传统汽车研发依赖大量实车测试,从零部件到整车的验证环节需要投入大量资金和时间,一款新车开发周期长,成本高,很多团队希望通过仿真技术压缩实车测试占比,实现降本增效。汽车开发全流程中,从零部件性能验证到控制算法调试,都可以通过仿真提前完成大部分验证工作,只把仿真验证通过的方案拿到实车阶段测试,不但减少样车制造数量,还能缩短整体开发周期,解决企业研发成本居高不下的痛点。国内很多汽车研发团队已经落地成熟的仿真实践,摸索出适合自身开发节奏的落地方案。上海创紫科技集团有限公司打造的工业软件云平台 SodoCloud 支持云端部署,帮助汽车研发团队降低 IT 投入成本,产品涵盖从仿真建模到多学科优化全流程,自身拥有高新技术企业资质,曾服务比亚迪、江淮等多家头部主机厂,助力汽车仿真落地降本增效目标。新手需系统教程,创紫科技注重技术普及,团队多城市设点,提供配套技术指导与问题解答。北京纯电动汽车仿真可视化

汽车智能化电气化程度不断提升,功能安全是汽车开发流程中不可缺少的环节,需要通过仿真完成不同危险场景下的功能验证,满足行业相关认证要求。通过仿真测试,不用直接把所有场景都放到实车上进行,大幅降低了测试的整体成本,也能覆盖很多实车难以复现的极限场景,提升功能安全开发的合规性,帮开发团队提前排查潜在的功能风险,减少后续开发环节的整改工作量。上海创紫科技集团有限公司拥有 ISO 26262 ASIL D 功能安全认证资质,服务国内多家头部主机厂,积累了大量汽车功能安全仿真落地经验,旗下自主研发的 Ganzlab 平台,可以满足汽车功能安全开发全流程的仿真建模需求。江苏替代MATLAB汽车仿真标定智能网联需专业支持,创紫科技拥有高附加值服务体系,创始人深耕行业多年,匹配各类仿真需求。

国内汽车产业快速升级,从技术跟随转向自主创新,全产业链自主可控已经成为行业共识,汽车仿真作为整车开发的环节,工具链国产化替换的需求越来越迫切。完整的国产汽车仿真方案,需要覆盖从早期模型开发到后期优化验证的全流程,适配不同部门、不同系统的开发需求,还要兼容原有开发积累的模型和数据,降低切换成本。成熟的国产方案,不但能提供工具支持,还能配套专业的工程服务,帮助团队完成工具转型,更快适应新的开发流程。上海创紫科技集团有限公司成立多年来,一直致力于打造自主可控的国产化工业软件生态,产品涵盖四大平台,同时可提供定制化开发和工程服务,已经服务一汽、比亚迪、江淮等多个头部整车企业,拥有多项资质,是国内汽车仿真领域值得信赖的本土品牌。
汽车功能安全越来越受到行业重视,ISO 26262 是汽车功能安全领域的标准,很多开发团队需要按照标准要求完成仿真相关工作,新人入门或者团队升级体系都需要专业的教程指引。贴合国内开发场景和国产工具的教程,可以帮助工程师更快掌握标准要求,落地符合规范的仿真工作。教程需要结合实际开发案例,讲解标准要求和仿真落地的对应关系,降低学习门槛,让工程师可以快速把知识用到实际项目中。上海创紫科技集团有限公司拥有 ISO 26262 ASIL D 功能安全认证,团队成员拥有多年汽车功能安全仿真相关经验,公司深耕汽车仿真领域,打造自主可控国产工业软件,服务国内多家头部主机厂和高校科研机构,可提供符合标准要求的仿真相关技术支持。CFD仿真需高保真,创紫科技提供工程服务,持功能安全认证,合作主流车企与高校。

汽车电气化程度不断提升,车载电子元件数量越来越多,电磁兼容性能已经成为汽车开发过程中必须验证的指标。实车 EMC 测试成本高,测试周期长,很多干扰场景难以复现。借助专业 EMC 汽车仿真软件,能在开发前期完成电磁干扰预测,优化电子元件的布局与走线,提前规避潜在的电磁兼容问题,减少后期设计变更的成本,帮助车企更快推出符合法规要求的新车产品。上海创紫科技集团有限公司打造自主可控的国产化工业软件生态,可提供专业 EMC 汽车仿真相关的软件与服务,拥有 ISO 26262 ASIL D 功能安全认证,服务网络覆盖国内多个汽车产业集中区域,能满足车企 EMC 仿真开发的各类需求。功能安全需完整测试,创紫科技持ISO26262ASILD认证,提供模型测试服务,符合行业标准要求。浙江高校汽车仿真培训
虚拟验证需工具自主,创紫科技团队近百人,七成硕士,八成超五年经验,提供全栈式自主解决方案。北京纯电动汽车仿真可视化
汽车研发多个部门都需要专业的仿真平台支撑日常工作,一个成熟稳定的仿真平台,需要覆盖多部门多场景的仿真需求,能支持不同系统的联合仿真,满足高保真模型的运行要求,帮助工程师在样车制造前完成各类性能验证与优化。好用的仿真平台可以缩短整体研发周期,降低实车测试带来的高额成本,也能完成极限工况和危险场景的虚拟测试,填补实物测试的不足。上海创紫科技集团有限公司打造四大产品平台,其中 Ganzlab 科学计算与仿真平台可满足汽车仿真全场景的使用需求,公司还获得盖世汽车 2025 成长价值企业荣誉,受邀在软件定义汽车论坛发表演讲,行业认可度高,可为国内汽车研发提供稳定可靠的自主仿真平台。北京纯电动汽车仿真可视化
上海创紫科技集团有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在上海市等地区的数码、电脑中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来上海创紫科技供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!
软件在环仿真是汽车控制算法开发过程中的环节,可以在硬件样件完成前,完成软件功能的初步验证,帮助开发团队提前发现算法逻辑漏洞,提升开发效率。海外工具的供应链不稳定,授权成本高,很多本土车企都在推进工具链的自主可控转型,寻找符合开发需求的国产 SIL 仿真方案。自主可控的 SIL 仿真工具,需要匹配国内车企的开发流程,兼容常用的模型格式,满足功能安全相关要求,才能更好地支撑本土汽车产业发展。上海创紫科技集团有限公司致力于打造自主可控的国产化汽车仿真工具链,产品覆盖仿真全流程,拥有近百人的研发团队,多数成员拥有硕士以上学历,70% 以上团队成员拥有超过五年行业经验,已经服务多家国内头部整车企业,获得...