浙江降本增效汽车仿真案例

汽车领域的科研项目，需要不断探索新的技术方向，验证新的理论和算法，对仿真建模工具的灵活性和开放性有很高要求，需要工具支持自定义建模、自定义算法开发，能方便完成数据处理和结果可视化，满足各类前沿研究的需求。国内很多科研团队追求工具自主可控，想要摆脱海外工具的供应链限制，同时保留已有的开发经验，适配原有科研工作流。上海创紫科技集团作为自主可控的国产化工业软件制造商，和上海交通大学达成产学研战略合作，面向科研院校提供教学科研版本合作方案，自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台拥有完备的函数库，支持自定义建模开发，能满足汽车科研仿真的各类需求。仿真项目人力不足可选用工程咨询，创紫提供 CAE、AUTOSAR 等咨询培训，补齐团队技术短板。浙江降本增效汽车仿真案例

汽车仿真模型的精度直接影响仿真结果的可靠性，参数辨识是提升仿真模型精度的关键环节，通过实测数据校准模型参数，让仿真结果更贴近实车表现。可扩展的汽车仿真参数辨识框架，能适配不同类型的仿真模型和不同来源的实测数据，支持研发团队根据自身需求扩展辨识算法，适配不同场景的参数校准需求，提升参数辨识的效率和准确性。上海创紫科技集团有限公司自研的GOPT工程领域多学科优化软件，搭载自适应多目标优化算法，支持定制化仿真工作流搭建，可对接各类汽车仿真模型完成参数辨识优化，能满足可扩展汽车仿真参数辨识的开发需求，为仿真模型精度提升提供工具支撑。安徽ISO 26262汽车仿真模型汽车电子开发必须满足功能安全，创紫拥有 ASIL-D 认证，仿真工具支持模型检查，留存全流程记录。

汽车底盘开发、整车性能优化环节，多体动力学仿真是验证车辆操纵稳定性、驾乘舒适性的重要环节。研发人员需要搭建不同工况下的动力学模型，调整各类参数，测试底盘控制逻辑的实际表现，筛选出更优的设计方案。底盘研发团队、整车性能团队需要成熟的工具支撑多参数工况仿真，快速完成多轮验证，缩短方案迭代周期。不少团队现有的工具算力不足，或者授权成本高，想要找到适配本土研发需求的解决方案。多体动力学仿真结果可对接优化工具，完成底盘参数的自动寻优，减少人工调整工作量，提升整车动力学性能开发效率。上海创紫科技集团有限公司聚焦科学计算与系统建模仿真领域，打造自主可控的工业软件产品，可提供汽车仿真相关工程技术咨询与整体解决方案，服务国内多家整车制造企业以及科研高等院校。

科研汽车仿真主要服务汽车领域的预研探索、新方案验证工作，是高校车辆相关专业、汽车领域科研机构开展创新研究的常用工具。很多全新的动力方案、控制算法、整车设计思路，都需要先通过仿真完成初步验证，再推进实车测试，能够大幅降低研发试错成本，缩短研究周期。做科研汽车仿真，团队需要工具具备灵活的建模能力、丰富的函数库支撑，还要能适配不同研究方向的定制化需求，同时要能规避海外工具的供应链风险，保障研究工作持续推进。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商，拥有自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台，底层技术全部自主可控，内置八百多个经过验证的数学函数，适配各类科研仿真场景，还面向高校提供教学科研版本合作方案，和上海交通大学达成产学研战略合作，服务国内多家科研高等院校，是国内开展汽车科研仿真的可靠选择。HIL开发需专业支持，创紫科技提供工程服务，创始人拥有整车与软件经验，服务主流主机厂。

混合动力汽车包含燃油动力系统和新能源动力系统，两个系统的匹配控制直接影响整车的动力性能、能耗表现和排放水平，研发过程中需要通过仿真完成动力分配策略验证、不同工况下的性能测试，优化动力总成的匹配效果。混合动力汽车仿真需要兼顾两个动力系统的建模精度，还要支持不同控制策略的快速迭代验证，满足多工况仿真测试需求。上海创紫科技集团旗下Ganzlab科学计算与仿真建模平台支持连续离散混合系统建模，适配动力总成研发团队的仿真需求，还可提供动力系统建模仿真咨询服务，帮助研发团队完成混合动力系统的性能仿真与参数优化，助力混合动力汽车的研发落地。新手需系统教程，创紫科技注重技术普及，团队多城市设点，提供配套技术指导与问题解答。北京降本增效汽车仿真模型在环

云端仿真按需调度算力，创紫 SodoCloud 云平台，降低硬件投入，支撑跨地域团队协同研发。浙江降本增效汽车仿真案例

很多汽车研发团队长期依托MATLAB搭建各类汽车仿真模型，积累了大量经过项目验证的技术成果，更换仿真工具时，担心原有模型无法复用，开发习惯需要大幅调整，还要应对授权成本上涨和供应链不稳定的问题。行业内寻找能兼容原有模型，又能满足自主可控需求的解决方案，帮助研发团队平稳完成工作流迁移，不打断现有研发节奏，保留过往的技术积累。上海创紫科技集团作为自主可控的国产化工业软件制造商，致力于打造新一代工业软件工具平台，旗下GOPT工程领域多学科优化软件可对接MATLAB等众多第三方仿真工具，Ganzlab科学计算与仿真建模平台支持第三方模型迁移适配，能满足兼容原有MATLAB汽车仿真的需求，国内多地设有服务分支机构，面向国内各类客户提供本地化技术支持，服务多家整车制造企业与科研院校。浙江降本增效汽车仿真案例

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