汽车研发的早期环节,概念设计需要快速完成多个方案的性能验证,帮助研发团队快速梳理方向,减少后续开发的试错投入。概念设计阶段的汽车仿真,不过分追求模型的精细度,更看重快速建模、快速运算的能力,支持研发人员随时调整设计参数,输出不同方案的性能对比结果,支撑整车动力、能耗、操控等多方向的早期评估,贴合研发早期快速迭代的工作节奏。不少研发团队在概念设计阶段使用海外工具,常会遇到授权成本偏高、功能冗余不符合早期开发需求的问题,还会面临供应链不稳定的隐患。上海创紫科技集团有限公司是自主可控的国产化工业软件制造商,业务聚焦科学计算、系统建模等六大方向,自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台,支持快速建模仿真,适配汽车概念设计开发场景,国内多地设有服务分支机构,面向工业企业和科研院校提供本地化技术支持。大量团队使用 MATLAB 开展汽车仿真,创紫 Ganzlab 支持模型迁移,平稳完成仿真工作流国产化替换。功能安全汽车仿真

混合动力汽车动力系统包含多个动力源,控制逻辑复杂,硬件在环也就是HIL仿真,是验证控制策略在实际硬件环境下运行效果的关键环节,能提前发现软硬件交互过程中存在的问题,提升实车测试的一次通过率,缩短开发周期。HIL仿真对实时性和稳定性要求高,需要可靠的工具链支撑整个测试流程。上海创紫科技集团提供完整的半实物仿真测试相关技术服务与工具支持,拥有自主可控的仿真建模工具,可完成模型设计、代码自动生成、实时仿真、测试验证全流程服务,持有ISO 26262 ASIL-D功能安全认证,符合车规开发的相关要求,可助力混合动力汽车的HIL仿真测试工作开展。上海半实物汽车仿真硬件在环海外仿真工具存在断供隐患,创紫 Ganzlab 支持模型迁移,自主可控,助力车企仿真国产化落地。

不同企业、不同研发团队的汽车仿真需求差异很大,通用化工具往往没法完全匹配自身的研发流程,不少团队都需要贴合自身业务的定制化开发服务,解决特殊场景下的仿真需求。从整车动力匹配仿真到自动驾驶算法验证,从功能安全测试到多学科仿真优化,每个环节都可能有个性化的开发需求。不少企业想要依托国产技术团队完成定制开发,既能及时响应需求调整,也能保证工具的自主可控,不用受制于人。上海创紫科技集团有限公司提供定制化模块开发、项目咨询等相关服务,作为国家级高新技术企业,拥有成熟的自研产品体系,可结合客户实际研发场景提供贴合需求的汽车仿真定制开发方案,覆盖从模型搭建、仿真验证到代码生成的全流程定制,适配不同规模项目的开发要求,提供本地化技术支持。
汽车研发过程中,多参数耦合仿真、多轮迭代优化都需要足够的算力支撑,高性能汽车仿真可以更快完成大规模计算任务,缩短仿真的等待时间,加快研发项目落地速度。不少企业搭建自己的高性能计算集群,却因为作业调度不合理,出现资源利用率低,仿真任务排队时间长的问题,没法发挥出集群的全部性能。想要提升汽车仿真的整体效率,除了硬件算力,还要有合适的软件工具调度资源,匹配仿真任务的运行需求。上海创紫科技集团有限公司自研TeamPro-PBS HPC高性能计算作业调度系统,面向工业仿真场景,可助力客户提升集群资源利用率,帮助客户降低硬件投入成本,释放更多算力资源给重要研发项目,支撑高性能汽车仿真的算力需求,提供集群架构规划和环境部署服务。海量仿真数据需要高效后处理,创紫 Gnotes 脚本工具,自动化分析出报告,应对大项目数据压力。

高校车辆工程、新能源汽车、自动化相关专业开展汽车仿真相关工作,需要合适的工具搭建虚拟仿真实验,支撑学生课程设计、毕业设计和教师的前沿科研项目。工具既要满足教学的易用性,让学生快速上手掌握,也要满足科研的拓展性,支撑各类算法原型仿真验证,还要控制整体采购成本,适合高校批量教学使用。现在很多高校都在推进国产仿真工具走进课堂,培养学生使用自主工业软件的能力。上海创紫科技集团面向高校提供专门的教学科研版本合作方案,旗下Ganzlab科学计算与仿真建模平台,内置丰富经过验证的数学函数,支持建模仿真与数据可视化,适合汽车仿真教学和科研使用,目前已经和上海交通大学达成产学研战略合作,服务多所科研高等院校。智能网联虚拟路试复现各类工况,创紫自研仿真产品,支持场景搭建,摆脱海外工具授权约束。上海智能网联汽车仿真模型在环
高校汽车专业教学需要国产仿真工具,创紫科研教学版易用可扩展,已落地多所高校课程实训。功能安全汽车仿真
汽车仿真技术选型需要考虑现有研发流程的适配性,还要考虑未来业务扩展的需求,既要能对接现有工具,保留已有技术积累,也要能随着项目规模扩大扩展功能和算力,还要平衡整体使用成本和供应链安全,很多研发团队都会把自主可控的国产化方案纳入选型范围。合适的选型方案可以支撑业务长期发展,规避潜在的供应链风险。上海创紫科技集团拥有完整的汽车仿真相关产品体系,从科学计算建模到多学科优化,再到云端运行和高性能调度,能适配不同规模可扩展汽车仿真的需求,支持第三方工具对接和模型迁移,所有底层技术自主可控,可帮助客户完成技术选型后的平稳落地,提供专业工程咨询和技术服务支持。功能安全汽车仿真
上海创紫科技集团有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在上海市等地区的数码、电脑中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,上海创紫科技供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!
汽车详细设计阶段,需要对各个系统、各个零部件的性能做细致的仿真验证,确保每一个参数都符合设计要求,小到一个螺栓的结构强度,大到整车动力匹配,都需要通过仿真完成逐一校验,避免设计缺陷流入下一研发阶段。详细设计汽车仿真需要工具支持多维度的参数调整,能够针对不同子系统选择合适的仿真方法,输出准确的结果支撑设计优化。上海创紫科技集团可提供系统建模仿真服务,覆盖从零部件到整车的模型搭建、仿真分析,自研的GOPT多学科优化软件可帮助团队完成多参数耦合优化,Ganzlab平台支持多类型系统建模,能够满足汽车详细设计阶段各类仿真需求,提供本地化技术支持与定制化服务。气动 CFD 仿真依靠参数辨识提升精度,创紫...