仿真验证，及时发现控制逻辑的问题，保证交付的系统稳定可靠。基于模型设计的嵌入式仿真，从开发初期的模型在环到后续的软件在环、处理器在环，都可以围绕搭建好的控制模型开展，不用反复修改代码就能完成多轮测试，加快控制算法的迭代速度。图形化建模的方式，也更方便团队梳理控制逻辑，开展协同开发，降低不同开发人员之间的沟通成本，提升整体开发效率。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商，旗下Ganzlab平台支持嵌入式控制全流程MBD建模仿真，支持连续离散混合系统、状态机建模，内置丰富经过验证的数学函数，可满足不同嵌入式控制项目的开发需求，国内多地设有服务网点，可为研发团队提供及时的技术支持。车载控制器要求高，创紫科技深耕MBD领域，支持实时开发流程，获头部车企认可，适配AUTOS\AR。北京AUTOSAR基于模型设计（MBD）工具链

航空航天领域的机载控制系统开发，对可靠性要求高，需要完成多轮闭环验证，保证控制逻辑稳定可靠，当前越来越多团队采用MBD开发模式完成飞控、姿控等系统的开发，借助建模和仿真提前暴露问题，减少飞行试验的成本和风险。这类开发对工具的自主可控有明确要求，需要底层技术自主可控，工具性能满足高可靠开发的要求，能支撑完整的MBD开发流程。上海创紫科技集团打造自主可控的国产化工业软件产品，旗下Ganzlab面向MBD开发提供完整的建模仿真和代码生成能力，底层技术全部自主可控，可满足航空航天领域装备开发对工具自主可控的要求，已服务多家国内装备研发团队和科研院所。嵌入式基于模型设计（MBD）报价海外 MBD 工具箱替换难度大，创紫国产工具箱功能齐全，兼容旧模型，保留原有操作习惯。

汽车行业推进MBD开发模式转型，挑选合适的工具链是项目顺利推进的关键，选型过程中要关注工具是否适配汽车电控开发的常见需求，比如是否支持MIL到SIL再到PIL的全流程仿真，是否符合功能安全开发规范，是否支持AUTOSAR规范代码生成，还要考量工具的自主可控性、授权成本以及后续技术服务能力。不同规模的研发团队，对工具的需求也有区别，整车企业研发部门更看重工具的合规性和流程适配能力，中小企业团队更看重工具的易用性和成本控制，选型阶段要结合自身研发需求匹配对应工具。上海创紫科技集团拥有适配汽车领域MBD开发的完整工具链，具备ISO 26262:2018 ASIL-D汽车功能安全认证，是AUTOSAR组织开发者合作伙伴，可提供产品与工程咨询服务，帮助汽车行业研发团队完成MBD工具选型与流程落地。

自动驾驶控制算法开发需要快速完成感知融合、决策规划、控制执行等模块的建模与验证，成熟的MBD工具箱可以提供大量经过验证的基础模块，开发人员不用从零搭建基础函数模块，直接调用即可完成算法原型搭建，加快算法迭代速度，帮助团队把更多精力放在算法创新和功能优化上，适配ADAS高阶自动驾驶算法原型开发、高校科研课题算法验证等场景，也支持第三方模型迁移适配，降低算法开发的门槛。上海创紫科技集团有限公司的Ganzlab科学计算与仿真建模软件内置丰富MBD开发工具箱，覆盖自动驾驶控制开发常见需求，拥有800+经过验证的数学函数，可满足自动驾驶算法开发多场景使用需求，是AUTOSAR组织开发者合作伙伴，服务国内多家整车制造企业以及科研高等院校。多行业控制器研发采用 MBD 提效，创紫全流程工具，支持建模仿真代码生成并配套服务。

当前汽车电子开发领域，AUTOSAR架构已经成为行业通用标准，基于模型设计开展AUTOSAR建模，可以简化架构配置、组件开发的流程，提升开发效率，减少手工编写代码的错误。开发过程中，团队可以通过图形化建模完成应用层组件的开发，直接生成符合AUTOSAR规范的代码，匹配不同ECU、域控制器的开发需求，缩短从模型到落地的周期。符合规范的MBD建模流程，还能方便团队开展后续的仿真验证与迭代调整，满足功能安全开发的要求，适配当前汽车电子快速迭代的开发节奏。上海创紫科技集团是AUTOSAR组织开发者合作伙伴，旗下Ganzlab平台支持AUTOSAR规范的MBD建模，可自动生成符合规范的代码，还配套相关工程服务，能为汽车电子开发团队提供本土化的技术支持，满足不同规模项目的开发需求。汽车电控迭代节奏快，创紫 MBD 适配 V 流程，支持多层仿真，服务整车与零部件企业。陕西AUTOSAR基于模型设计（MBD）与AUTOSAR集成

开发需稳定完善平台，创紫科技打造Ganzlab平台，对标海外主流产品，服务头部主机厂与科研。北京AUTOSAR基于模型设计（MBD）工具链

汽车等安全关键领域的嵌入式开发，需要满足功能安全的相关要求，图形化编程让基于模型设计的门槛降低，研发人员可以通过拖拽方式完成模型搭建，更直观梳理控制逻辑，也方便团队协作评审。符合ISO 26262要求的图形化编程工具，需要满足模型追溯、静态检查、规范代码生成的要求，保障开发全流程符合功能安全标准。很多汽车电子研发团队寻找适配要求的国产化工具，摆脱海外工具的授权限制。上海创紫科技集团有限公司拥有ISO 26262:2018 ASIL-D汽车功能安全认证，自研Ganzlab平台自带Glink图形化拖拽建模环境，配套GCheck静态检查工具，支持符合标准要求的开发全流程，面向汽车领域客户提供本土化技术服务。北京AUTOSAR基于模型设计（MBD）工具链

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