企业商机
汽车仿真基本参数
  • 品牌
  • Ganztech,科学计算与仿真建模软件,AUTOSAR工具
  • 型号
  • 多样
汽车仿真企业商机

动力总成是汽车的部件,标定结果直接影响整车动力性、经济性和排放表现。传统实车标定周期长,资源投入大,很多复杂工况难以稳定复现。通过仿真提前完成大部分标定工作,可以大幅压缩标定整体周期,降低实车测试的资源投入,提升标定工作的整体效率,更好适配新能源动力总成快速迭代的开发节奏,满足车企缩短整车开发周期的需求。上海创紫科技集团有限公司除自主软件销售授权外,还提供高附加值的汽车仿真工程服务,可支持动力总成仿真标定相关的技术咨询,团队成员多数拥有汽车行业超过五年的研发从业经验,能匹配国内主机厂不同规模项目的开发需求。自动驾驶需场景覆盖,创紫科技打造全流程产品,持功能安全认证,满足各类仿真测试需求。半实物汽车仿真SIL

半实物汽车仿真SIL,汽车仿真

国内汽车产业转型升级进入深水区,工业软件自主可控成为全行业共识。汽车仿真作为整车开发的工具,长期依赖海外产品,不但整体采购和维护成本高,还存在潜在的数据安全风险,适配国内车企开发流程的本地化支持也存在很多不足。打造成熟好用的自主可控国产汽车仿真平台,成为国内汽车行业上下游的共同需求。上海创紫科技集团有限公司多年来致力于打造自主可控的国产化工业软件生态,推出包含 Ganzlab 在内的四大产品平台,服务国内多家主流汽车主机厂,获得高新技术企业认证,是国内汽车仿真领域成长快速的本土企业,获得行业奖项认可。浙江可扩展汽车仿真深度学习科研需跨平台复用,创紫科技产品支持FMI接口,参与制定团体标准,适配科研场景各类需求。

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汽车研发团队里,不少仿真工程师已经习惯用 MATLAB 搭建原有模型,更换工具平台意味着大量模型重构,还要投入额外的学习成本。异地研发团队协作时,本地存储的仿真文件来回传输容易出现版本混乱,大文件传输耗时久,拖慢整体研发进度。兼容原有建模习惯的云端协作模式,能保留工程师现有工作成果,不用舍弃重来,还能让不同地域的研发人员同时访问仿真项目,在线调整参数查看结果,统一管理项目版本,减少不必要的沟通成本和时间损耗,适配现在分散化多地协同的汽车研发模式。上海创紫科技集团有限公司专注国产化工业软件生态建设,旗下工业软件云平台 SodoCloud 支持兼容 MATLAB 的汽车仿真云端协作,研发团队近百人,多数拥有硕士以上学历,已经服务国内多家主流汽车主机厂,可满足汽车研发团队的协同仿真需求。

汽车仿真过程中,可视化功能可以帮助工程师更直观的观察仿真结果,更快发现设计存在的问题,提升分析效率。国产汽车仿真可视化工具,贴合国内工程师的使用习惯,可适配本土研发流程,不会存在海外工具的水土不服问题,也能保证数据不流出,满足数据安全要求。可视化功能覆盖从零部件到整车各个层级,可展示不同工况下的形变、温度、动力输出等各类参数,满足多部门的分析需求。上海创紫科技集团有限公司打造自主可控的国产汽车仿真工具体系,旗下 Ganzlab 平台支持数据分析和图形化展示,可实现高质量的仿真可视化,公司是国内高新技术企业,始终坚持自主研发,打破海外工具的垄断,为国内汽车研发团队提供高适配性的国产可视化工具。仿真教学需贴合产业,创紫科技提供适配教学国产工具,帮高校搭建实验平台,提升毕业生适配度。

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汽车研发阶段,仿真开发流程的工具选型直接影响项目进度和成本。很多国内汽车研发团队长期依赖海外工具,面临授权成本高、版本更新受限、数据安全风险等问题,寻找合适的替代方案成为很多团队的需求。新的开发流程可以贴合国内研发团队的使用习惯,保留原有开发逻辑的同时,降低工具层面的不确定性,也能满足整车及零部件研发各环节的仿真需求,从模型搭建到性能验证全流程实现工具层面的自主把控。上海创紫科技集团有限公司打造的 Ganzlab 科学计算与仿真平台,对标 MATLAB 相关工具,提供超 800 个数学函数,支持图形化建模等功能,已经服务多家国内头部汽车主机厂,是高新技术企业,拥有 ISO 26262 ASIL D 功能安全认证,可为国内汽车研发团队提供成熟的国产化替代方案。硬件在环需稳定可靠,创紫科技拥有完整产品体系,提供实时技术支持,获盖世汽车金辑奖认可。安徽纯电动汽车仿真模型

参数化仿真需高效工具,创紫科技GOPT专注优化,配合参数化流程,满足不同团队参数化仿真需求。半实物汽车仿真SIL

新能源汽车和传统燃油车的动力结构、控制系统差异较大,通用仿真工具往往不能完全适配研发需求。三电系统的控制策略验证、整车能量管理优化都需要贴合研发目标的专属仿真方案,实物样车制造前完成多轮虚拟验证,能减少实车测试的投入,也能覆盖很多实车难以实现的极限工况,帮助研发团队提前发现设计缺陷,优化整车性能,缩短整体开发周期。上海创紫科技集团有限公司除自主软件销售授权外,还可提供新能源汽车仿真定制开发服务,研发团队成员多数拥有超过五年行业经验,创始人深耕汽车仿真领域多年,拥有丰富的行业从业经历,已经为多家头部新能源车企完成相关仿真项目交付。半实物汽车仿真SIL

上海创紫科技集团有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在上海市等地区的数码、电脑中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同上海创紫科技供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!

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软件在环仿真是汽车控制算法开发过程中的环节,可以在硬件样件完成前,完成软件功能的初步验证,帮助开发团队提前发现算法逻辑漏洞,提升开发效率。海外工具的供应链不稳定,授权成本高,很多本土车企都在推进工具链的自主可控转型,寻找符合开发需求的国产 SIL 仿真方案。自主可控的 SIL 仿真工具,需要匹配国内车企的开发流程,兼容常用的模型格式,满足功能安全相关要求,才能更好地支撑本土汽车产业发展。上海创紫科技集团有限公司致力于打造自主可控的国产化汽车仿真工具链,产品覆盖仿真全流程,拥有近百人的研发团队,多数成员拥有硕士以上学历,70% 以上团队成员拥有超过五年行业经验,已经服务多家国内头部整车企业,获得...

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