纳米多孔导热材料采用化学气相沉积工艺构建三维介孔结构，粒径D90≤0.5μm，纯度99.99%（ICP-MS检测），导热系数达420W/m·K（ASTM D5470标准）。中车时代电气IGBT基板搭载该材料后，热阻值降低35%，应用于上海地铁18号线永磁同步牵引系统，实现满载工况下温升降低18℃。该材料通过住友化学ISO 22007热管理认证，年出口额突破5000万元，批量供应日本东芝能源系统及德国西门子轨道交通事业部。流化床CVD工艺采用氨气/硅烷双源共掺技术，能耗较传统工艺下降40%，纳米孔道有序度提升至92%。展会设置功率半导体材料专区，重点展示某型新能源汽车OBC模块应用案例，采用多层梯度烧结工艺使功率循环寿命突破10万次。华南国际粉末冶金与先进陶瓷展览会（PM & IACE SHENZHEN 2026），展会将于2025年9月10至12日登陆深圳会展中心（福田）2号馆！届时将在超30,000平方米的展厅内集中展出粉末冶金与先进陶瓷领域的高性能原材料、前沿技术设备、开创性产品及行业创新解决方案。必将为华南先进制造市场带来新的可能性，激发新一波商贸合作浪潮，2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展诚邀您参展参观。2025华南粉末冶金展，硬质合金与增材制造融合发展新机遇。2025年9月10至12日中国深圳市粉末冶金及先进陶瓷展
环保涂层材料的粉末冶金技术以“低VOC、高性能、长寿命”为目标，推动绿色制造落地。纳米纤维素涂层通过静电喷雾在纸张表面沉积50-100nm纤维素晶须，形成纳米阻隔层，使水蒸气透过率降60%、氧气阻隔率提升80%，替代塑料用于食品保鲜，保质期延长3天且可完全生物降解（周期<3个月），为包装领域提供环保方案。 水性聚氨酯涂层经粉末冶金改性，添加10%纳米二氧化硅（30nm）后硬度从2H提升至4H，耐盐雾超1000小时，用于海洋工程钢结构时寿命较溶剂型涂料提升2倍，VOC含量<50g/L，满足严苛环保标准。佛山霖诺利用废玻璃再生技术，将回收玻璃研磨至10微米以下与水性树脂复合，制得莫氏硬度6级、耐候性超15年的建筑外墙涂层，推动建材循环经济。 新能源汽车领域，无铬钝化涂层通过粉末冶金电解沉积在铝合金表面形成3-5微米三价铬膜，耐中性盐雾超500小时，避免六价铬毒性，应用于电池壳体保障高压系统可靠运行。当前环保涂层向“全生命周期可持续”转型，粉末冶金凭借材料改性与工艺创新提供全链条绿色防护方案。2025华南粉末冶金展诚邀您参展观展。2024年8月28-30日华南国际粉末冶金技术论坛9月10-12日，华南粉末冶金新技术突破全解析！
随着全球对新能源的大力开发和利用，粉末冶金技术在新能源领域的应用也在不断拓展。在新能源汽车方面，粉末冶金零件广泛应用于发动机、变速器、制动系统等关键部位。 例如，通过粉末冶金工艺制造的汽车发动机齿轮，精度高、表面光洁，可减少能量损耗，提高发动机效率。在变速器中，粉末冶金零件能实现轻量化设计，同时保证良好的机械性能。在电池领域，粉末冶金技术可用于制备高性能的电极材料和电池外壳。采用粉末冶金制备的电极材料，具有更好的导电性和稳定性，有助于提升电池的充放电性能和使用寿命。而粉末冶金制造的电池外壳，强度高、重量轻，能有效保护电池内部结构，同时降低整车重量，提升新能源汽车的续航里程。 随着新能源产业的蓬勃发展，粉末冶金技术将凭借其节能、省材、高性能等优势，在新能源领域发挥更大的作用，为推动新能源产业的进步贡献力量。2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展将于9月10-12日深圳会展中心（福田）2号馆开幕！诚邀您莅临参展参观。
电子信息产业高速发展对封装材料提出"高导热、低膨胀、易加工"严苛要求，粉末冶金复合材料成破局关键。铜-钨（Cu-W）合金通过调控钨颗粒含量（50-80%），将热膨胀系数控制在6-12ppm/℃，导热率保持150-250W/(m・K)，是功率芯片散热基板理想材料。某5G基站功放模块采用85%钨含量的Cu-W基板，结温从传统氧化铝基板的120℃降至85℃，信号失真度降低20%。 针对芯片集成度提升的散热挑战，纳米银烧结技术兴起。喷射沉积制备的50nm纳米银粉在200℃、5MPa下实现原子扩散，形成导热率400W/(m・K)的烧结体，用于IGBT模块封装时热阻较焊料连接降低35%，满足新能源汽车电机控制器高频开关需求。重庆莱宝科技开发的0.3mm以下超薄玻璃封装基板，结合铜-钼（Cu-Mo）过渡层设计，解决玻璃与金属热膨胀匹配难题，已应用于国产可穿戴设备柔性电路板。随着SiC、GaN等第三代半导体普及，粉末冶金技术开发的氮化铝（AlN）-铜复合基板，实现180W/(m・K)导热率与10¹²Ω・cm绝缘电阻的优异组合，为耐300℃以上高温的下一代功率器件提供支撑。2025华南粉末冶金展诚邀您参展观展。材料利用率提升至95%！2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展9月深圳福田2号馆推动绿色制造发展。
以渗氮+激光重熔复合处理技术通过梯度热处理工艺，使汽车零部件表面硬度达HRC65以上，承载能力突破250kN，较传统工艺提升3倍，年故障停机时间减少220小时。该技术已应用于比亚迪新能源车桥部件，实现150万次循环载荷无失效。隆基绿能光伏逆变器散热基板采用铜-石墨烯复合结构，导热系数达180W/m·K，热阻降低40%，产品通过UL1993及CE认证进入欧洲市场，为西门子歌美飒风电变流器提供关键组件。宁德时代的固态电池导电骨架采用真空感应熔炼+雾化制粉工艺，氧含量≤80ppm，压实密度3.8g/cm³，能量密度提升12%至280Wh/kg，循环寿命突破2000次循环。该材料通过宝马集团电池模组振动测试（ASTM D4169 DC-13标准），在零下30℃低温环境下保持98%容量保持率。华南国际粉末冶金与先进陶瓷展览会（PM & IACE SHENZHEN 2026），展会将于2025年9月10至12日登陆深圳会展中心（福田）2号馆！届时将在超30,000平方米的展厅内集中展出粉末冶金与先进陶瓷领域的高性能原材料、前沿技术设备、开创性产品及行业创新解决方案。必将为华南先进制造市场带来新的可能性，激发新一波商贸合作浪潮，2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展诚邀您参展参观。9月10-12日华南粉末冶金展盛大开启！2024年8月28日广东深圳国际粉末冶金与先进陶瓷展览会
2025华南粉末冶金展将揭幕！搭建跨境粉末冶金国际合作平台。2025年9月10至12日中国深圳市粉末冶金及先进陶瓷展
粉末冶金技术在精密零部件制造中展现出"高精度、高一致性、高性价比"的突出优势。齿轮制造采用粉末冶金温压成型+烧结硬化工艺，齿形精度可达ISO6级，齿向误差<0.008mm，传动效率达98%，较传统切削齿轮提升5%，噪音降低10dB，已广泛应用于新能源汽车的减速器，在12000rpm高速运转下的振动幅值<50μm。 含油轴承的自润滑特性源于粉末冶金的多孔结构设计。通过控制0.1-10微米的孔隙分布，轴承含油率达20%，在无额外润滑条件下，可在5m/s线速度、10MPa载荷下稳定运行，寿命超过5000小时，是普通滑动轴承的3倍，尤其适用于难以维护的汽车天窗、座椅调节机构等场景。上海汽车粉末冶金开发的新能源汽车用差速器齿轮，采用粉末锻造技术，密度达7.85g/cm³，冲击韧性达30J/cm²，满足电动车大扭矩、高转速的传动需求。 随着工业机器人对精密传动的需求，粉末冶金谐波减速器柔轮的制造技术取得突破。通过冷等静压成型+真空烧结，柔轮齿圈的强度达1000MPa，疲劳寿命超过100万次循环，回差精度<1arcmin，打破日本企业的长期垄断。精密零部件制造正从"替代传统加工"走向"定义先进制造标准"，粉末冶金技术成为高精度传动系统的关键支撑。2025华南粉末冶金展诚邀您参展观展。2025年9月10至12日中国深圳市粉末冶金及先进陶瓷展
