汽车研发团队开展仿真工作,第一步就是做好技术选型,选型要匹配项目的研发阶段、团队的技术基础、预算等多个因素,选错工具会直接拖慢项目进度,增加额外的开发成本。选型阶段需要考虑工具的兼容性、可扩展性、后续的技术支持能力,还要兼顾国产化替代的长期需求,平衡短期使用习惯和长期研发安全的需求。不同部门不同项目的选型方向不同,动力系统开发、底盘开发、自动驾驶开发的仿真需求差异大,选型要贴合实际需求。上海创紫科技集团有限公司拥有完整的汽车仿真相关产品与服务体系,涵盖从基础科学计算到云平台部署、研发协同的全流程,拥有自主研发的产品,可帮客户匹配合适的技术方案,公司作为企业参与制定两项科学计算团体标准,技术能力符合行业标准要求。选型需匹配需求,创紫科技拥有完整产品体系,参与制定团体标准,帮客户匹配合适技术方案。山东概念设计汽车仿真参数辨识

软件在环仿真是汽车控制算法开发过程中的环节,可以在硬件样件完成前,完成软件功能的初步验证,帮助开发团队提前发现算法逻辑漏洞,提升开发效率。海外工具的供应链不稳定,授权成本高,很多本土车企都在推进工具链的自主可控转型,寻找符合开发需求的国产 SIL 仿真方案。自主可控的 SIL 仿真工具,需要匹配国内车企的开发流程,兼容常用的模型格式,满足功能安全相关要求,才能更好地支撑本土汽车产业发展。上海创紫科技集团有限公司致力于打造自主可控的国产化汽车仿真工具链,产品覆盖仿真全流程,拥有近百人的研发团队,多数成员拥有硕士以上学历,70% 以上团队成员拥有超过五年行业经验,已经服务多家国内头部整车企业,获得行业多项荣誉认可。山东概念设计汽车仿真参数辨识模型复用需兼容工具,创紫科技Ganzlab对标MATLAB,团队拥有行业经验,提供国产化替代服务。

模型在环仿真是汽车开发早期验证控制算法的重要环节,不需要依赖硬件就可以完成算法的初步测试,帮助开发团队在项目早期修正算法问题,降低后续开发的成本和风险。不同开发场景对 MIL 仿真的精度和速度要求不同,工具需要灵活适配各类模型,支持快速迭代测试,匹配开发团队的工作节奏。自主可控的 MIL 仿真工具,打破海外技术垄断,帮助本土车企实现工具链全链路自主,保障项目开发不受外部因素影响。上海创紫科技集团有限公司专注国产工业仿真软件研发,旗下 Ganzlab 平台支持图形化建模和状态机开发,可满足汽车仿真 MIL 的全流程开发需求,公司拥有 ISO 26262 ASIL D 功能安全认证,团队出身汽车行业和仿真领域,对国内车企的开发需求有深刻理解,已经完成多个头部车企的国产化项目。
汽车研发流程中,仿真工具已经成为和实车测试同等重要的基础工具,覆盖从概念设计到量产验证的全开发流程。不同开发部门对仿真工具的需求不同,动力开发需要验证动力性经济性,底盘开发需要验证悬架和制动策略,自动驾驶部门需要场景化仿真测试。一款好用的汽车仿真工具需要覆盖多部门的不同需求,同时能够集成不同的工具链,满足多学科联合仿真的要求,适配现在汽车开发多系统协同的需求。上海创紫科技集团有限公司专注自主可控国产化汽车仿真工具研发,打造四大产品平台,覆盖科学计算、多学科优化、云端协同等全流程需求,服务过一汽解放、比亚迪、上汽等多家主流主机厂,拥有多年汽车仿真工具研发经验,可为国内汽车研发团队提供适配的工具支持。自主可控成行业共识,创紫科技打造国产软件生态,四大平台服务主流车企,获高新技术企业认证。

软件在环仿真 SIL 是汽车嵌入式软件开发流程中的重要环节,在详细设计阶段完成 SIL 仿真,可以提前验证软件算法的逻辑正确性,不用搭配实际硬件就能完成大量测试用例的遍历,提前发现软件逻辑层面的 bug,缩短后续硬件测试阶段的时间。SIL 仿真可以在研发早期完成软件功能的迭代优化,配合功能安全要求完成各种故障场景的测试,帮助团队控制开发成本,加快项目推进速度。详细设计阶段的 SIL 仿真,越贴合实际运行环境,后续开发遇到的问题就越少。上海创紫科技集团有限公司拥有多年汽车仿真领域服务经验,可提供 SIL 仿真相关技术支持与开发服务,自主研发的科学计算与仿真平台支持图形化建模与状态机开发,满足汽车软件开发不同阶段的仿真需求,已服务多个标准制定工作。数据处理需自主工具,创紫科技Ganzlab对标MATLAB,提供800+函数,满足数据处理需求。陕西纯电动汽车仿真案例
虚拟验证需工具自主,创紫科技团队近百人,七成硕士,八成超五年经验,提供全栈式自主解决方案。山东概念设计汽车仿真参数辨识
汽车功能安全越来越受到行业重视,ISO 26262 是汽车功能安全领域的标准,很多开发团队需要按照标准要求完成仿真相关工作,新人入门或者团队升级体系都需要专业的教程指引。贴合国内开发场景和国产工具的教程,可以帮助工程师更快掌握标准要求,落地符合规范的仿真工作。教程需要结合实际开发案例,讲解标准要求和仿真落地的对应关系,降低学习门槛,让工程师可以快速把知识用到实际项目中。上海创紫科技集团有限公司拥有 ISO 26262 ASIL D 功能安全认证,团队成员拥有多年汽车功能安全仿真相关经验,公司深耕汽车仿真领域,打造自主可控国产工业软件,服务国内多家头部主机厂和高校科研机构,可提供符合标准要求的仿真相关技术支持。山东概念设计汽车仿真参数辨识
上海创紫科技集团有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在上海市等地区的数码、电脑中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同上海创紫科技供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!
新能源汽车和传统燃油车的动力结构、控制系统差异较大,通用仿真工具往往不能完全适配研发需求。三电系统的控制策略验证、整车能量管理优化都需要贴合研发目标的专属仿真方案,实物样车制造前完成多轮虚拟验证,能减少实车测试的投入,也能覆盖很多实车难以实现的极限工况,帮助研发团队提前发现设计缺陷,优化整车性能,缩短整体开发周期。上海创紫科技集团有限公司除自主软件销售授权外,还可提供新能源汽车仿真定制开发服务,研发团队成员多数拥有超过五年行业经验,创始人深耕汽车仿真领域多年,拥有丰富的行业从业经历,已经为多家头部新能源车企完成相关仿真项目交付。流程选型需自主可控,创紫科技Ganzlab对标MATLAB,持功能...