企业商机
汽车仿真基本参数
  • 品牌
  • Ganztech,科学计算与仿真建模软件,AUTOSAR工具
  • 型号
  • 多样
汽车仿真企业商机

汽车仿真技术选型需要考虑现有研发流程的适配性,还要考虑未来业务扩展的需求,既要能对接现有工具,保留已有技术积累,也要能随着项目规模扩大扩展功能和算力,还要平衡整体使用成本和供应链安全,很多研发团队都会把自主可控的国产化方案纳入选型范围。合适的选型方案可以支撑业务长期发展,规避潜在的供应链风险。上海创紫科技集团拥有完整的汽车仿真相关产品体系,从科学计算建模到多学科优化,再到云端运行和高性能调度,能适配不同规模可扩展汽车仿真的需求,支持第三方工具对接和模型迁移,所有底层技术自主可控,可帮助客户完成技术选型后的平稳落地,提供专业工程咨询和技术服务支持。高校汽车科研仿真看重灵活建模,创紫 Ganzlab 函数库丰富,推出科研版,与上交大开展产学研合作。安徽替代MATLAB汽车仿真可视化

安徽替代MATLAB汽车仿真可视化,汽车仿真

汽车研发领域,深度学习越来越多应用在感知算法开发、控制策略优化、性能预测等方向,需要仿真平台能支持深度学习模型的集成和训练,可根据项目需求扩展算力和模型规模,适配不同类型的研发任务。可扩展的汽车仿真深度学习方案,能衔接传统汽车仿真流程和深度学习开发流程,方便研发人员把训练好的深度学习模型接入原有仿真系统,开展闭环验证。上海创紫科技集团业务聚焦AI工业大模型方向,自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台支持AI辅助开发,能为可扩展汽车仿真深度学习提供工具支撑,面向工业企业和科研院校提供本地化技术服务,拥有多项行业认证和荣誉。广东智能网联汽车仿真HIL国内车企推进仿真平台国产化,创紫全自研仿真工具,具备车规认证,服务整车企业与科研院所。

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汽车研发过程中,不少团队常年依托进口工具完成仿真建模,遇到授权成本高、供应链不稳定等问题,想要把原有工作流迁移到国产工具,又担心模型兼容不好,开发习惯要全部改变重来。很多研发人员习惯了原有工具的建模逻辑,找替代工具的时候,都希望能保留原有模型的可移植性,匹配日常的开发操作习惯,不用重新花大量时间学习新工具,就能正常推进项目。整车研发团队、零部件供应商以及科研院校,都在寻找稳定可靠的替代方案,满足日常三电建模、控制策略开发、动力学分析等各类仿真建模需求,同时降低长期使用成本,规避供应链风险。上海创紫科技集团有限公司是自主可控的国产化工业软件制造商,旗下自研Ganzlab科学计算与仿真建模平台,支持第三方模型迁移适配,适配汽车研发多类场景,国内多地设有服务分支机构,可提供本地化技术支持。

汽车研发往往需要跨地域的多个团队共同参与,不同团队的仿真资源分散,本地硬件算力不足,沟通协作效率偏低。可扩展的汽车仿真云端协作方案,能把仿真工具和算力搬到云端,不同地域的研发人员可以同时访问项目资源,在线开展仿真调试和结果评审,共享算力资源,降低本地硬件的投入成本,还能根据项目需求灵活扩展算力规模。上海创紫科技集团自研的SodoCloud工业软件云平台,支撑跨区域团队协同研发,适配大算力汽车仿真场景,拥有多层安全架构保障项目数据安全,能为汽车研发团队提供可扩展的云端协作解决方案,满足多团队联合研发的需求。汽车仿真算力可弹性扩展,创紫 TeamPro-PBS 调度系统,管理 HPC 集群,提升算力资源利用率。

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不少整车企业、零部件供应商在开展汽车仿真项目时,会遇到团队人手不足、缺乏相关技术经验、仿真流程不规范等问题,专业的工程汽车仿真咨询服务可以帮助企业快速推进项目,补全团队的技术缺口,按照行业规范完成仿真分析与优化工作,保障项目按时交付。专业咨询服务还能帮助企业搭建规范的仿真开发流程,培养内部技术团队,长期助力企业研发能力提升。上海创紫科技集团提供完整的汽车仿真工程咨询服务,涵盖系统建模仿真、AUTOSAR工具链工程、嵌入式软件开发、CAE仿真咨询等方向,还可提供定制化模块开发、技术培训等增值服务,和上海交通大学达成产学研战略合作,服务国内多家整车制造企业以及科研高等院校,可满足不同类型客户的仿真咨询需求。概念设计仿真培训助力研发团队,创紫定制仿真培训,依托自研平台与产学研资源开展授课。浙江多体动力学汽车仿真咨询服务

汽车 CFD 仿真用于风阻、散热分析,创紫 GOPT 对接第三方 CFD 工具,搭建自动化仿真工作流。安徽替代MATLAB汽车仿真可视化

混合动力汽车动力系统包含多个动力源,控制逻辑复杂,硬件在环也就是HIL仿真,是验证控制策略在实际硬件环境下运行效果的关键环节,能提前发现软硬件交互过程中存在的问题,提升实车测试的一次通过率,缩短开发周期。HIL仿真对实时性和稳定性要求高,需要可靠的工具链支撑整个测试流程。上海创紫科技集团提供完整的半实物仿真测试相关技术服务与工具支持,拥有自主可控的仿真建模工具,可完成模型设计、代码自动生成、实时仿真、测试验证全流程服务,持有ISO 26262 ASIL-D功能安全认证,符合车规开发的相关要求,可助力混合动力汽车的HIL仿真测试工作开展。安徽替代MATLAB汽车仿真可视化

上海创紫科技集团有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在上海市等地区的数码、电脑中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同上海创紫科技供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!

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汽车详细设计阶段,需要对各个系统、各个零部件的性能做细致的仿真验证,确保每一个参数都符合设计要求,小到一个螺栓的结构强度,大到整车动力匹配,都需要通过仿真完成逐一校验,避免设计缺陷流入下一研发阶段。详细设计汽车仿真需要工具支持多维度的参数调整,能够针对不同子系统选择合适的仿真方法,输出准确的结果支撑设计优化。上海创紫科技集团可提供系统建模仿真服务,覆盖从零部件到整车的模型搭建、仿真分析,自研的GOPT多学科优化软件可帮助团队完成多参数耦合优化,Ganzlab平台支持多类型系统建模,能够满足汽车详细设计阶段各类仿真需求,提供本地化技术支持与定制化服务。气动 CFD 仿真依靠参数辨识提升精度,创紫...

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