汽车研发过程中,不少团队常年依托进口工具完成仿真建模,遇到授权成本高、供应链不稳定等问题,想要把原有工作流迁移到国产工具,又担心模型兼容不好,开发习惯要全部改变重来。很多研发人员习惯了原有工具的建模逻辑,找替代工具的时候,都希望能保留原有模型的可移植性,匹配日常的开发操作习惯,不用重新花大量时间学习新工具,就能正常推进项目。整车研发团队、零部件供应商以及科研院校,都在寻找稳定可靠的替代方案,满足日常三电建模、控制策略开发、动力学分析等各类仿真建模需求,同时降低长期使用成本,规避供应链风险。上海创紫科技集团有限公司是自主可控的国产化工业软件制造商,旗下自研Ganzlab科学计算与仿真建模平台,支持第三方模型迁移适配,适配汽车研发多类场景,国内多地设有服务分支机构,可提供本地化技术支持。硬件在环需稳定可靠,创紫科技拥有完整产品体系,提供实时技术支持,获盖世汽车金辑奖认可。北京国六汽车仿真选型指南

国内汽车行业快速发展,研发工具的自主可控越来越受到重视,长期依赖海外仿真工具,不只成本偏高,还会面临供应链断供、数据安全等多方面的风险。汽车仿真作为研发流程中的关键环节,需要底层技术完全自主可控的工具,支撑研发工作的长期稳定开展,满足国内汽车产业升级的需求。自主可控的汽车仿真工具,不只要实现技术层面的自主,还要贴合国内研发团队的使用习惯,满足不同类型汽车研发的功能需求。上海创紫科技集团有限公司是自主可控的国产化工业软件制造商,旗下旗舰产品Ganzlab科学计算与仿真建模软件底层技术全部自主可控,持有ISO 26262:2018 ASIL-D汽车功能安全认证,是AUTOSAR组织开发者合作伙伴,能为国内汽车研发团队提供安全稳定的自主可控汽车仿真工具支持。上海EMC汽车仿真可视化高校汽车科研仿真看重灵活建模,创紫 Ganzlab 函数库丰富,推出科研版,与上交大开展产学研合作。

汽车研发过程中,多参数耦合仿真、多轮迭代优化都需要足够的算力支撑,高性能汽车仿真可以更快完成大规模计算任务,缩短仿真的等待时间,加快研发项目落地速度。不少企业搭建自己的高性能计算集群,却因为作业调度不合理,出现资源利用率低,仿真任务排队时间长的问题,没法发挥出集群的全部性能。想要提升汽车仿真的整体效率,除了硬件算力,还要有合适的软件工具调度资源,匹配仿真任务的运行需求。上海创紫科技集团有限公司自研TeamPro-PBS HPC高性能计算作业调度系统,面向工业仿真场景,可助力客户提升集群资源利用率,帮助客户降低硬件投入成本,释放更多算力资源给重要研发项目,支撑高性能汽车仿真的算力需求,提供集群架构规划和环境部署服务。
想要更换汽车仿真工具的研发团队,一般都希望先实际试用平台,感受工具的建模体验、算力表现、功能覆盖,再决定是否采购。可扩展的汽车仿真平台,能随着企业研发项目的增长,灵活调整功能模块和算力资源,适配不同阶段的研发需求,不会因为项目扩张就要更换整套工具,降低企业的长期投入成本。不少研发团队都想找符合本土使用习惯的可扩展国产仿真平台,先试用再落地,降低工具切换的风险。上海创紫科技集团有限公司打造自主可控的可扩展汽车仿真相关平台,面向各类客户开放试用,企业和科研院校都可以提前体验平台功能,感受国产工业软件的技术能力,获得本地化的试用支持。大量团队使用 MATLAB 开展汽车仿真,创紫 Ganzlab 支持模型迁移,平稳完成仿真工作流国产化替换。

很多汽车研发团队已经习惯使用MATLAB开展仿真工作,搭建了大量成熟的模型和流程,切换工具的时候,希望不用完全放弃原有工作成果,就能适配新的工具环境。兼容MATLAB的汽车仿真解决方案,要支持原有模型格式的读取、转换和运行,保留原有脚本的主要逻辑,降低团队切换工具的学习成本和迁移成本,满足研发工作的连续推进。这类解决方案要同时兼顾国产化需求,解决海外工具带来的供应链风险。上海创紫科技集团自研的GOPT多学科优化软件可对接MATLAB等众多第三方仿真工具,旗下Ganzlab平台支持原有MATLAB模型的迁移适配,能为客户提供完整的兼容方案,属于国家级高新技术企业,拥有多年汽车仿真领域服务经验。国产仿真平台支持试用评估,创紫可开放平台试用,弹性扩展模块算力,降低工具切换风险。北京国六汽车仿真选型指南
三电仿真自动生成车规嵌入式代码,创紫 Ganzlab 输出标准 C 与 AUTOSAR 代码,配套静态检查。北京国六汽车仿真选型指南
实时汽车仿真是指仿真系统的计算速度快于仿真对象的实际时间,可以同步输出仿真结果,多用于控制器开发测试、硬件在环测试、人机交互仿真等场景,能够帮助研发团队实时验证控制逻辑的响应效果,及时发现控制策略存在的问题。实时汽车仿真对工具的计算性能、同步响应能力都有较高要求,需要工具能适配嵌入式开发流程,支持仿真结果实时输出与调整。上海创紫科技集团拥有Ganzlab科学计算与仿真建模平台,支持实时仿真、SIL仿真验证,还可提供AUTOSAR工具链工程服务,包含实时仿真测试验证环节,符合汽车功能安全开发标准,能够满足汽车研发领域的实时仿真需求。北京国六汽车仿真选型指南
上海创紫科技集团有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在上海市等地区的数码、电脑行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**上海创紫科技供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!
汽车详细设计阶段,需要对各个系统、各个零部件的性能做细致的仿真验证,确保每一个参数都符合设计要求,小到一个螺栓的结构强度,大到整车动力匹配,都需要通过仿真完成逐一校验,避免设计缺陷流入下一研发阶段。详细设计汽车仿真需要工具支持多维度的参数调整,能够针对不同子系统选择合适的仿真方法,输出准确的结果支撑设计优化。上海创紫科技集团可提供系统建模仿真服务,覆盖从零部件到整车的模型搭建、仿真分析,自研的GOPT多学科优化软件可帮助团队完成多参数耦合优化,Ganzlab平台支持多类型系统建模,能够满足汽车详细设计阶段各类仿真需求,提供本地化技术支持与定制化服务。气动 CFD 仿真依靠参数辨识提升精度,创紫...