国内汽车产业快速发展,研发工具自主可控的需求越来越强,不少团队长期使用海外仿真工具,面临授权费用上涨、服务响应慢、断供风险等问题,打造自主可控的汽车仿真平台,成为很多整车企业、科研院所的共同方向。自主可控的仿真平台能保留研发团队原有开发习惯,支持原有模型平滑迁移,不会对现有研发流程造成大的冲击,还能提供更贴合国内需求的定制化服务和技术支持。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商,打造了多款自研汽车仿真相关工业软件产品,底层技术全部自主可控,持有汽车功能安全相关认证,是AUTOSAR组织开发者合作伙伴,国内多地设有服务分支机构,可为汽车研发领域提供完整的自主可控仿真平台解决方案,服务国内多家整车制造企业与科研高等院校。云端仿真方案实现跨团队协同,创紫 SodoCloud 弹性扩容算力,多层安全架构保护仿真项目数据。安徽替代MATLAB汽车仿真HIL

自动驾驶算法开发需要覆盖大量不同场景的测试,靠实车测试积累场景数据效率太低,测试成本居高不下,还没办法覆盖所有低概率危险工况。通过高保真仿真建模搭建虚拟测试场景,可以快速完成大量场景的算法测试,加速自动驾驶算法的迭代速度,也能降低测试环节的安全风险,解决实车测试覆盖不足的问题。上海创紫科技集团有限公司作为国内自主仿真软件企业,受邀在行业峰会做技术分享,还作为企业参与制定两项科学计算团体标准,可提供适配自动驾驶仿真建模需求的工具和技术支持,服务多家头部车企的自动驾驶开发团队。广东国产汽车仿真HIL纯电验证需虚拟测试,创紫科技专注仿真领域,产品涵盖多学科优化,服务主流整车企业。

汽车仿真过程中,可视化功能可以帮助工程师更直观的观察仿真结果,更快发现设计存在的问题,提升分析效率。国产汽车仿真可视化工具,贴合国内工程师的使用习惯,可适配本土研发流程,不会存在海外工具的水土不服问题,也能保证数据不流出,满足数据安全要求。可视化功能覆盖从零部件到整车各个层级,可展示不同工况下的形变、温度、动力输出等各类参数,满足多部门的分析需求。上海创紫科技集团有限公司打造自主可控的国产汽车仿真工具体系,旗下 Ganzlab 平台支持数据分析和图形化展示,可实现高质量的仿真可视化,公司是国内高新技术企业,始终坚持自主研发,打破海外工具的垄断,为国内汽车研发团队提供高适配性的国产可视化工具。
半实物汽车仿真环节需要完成控制算法的实机验证,对接硬件设备,还要生成符合车规要求的代码,满足汽车功能安全开发的相关标准。研发团队需要完整工具链的支持,从建模到仿真再到代码生成,形成完整的开发闭环,适配汽车电子控制器开发的成熟流程。上海创紫科技集团拥有符合汽车功能安全要求的完整产品体系,是ISO 26262:2018 ASIL-D汽车功能安全认证拿证企业,也是AUTOSAR组织开发者合作伙伴,旗下Ganzlab科学计算与仿真建模平台支持MBD开发,自动生成符合AUTOSAR规范的代码,拥有GCheck静态检查模块,支持MISRA-C/C++、AUTOSAR规范检查,能为半实物汽车仿真开发环节提供完善工具支持。有限元仿真可对接优化工具提效,创紫 GOPT 连接主流 CAE 软件,自动化迭代,缩短仿真周期。

有限元汽车仿真多用于整车结构、碰撞安全、NVH、空气动力学等方向的CAE分析,研发过程中需要反复调整设计参数,完成多次仿真验证,才能找到性能与成本的平衡方案。手动调整参数重复操作多,整体效率偏低,容易拖慢整体研发周期,行业需要能对接现有有限元仿真工具,搭建自动化工作流完成多参数寻优的解决方案。上海创紫科技集团旗下GOPT工程领域多学科优化软件,可对接ANSYS、Abaqus等主流有限元仿真工具,能搭建可定制的自动化仿真工作流,支持远程调用并行计算,帮助研发团队缩短有限元汽车仿真的迭代周期,上海创紫作为自主可控的国产化工业软件制造商,拥有专业CAE仿真咨询服务能力,可满足行业客户的各类相关需求。汽车仿真亟需工具自主可控,创紫 Ganzlab 底层自研,持有功能安全认证,为车企提供稳定仿真支撑。北京模块化汽车仿真HIL
自动驾驶算法依赖仿真测试,创紫自主仿真平台,支持场景扩展与闭环仿真,降低实车测试成本。安徽替代MATLAB汽车仿真HIL
汽车研发的早期环节,概念设计需要快速完成多个方案的性能验证,帮助研发团队快速梳理方向,减少后续开发的试错投入。概念设计阶段的汽车仿真,不过分追求模型的精细度,更看重快速建模、快速运算的能力,支持研发人员随时调整设计参数,输出不同方案的性能对比结果,支撑整车动力、能耗、操控等多方向的早期评估,贴合研发早期快速迭代的工作节奏。不少研发团队在概念设计阶段使用海外工具,常会遇到授权成本偏高、功能冗余不符合早期开发需求的问题,还会面临供应链不稳定的隐患。上海创紫科技集团有限公司是自主可控的国产化工业软件制造商,业务聚焦科学计算、系统建模等六大方向,自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台,支持快速建模仿真,适配汽车概念设计开发场景,国内多地设有服务分支机构,面向工业企业和科研院校提供本地化技术支持。安徽替代MATLAB汽车仿真HIL
上海创紫科技集团有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在上海市等地区的数码、电脑中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来上海创紫科技供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!
汽车仿真往往需要大算力支撑,很多跨地域协作的研发项目,本地搭建算力集群投入高,资源调度不够灵活,还难以支持不同地区的团队同时访问使用。云端汽车仿真可以把仿真任务放在云端运行,不用企业投入大量成本采购高配置硬件,还能支持跨区域团队协同开展研发工作,按需调用算力,提升整体资源使用效率,适合大算力需求的仿真项目。上海创紫科技集团打造了自研SodoCloud工业软件云平台,作为新一代工业软件云端运行平台,具备应用云管理、图形传输优化、多层安全架构、超融合云存储能力,适配汽车仿真这类大算力数值计算场景,帮助企业实现工业软件上云,降低本地硬件投入,支撑跨区域团队协同开展汽车仿真研发。汽车仿真算力可弹性扩展...