汽车电控开发流程中,模型在环仿真是验证控制策略的关键环节,能提前发现逻辑漏洞,减少实车测试的成本和时间。国内汽车研发团队长期依赖海外工具,面临授权不稳定、成本偏高的问题,想要实现国产化迁移,还要保留原有开发习惯和已积累的模型资产。国产化的模型在环工具需要适配现有开发流程,支持原有模型的迁移适配,满足车规级开发的要求。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商,自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台支持第三方模型迁移适配,拥有ISO 26262:2018 ASIL-D汽车功能安全认证,能为国内汽车研发团队提供适配本地化需求的模型在环仿真解决方案,服务多家国内整车制造企业。国产替代需成熟方案,创紫科技Ganzlab对标MATLAB,提供数学函数,满足各类仿真与数据处理。重庆降本增效汽车仿真SIL

软件在环仿真 SIL 是汽车嵌入式软件开发流程中的重要环节,在详细设计阶段完成 SIL 仿真,可以提前验证软件算法的逻辑正确性,不用搭配实际硬件就能完成大量测试用例的遍历,提前发现软件逻辑层面的 bug,缩短后续硬件测试阶段的时间。SIL 仿真可以在研发早期完成软件功能的迭代优化,配合功能安全要求完成各种故障场景的测试,帮助团队控制开发成本,加快项目推进速度。详细设计阶段的 SIL 仿真,越贴合实际运行环境,后续开发遇到的问题就越少。上海创紫科技集团有限公司拥有多年汽车仿真领域服务经验,可提供 SIL 仿真相关技术支持与开发服务,自主研发的科学计算与仿真平台支持图形化建模与状态机开发,满足汽车软件开发不同阶段的仿真需求,已服务多个标准制定工作。智能网联汽车仿真技术选型汽车前沿科研仿真需要开放平台,创紫 Ganzlab 支持自定义建模,国产自主可控,适配高校研究。

不同汽车研发团队,不同项目的仿真需求差异很大,通用化的仿真工具往往无法完全匹配项目的特殊要求,需要针对项目实际场景做定制开发。定制开发可以匹配团队现有的工具链,整合不同模块的仿真能力,满足特定子系统或者零部件的仿真验证需求,解决不同系统联合仿真工具链集成困难的问题,让仿真流程更贴合研发习惯,提升仿真效率。定制开发后的仿真模型和工具,可以直接对接现有研发流程,不用大幅度调整团队的工作方式。上海创紫科技集团有限公司提供汽车仿真定制化开发服务,除自主软件销售授权外,还提供高附加值工程服务,研发团队近百人,多数拥有硕士以上学历,可根据不同客户的实际需求输出贴合项目要求的定制方案。
有限元汽车仿真多用于整车结构、碰撞安全、NVH、空气动力学等方向的CAE分析,研发过程中需要反复调整设计参数,完成多次仿真验证,才能找到性能与成本的平衡方案。手动调整参数重复操作多,整体效率偏低,容易拖慢整体研发周期,行业需要能对接现有有限元仿真工具,搭建自动化工作流完成多参数寻优的解决方案。上海创紫科技集团旗下GOPT工程领域多学科优化软件,可对接ANSYS、Abaqus等主流有限元仿真工具,能搭建可定制的自动化仿真工作流,支持远程调用并行计算,帮助研发团队缩短有限元汽车仿真的迭代周期,上海创紫作为自主可控的国产化工业软件制造商,拥有专业CAE仿真咨询服务能力,可满足行业客户的各类相关需求。燃料电池需早期验证,创紫科技Ganzlab支持图形化建模,拥有主流车企案例,提供定制化服务。

燃料电池汽车的动力系统结构复杂,开发过程需要对电堆、氢气供应、热管理等多个子系统做特性匹配,仿真建模可以提前验证不同设计方案的效果,减少原型样件的制作成本,帮助研发团队快速筛选出性能达标、成本合理的方案。不同研发团队对模型颗粒度的要求不同,灵活适配的建模工具能更好匹配不同阶段的开发需求,降低建模过程的重复工作量。很多原有工具的适配性差,无法满足国产化研发的灵活需求,也带来不少供应链风险。上海创紫科技集团拥有自研的Ganzlab科学计算与仿真建模软件,底层技术全部自主可控,支持图形化拖拽建模,内置丰富经过验证的数学函数,可满足燃料电池汽车不同层级的仿真建模需求,支持第三方模型迁移适配,能适配国内汽车研发团队的开发习惯。仿真方案需全链路自主,创紫科技打造四大平台,提供定制开发与工程服务,服务多家头部企业。重庆可扩展汽车仿真选型指南
汽车仿真技术选型考量多维度因素,创紫全套仿真产品支持模型迁移,提供工程咨询保障落地。重庆降本增效汽车仿真SIL
智能网联汽车开发过程中,需要对感知决策控制算法做大量场景测试,实路测试成本高、场景覆盖范围有限,很多极端工况无法稳定复现。虚拟路试可搭建丰富多样的测试场景,覆盖不同等级道路、不同天气路况,还能稳定复现各类罕见危险场景,帮助研发团队快速验证算法效果,加速算法迭代,降低实车测试的整体投入。不少研发团队开展相关工作时,长期依赖海外工具,存在授权价格高、供应链不稳定等问题,需要贴合国内研发流程的国产化方案支撑项目落地。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商,致力于打造新一代工业软件工具平台,业务聚焦科学计算、系统建模等方向,提供自研工业软件产品与整体解决方案,国内多地设有服务分支机构,可支撑智能网联汽车虚拟路试的仿真开发需求,面向工业企业、科研院校提供本地化技术支持。重庆降本增效汽车仿真SIL
上海创紫科技集团有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在上海市等地区的数码、电脑中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来上海创紫科技供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!
汽车仿真往往需要大算力支撑,很多跨地域协作的研发项目,本地搭建算力集群投入高,资源调度不够灵活,还难以支持不同地区的团队同时访问使用。云端汽车仿真可以把仿真任务放在云端运行,不用企业投入大量成本采购高配置硬件,还能支持跨区域团队协同开展研发工作,按需调用算力,提升整体资源使用效率,适合大算力需求的仿真项目。上海创紫科技集团打造了自研SodoCloud工业软件云平台,作为新一代工业软件云端运行平台,具备应用云管理、图形传输优化、多层安全架构、超融合云存储能力,适配汽车仿真这类大算力数值计算场景,帮助企业实现工业软件上云,降低本地硬件投入,支撑跨区域团队协同开展汽车仿真研发。汽车仿真算力可弹性扩展...