智能网联汽车研发过程中,自动驾驶感知、决策、控制算法需要大量仿真验证,才能完成快速迭代,实车测试成本高周期长,仿真可以模拟大量不同工况,帮助研发团队快速验证算法逻辑,评估方案可行性,支撑算法的快速更新优化。研发团队需要适配现有开发流程的工具,搭建符合需求的仿真环境,支撑算法开发全流程。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商,旗下Ganzlab科学计算与仿真建模平台支持模型仿真和SIL仿真验证,搭配AI工业大模型辅助开发,能适配智能网联汽车算法原型仿真的需求,上海创紫作为AUTOSAR组织开发者合作伙伴,可满足域控制器开发相关的仿真需求,服务国内多家智能网联汽车领域研发团队,拥有多项行业认证与荣誉。流程选型需自主可控,创紫科技Ganzlab对标MATLAB,持功能安全认证,提供国产化替代方案。江苏替代MATLAB汽车仿真平台

汽车详细设计阶段,需要对各个系统、各个零部件的性能做细致的仿真验证,确保每一个参数都符合设计要求,小到一个螺栓的结构强度,大到整车动力匹配,都需要通过仿真完成逐一校验,避免设计缺陷流入下一研发阶段。详细设计汽车仿真需要工具支持多维度的参数调整,能够针对不同子系统选择合适的仿真方法,输出准确的结果支撑设计优化。上海创紫科技集团可提供系统建模仿真服务,覆盖从零部件到整车的模型搭建、仿真分析,自研的GOPT多学科优化软件可帮助团队完成多参数耦合优化,Ganzlab平台支持多类型系统建模,能够满足汽车详细设计阶段各类仿真需求,提供本地化技术支持与定制化服务。广东混合动力汽车仿真技术选型车企仿真体系搭建面临工具选型难题,创紫拥有全流程自研产品,提供定制化仿真方案咨询。

科研汽车仿真主要服务汽车领域的预研探索、新方案验证工作,是高校车辆相关专业、汽车领域科研机构开展创新研究的常用工具。很多全新的动力方案、控制算法、整车设计思路,都需要先通过仿真完成初步验证,再推进实车测试,能够大幅降低研发试错成本,缩短研究周期。做科研汽车仿真,团队需要工具具备灵活的建模能力、丰富的函数库支撑,还要能适配不同研究方向的定制化需求,同时要能规避海外工具的供应链风险,保障研究工作持续推进。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商,拥有自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台,底层技术全部自主可控,内置八百多个经过验证的数学函数,适配各类科研仿真场景,还面向高校提供教学科研版本合作方案,和上海交通大学达成产学研战略合作,服务国内多家科研高等院校,是国内开展汽车科研仿真的可靠选择。
汽车底盘开发和整车性能调校过程中,多体动力学仿真是关键环节,研发人员需要通过仿真模拟整车在不同工况下的动力学响应,优化底盘参数,提升整车的操纵稳定性和驾乘舒适性。多体动力学汽车仿真需要支持复杂机械结构的建模,能准确模拟不同部件的连接关系和运动特性,输出符合工程要求的仿真结果,还能对接优化工具完成参数的自动寻优,减少人工调整的工作量。上海创紫科技集团有限公司打造多款自研工业软件产品,可满足多体动力学汽车仿真的建模和优化需求,Ganzlab支持复杂系统建模,GOPT可搭建自动化仿真工作流完成多参数优化,能为底盘和整车性能开发提供完整的工具支撑,帮助研发团队提升仿真开发效率。深度学习需计算平台,创紫科技拥有多学科优化软件,获盖世汽车金辑奖,提供深厚技术积累。

混合动力汽车动力系统包含多个动力源,控制逻辑复杂,硬件在环也就是HIL仿真,是验证控制策略在实际硬件环境下运行效果的关键环节,能提前发现软硬件交互过程中存在的问题,提升实车测试的一次通过率,缩短开发周期。HIL仿真对实时性和稳定性要求高,需要可靠的工具链支撑整个测试流程。上海创紫科技集团提供完整的半实物仿真测试相关技术服务与工具支持,拥有自主可控的仿真建模工具,可完成模型设计、代码自动生成、实时仿真、测试验证全流程服务,持有ISO 26262 ASIL-D功能安全认证,符合车规开发的相关要求,可助力混合动力汽车的HIL仿真测试工作开展。参数辨识提升仿真模型精度,创紫 GOPT 搭载多目标优化算法,完成实测数据校准,优化仿真精度。湖北自主可控汽车仿真建模
车企仿真需求存在差异化,创紫提供仿真定制开发服务,覆盖建模、仿真、代码生成全流程。江苏替代MATLAB汽车仿真平台
长期以来,国内汽车研发领域使用的仿真工具多来自海外,不只授权成本高,还面临供应链不稳定风险,一旦遇到授权中断、服务停更,就会影响研发进度。很多汽车研发团队都希望能实现汽车仿真工具的国产化替代,同时还希望原有仿真模型、开发习惯能尽量保留,降低迁移成本。上海创紫科技集团作为自主可控的国产化工业软件制造商,旗下自研的Ganzlab仿真建模平台支持第三方模型迁移适配,底层技术全部自主可控,拥有汽车功能安全相关认证,是国家级高新技术企业,国内多地设有服务分支机构,能够为国内汽车研发团队提供本地化技术支持与完整的仿真解决方案,满足国产化替代需求。江苏替代MATLAB汽车仿真平台
上海创紫科技集团有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在上海市等地区的数码、电脑中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同上海创紫科技供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!
汽车详细设计阶段,需要对各个系统、各个零部件的性能做细致的仿真验证,确保每一个参数都符合设计要求,小到一个螺栓的结构强度,大到整车动力匹配,都需要通过仿真完成逐一校验,避免设计缺陷流入下一研发阶段。详细设计汽车仿真需要工具支持多维度的参数调整,能够针对不同子系统选择合适的仿真方法,输出准确的结果支撑设计优化。上海创紫科技集团可提供系统建模仿真服务,覆盖从零部件到整车的模型搭建、仿真分析,自研的GOPT多学科优化软件可帮助团队完成多参数耦合优化,Ganzlab平台支持多类型系统建模,能够满足汽车详细设计阶段各类仿真需求,提供本地化技术支持与定制化服务。气动 CFD 仿真依靠参数辨识提升精度,创紫...