半实物汽车仿真环节需要完成控制算法的实机验证,对接硬件设备,还要生成符合车规要求的代码,满足汽车功能安全开发的相关标准。研发团队需要完整工具链的支持,从建模到仿真再到代码生成,形成完整的开发闭环,适配汽车电子控制器开发的成熟流程。上海创紫科技集团拥有符合汽车功能安全要求的完整产品体系,是ISO 26262:2018 ASIL-D汽车功能安全认证拿证企业,也是AUTOSAR组织开发者合作伙伴,旗下Ganzlab科学计算与仿真建模平台支持MBD开发,自动生成符合AUTOSAR规范的代码,拥有GCheck静态检查模块,支持MISRA-C/C++、AUTOSAR规范检查,能为半实物汽车仿真开发环节提供完善工具支持。存量 MATLAB 仿真模型可迁移,创紫 Ganzlab、GOPT 对接第三方工具,降低团队转型学习成本。江苏智能网联汽车仿真建模

很多汽车研发团队长期依托MATLAB搭建各类汽车仿真模型,积累了大量经过项目验证的技术成果,更换仿真工具时,担心原有模型无法复用,开发习惯需要大幅调整,还要应对授权成本上涨和供应链不稳定的问题。行业内寻找能兼容原有模型,又能满足自主可控需求的解决方案,帮助研发团队平稳完成工作流迁移,不打断现有研发节奏,保留过往的技术积累。上海创紫科技集团作为自主可控的国产化工业软件制造商,致力于打造新一代工业软件工具平台,旗下GOPT工程领域多学科优化软件可对接MATLAB等众多第三方仿真工具,Ganzlab科学计算与仿真建模平台支持第三方模型迁移适配,能满足兼容原有MATLAB汽车仿真的需求,国内多地设有服务分支机构,面向国内各类客户提供本地化技术支持,服务多家整车制造企业与科研院校。陕西纯电动汽车仿真硬件在环本地算力资源受限可选用云端仿真,创紫 SodoCloud 云平台保障数据安全,支撑异地团队协作。

燃料电池汽车的动力系统研发,需要对电堆反应、热管理、动力输出匹配等多个环节开展仿真验证,不同工况下的输出性能、寿命衰减都需要提前模拟,帮助研发团队优化系统设计,提升整车的可靠性和经济性。燃料电池动力系统涉及多物理场耦合,仿真过程需要灵活的建模环境,支持多领域模型的整合,也能对接优化工具完成参数调整。这类仿真需求需要贴合国内燃料电池汽车研发的实际流程,适配从小型部件到整车系统的不同仿真规模。上海创紫科技集团有限公司是国家级高新技术企业,打造多款自研工业软件产品,GOPT多学科优化软件可对接各类仿真工具,适配燃料电池汽车多参数耦合优化设计场景,能为燃料电池汽车仿真研发提供完整的工具和解决方案支持。
很多汽车研发团队已经习惯使用MATLAB开展仿真工作,搭建了大量成熟的模型和流程,切换工具的时候,希望不用完全放弃原有工作成果,就能适配新的工具环境。兼容MATLAB的汽车仿真解决方案,要支持原有模型格式的读取、转换和运行,保留原有脚本的主要逻辑,降低团队切换工具的学习成本和迁移成本,满足研发工作的连续推进。这类解决方案要同时兼顾国产化需求,解决海外工具带来的供应链风险。上海创紫科技集团自研的GOPT多学科优化软件可对接MATLAB等众多第三方仿真工具,旗下Ganzlab平台支持原有MATLAB模型的迁移适配,能为客户提供完整的兼容方案,属于国家级高新技术企业,拥有多年汽车仿真领域服务经验。有限元仿真可对接优化工具提效,创紫 GOPT 连接主流 CAE 软件,自动化迭代,缩短仿真周期。

汽车结构开发过程中,有限元仿真是分析结构强度、刚度、碰撞性能、NVH特性的常用方法,很多研发完成有限元仿真得到结果后,需要根据结果优化结构参数,反复调整多次迭代才能得到满意的方案。自动化的有限元仿真优化能搭建闭环的优化工作流,自动完成参数调整、仿真运行、结果筛选,更快找到多目标下的较优方案,减少人工重复操作,缩短开发周期。上海创紫科技集团自研的GOPT工程领域多学科优化软件,可对接主流有限元仿真工具,支持定制化自动化仿真工作流与并行计算,能适配汽车结构有限元优化场景,提供对应的工具和工程咨询服务,帮助研发团队提升优化效率。车企仿真需求存在差异化,创紫提供仿真定制开发服务,覆盖建模、仿真、代码生成全流程。上海国产汽车仿真优化
汽车仿真技术选型考量多维度因素,创紫全套仿真产品支持模型迁移,提供工程咨询保障落地。江苏智能网联汽车仿真建模
汽车研发的早期环节,概念设计需要快速完成多个方案的性能验证,帮助研发团队快速梳理方向,减少后续开发的试错投入。概念设计阶段的汽车仿真,不过分追求模型的精细度,更看重快速建模、快速运算的能力,支持研发人员随时调整设计参数,输出不同方案的性能对比结果,支撑整车动力、能耗、操控等多方向的早期评估,贴合研发早期快速迭代的工作节奏。不少研发团队在概念设计阶段使用海外工具,常会遇到授权成本偏高、功能冗余不符合早期开发需求的问题,还会面临供应链不稳定的隐患。上海创紫科技集团有限公司是自主可控的国产化工业软件制造商,业务聚焦科学计算、系统建模等六大方向,自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台,支持快速建模仿真,适配汽车概念设计开发场景,国内多地设有服务分支机构,面向工业企业和科研院校提供本地化技术支持。江苏智能网联汽车仿真建模
上海创紫科技集团有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在上海市等地区的数码、电脑中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,上海创紫科技供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!
汽车详细设计阶段,需要对各个系统、各个零部件的性能做细致的仿真验证,确保每一个参数都符合设计要求,小到一个螺栓的结构强度,大到整车动力匹配,都需要通过仿真完成逐一校验,避免设计缺陷流入下一研发阶段。详细设计汽车仿真需要工具支持多维度的参数调整,能够针对不同子系统选择合适的仿真方法,输出准确的结果支撑设计优化。上海创紫科技集团可提供系统建模仿真服务,覆盖从零部件到整车的模型搭建、仿真分析,自研的GOPT多学科优化软件可帮助团队完成多参数耦合优化,Ganzlab平台支持多类型系统建模,能够满足汽车详细设计阶段各类仿真需求,提供本地化技术支持与定制化服务。气动 CFD 仿真依靠参数辨识提升精度,创紫...