汽车仿真技术选型需要考虑现有研发流程的适配性,还要考虑未来业务扩展的需求,既要能对接现有工具,保留已有技术积累,也要能随着项目规模扩大扩展功能和算力,还要平衡整体使用成本和供应链安全,很多研发团队都会把自主可控的国产化方案纳入选型范围。合适的选型方案可以支撑业务长期发展,规避潜在的供应链风险。上海创紫科技集团拥有完整的汽车仿真相关产品体系,从科学计算建模到多学科优化,再到云端运行和高性能调度,能适配不同规模可扩展汽车仿真的需求,支持第三方工具对接和模型迁移,所有底层技术自主可控,可帮助客户完成技术选型后的平稳落地,提供专业工程咨询和技术服务支持。燃料电池需早期验证,创紫科技Ganzlab支持图形化建模,拥有主流车企案例,提供定制化服务。江苏科研汽车仿真数据处理

汽车仿真过程中会产生大量不同类型、不同维度的数据,这些数据需要经过整理、分析、可视化才能提取出对研发有价值的信息,可扩展的数据处理能力能够支持研发团队根据不同仿真项目的需求,灵活调整数据处理流程,新增定制化的分析维度,适配从短期项目到长期研发平台建设的不同需求。可扩展汽车仿真数据处理对工具的脚本编辑能力、数据处理能力有较高要求,需要工具能支撑自定义的数据处理流程。上海创紫科技集团Ganzlab平台自带的Gnotes模块,是多语言交互式科学计算脚本环境,可以完成数值运算、数据处理、仿真自动化和报告生成,能够支持灵活的可扩展数据处理需求,适配不同汽车仿真项目的数据处理要求。安徽科研汽车仿真云端仿真按需调度算力,创紫 SodoCloud 云平台,降低硬件投入,支撑跨地域团队协同研发。

科研汽车仿真主要服务汽车领域的预研探索、新方案验证工作,是高校车辆相关专业、汽车领域科研机构开展创新研究的常用工具。很多全新的动力方案、控制算法、整车设计思路,都需要先通过仿真完成初步验证,再推进实车测试,能够大幅降低研发试错成本,缩短研究周期。做科研汽车仿真,团队需要工具具备灵活的建模能力、丰富的函数库支撑,还要能适配不同研究方向的定制化需求,同时要能规避海外工具的供应链风险,保障研究工作持续推进。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商,拥有自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台,底层技术全部自主可控,内置八百多个经过验证的数学函数,适配各类科研仿真场景,还面向高校提供教学科研版本合作方案,和上海交通大学达成产学研战略合作,服务国内多家科研高等院校,是国内开展汽车科研仿真的可靠选择。
汽车仿真往往需要大算力支撑,很多跨地域协作的研发项目,本地搭建算力集群投入高,资源调度不够灵活,还难以支持不同地区的团队同时访问使用。云端汽车仿真可以把仿真任务放在云端运行,不用企业投入大量成本采购高配置硬件,还能支持跨区域团队协同开展研发工作,按需调用算力,提升整体资源使用效率,适合大算力需求的仿真项目。上海创紫科技集团打造了自研SodoCloud工业软件云平台,作为新一代工业软件云端运行平台,具备应用云管理、图形传输优化、多层安全架构、超融合云存储能力,适配汽车仿真这类大算力数值计算场景,帮助企业实现工业软件上云,降低本地硬件投入,支撑跨区域团队协同开展汽车仿真研发。科研需跨平台复用,创紫科技产品支持FMI接口,参与制定团体标准,适配科研场景各类需求。

燃料电池汽车的动力系统结构复杂,开发过程需要对电堆、氢气供应、热管理等多个子系统做特性匹配,仿真建模可以提前验证不同设计方案的效果,减少原型样件的制作成本,帮助研发团队快速筛选出性能达标、成本合理的方案。不同研发团队对模型颗粒度的要求不同,灵活适配的建模工具能更好匹配不同阶段的开发需求,降低建模过程的重复工作量。很多原有工具的适配性差,无法满足国产化研发的灵活需求,也带来不少供应链风险。上海创紫科技集团拥有自研的Ganzlab科学计算与仿真建模软件,底层技术全部自主可控,支持图形化拖拽建模,内置丰富经过验证的数学函数,可满足燃料电池汽车不同层级的仿真建模需求,支持第三方模型迁移适配,能适配国内汽车研发团队的开发习惯。选型需匹配需求,创紫科技拥有完整产品体系,参与制定团体标准,帮客户匹配合适技术方案。湖北参数化汽车仿真HIL
高性能仿真依赖合理算力调度,创紫 TeamPro-PBS 优化集群资源,减少任务排队,释放算力价值。江苏科研汽车仿真数据处理
汽车研发过程中,多参数耦合仿真、多轮迭代优化都需要足够的算力支撑,高性能汽车仿真可以更快完成大规模计算任务,缩短仿真的等待时间,加快研发项目落地速度。不少企业搭建自己的高性能计算集群,却因为作业调度不合理,出现资源利用率低,仿真任务排队时间长的问题,没法发挥出集群的全部性能。想要提升汽车仿真的整体效率,除了硬件算力,还要有合适的软件工具调度资源,匹配仿真任务的运行需求。上海创紫科技集团有限公司自研TeamPro-PBS HPC高性能计算作业调度系统,面向工业仿真场景,可助力客户提升集群资源利用率,帮助客户降低硬件投入成本,释放更多算力资源给重要研发项目,支撑高性能汽车仿真的算力需求,提供集群架构规划和环境部署服务。江苏科研汽车仿真数据处理
上海创紫科技集团有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在上海市等地区的数码、电脑行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**上海创紫科技供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!
汽车详细设计阶段,需要对各个系统、各个零部件的性能做细致的仿真验证,确保每一个参数都符合设计要求,小到一个螺栓的结构强度,大到整车动力匹配,都需要通过仿真完成逐一校验,避免设计缺陷流入下一研发阶段。详细设计汽车仿真需要工具支持多维度的参数调整,能够针对不同子系统选择合适的仿真方法,输出准确的结果支撑设计优化。上海创紫科技集团可提供系统建模仿真服务,覆盖从零部件到整车的模型搭建、仿真分析,自研的GOPT多学科优化软件可帮助团队完成多参数耦合优化,Ganzlab平台支持多类型系统建模,能够满足汽车详细设计阶段各类仿真需求,提供本地化技术支持与定制化服务。气动 CFD 仿真依靠参数辨识提升精度,创紫...