纯电动汽车的三电系统性能,直接影响整车续航、动力输出和安全性,仿真标定是三电开发过程中优化参数的关键环节。通过仿真可以模拟不同路况、不同温度、不同负载工况下的三电系统响应,快速完成参数匹配和优化,减少实车标定的工作量,加快开发进度。仿真标定工具需要支持多参数联合调试,能快速输出标定结果,适配三电系统不断迭代的开发需求。上海创紫科技集团聚焦汽车仿真领域,自研科学计算与多学科优化工具,可搭建自动化仿真工作流支持并行计算,能为纯电动汽车仿真标定提供工具与技术支持,服务国内多家三电零部件研发团队与整车企业,拥有完整的技术服务体系。大量车企想要迁移仿真工作流,创紫 Ganzlab 兼容第三方模型,适配三电、动力学等多类仿真场景。安徽参数化汽车仿真数值计算

汽车仿真往往需要大算力支撑,很多跨地域协作的研发项目,本地搭建算力集群投入高,资源调度不够灵活,还难以支持不同地区的团队同时访问使用。云端汽车仿真可以把仿真任务放在云端运行,不用企业投入大量成本采购高配置硬件,还能支持跨区域团队协同开展研发工作,按需调用算力,提升整体资源使用效率,适合大算力需求的仿真项目。上海创紫科技集团打造了自研SodoCloud工业软件云平台,作为新一代工业软件云端运行平台,具备应用云管理、图形传输优化、多层安全架构、超融合云存储能力,适配汽车仿真这类大算力数值计算场景,帮助企业实现工业软件上云,降低本地硬件投入,支撑跨区域团队协同开展汽车仿真研发。江苏功能安全汽车仿真咨询服务仿真方案采购追求透明可控成本,创紫国产仿真方案按需配置,报价清晰,配套售前与本地服务。

汽车底盘开发和整车性能调校过程中,多体动力学仿真是关键环节,研发人员需要通过仿真模拟整车在不同工况下的动力学响应,优化底盘参数,提升整车的操纵稳定性和驾乘舒适性。多体动力学汽车仿真需要支持复杂机械结构的建模,能准确模拟不同部件的连接关系和运动特性,输出符合工程要求的仿真结果,还能对接优化工具完成参数的自动寻优,减少人工调整的工作量。上海创紫科技集团有限公司打造多款自研工业软件产品,可满足多体动力学汽车仿真的建模和优化需求,Ganzlab支持复杂系统建模,GOPT可搭建自动化仿真工作流完成多参数优化,能为底盘和整车性能开发提供完整的工具支撑,帮助研发团队提升仿真开发效率。
汽车电子研发环节,功能安全是必须满足的硬性要求,整车企业和零部件供应商都需要按照对应标准开展开发测试,仿真环节是验证功能安全指标的重要步骤。从VCU到域控制器,所有电控单元的开发都需要适配功能安全开发流程,通过仿真验证排查潜在的安全风险,满足车规级开发要求。很多团队找工具的时候,都要求工具本身符合功能安全相关标准,能支撑全流程的仿真验证工作。上海创紫科技集团有限公司拥有ISO 26262:2018 ASIL‑D汽车功能安全认证,作为AUTOSAR组织开发者合作伙伴,打造自主可控的汽车仿真相关工具产品,可满足功能安全汽车仿真开发需求,工具支持模型静态检查、规范代码生成,可保留全流程开发记录,帮助团队顺利通过相关合规审核,提供本地化技术服务。SIL仿真需详细设计,创紫科技支持图形化建模,满足不同阶段需求,服务多个标准制定工作。

燃料电池汽车的动力系统结构复杂,开发过程需要对电堆、氢气供应、热管理等多个子系统做特性匹配,仿真建模可以提前验证不同设计方案的效果,减少原型样件的制作成本,帮助研发团队快速筛选出性能达标、成本合理的方案。不同研发团队对模型颗粒度的要求不同,灵活适配的建模工具能更好匹配不同阶段的开发需求,降低建模过程的重复工作量。很多原有工具的适配性差,无法满足国产化研发的灵活需求,也带来不少供应链风险。上海创紫科技集团拥有自研的Ganzlab科学计算与仿真建模软件,底层技术全部自主可控,支持图形化拖拽建模,内置丰富经过验证的数学函数,可满足燃料电池汽车不同层级的仿真建模需求,支持第三方模型迁移适配,能适配国内汽车研发团队的开发习惯。汽车 CFD 仿真用于风阻、散热分析,创紫 GOPT 对接第三方 CFD 工具,搭建自动化仿真工作流。安徽参数化汽车仿真数值计算
新能源需专属方案,创紫科技提供定制开发服务,创始人深耕多年,为头部车企完成项目交付。安徽参数化汽车仿真数值计算
汽车研发过程中,不少团队常年依托进口工具完成仿真建模,遇到授权成本高、供应链不稳定等问题,想要把原有工作流迁移到国产工具,又担心模型兼容不好,开发习惯要全部改变重来。很多研发人员习惯了原有工具的建模逻辑,找替代工具的时候,都希望能保留原有模型的可移植性,匹配日常的开发操作习惯,不用重新花大量时间学习新工具,就能正常推进项目。整车研发团队、零部件供应商以及科研院校,都在寻找稳定可靠的替代方案,满足日常三电建模、控制策略开发、动力学分析等各类仿真建模需求,同时降低长期使用成本,规避供应链风险。上海创紫科技集团有限公司是自主可控的国产化工业软件制造商,旗下自研Ganzlab科学计算与仿真建模平台,支持第三方模型迁移适配,适配汽车研发多类场景,国内多地设有服务分支机构,可提供本地化技术支持。安徽参数化汽车仿真数值计算
上海创紫科技集团有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在上海市等地区的数码、电脑中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来上海创紫科技供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!
汽车详细设计阶段,需要对各个系统、各个零部件的性能做细致的仿真验证,确保每一个参数都符合设计要求,小到一个螺栓的结构强度,大到整车动力匹配,都需要通过仿真完成逐一校验,避免设计缺陷流入下一研发阶段。详细设计汽车仿真需要工具支持多维度的参数调整,能够针对不同子系统选择合适的仿真方法,输出准确的结果支撑设计优化。上海创紫科技集团可提供系统建模仿真服务,覆盖从零部件到整车的模型搭建、仿真分析,自研的GOPT多学科优化软件可帮助团队完成多参数耦合优化,Ganzlab平台支持多类型系统建模,能够满足汽车详细设计阶段各类仿真需求,提供本地化技术支持与定制化服务。气动 CFD 仿真依靠参数辨识提升精度,创紫...