商丘重汽汕德卡G7牵引车配置

C7H智能版车型的外观和内饰与普通版车型相比基本没有变化

LDWS：卡车司机在长途运输中，为了尽快把货物送到指定地点，路上也是很少休息，就会产生驾驶员的疲劳驾驶，因为疲劳驾驶发生的事故也是很多，有了LDWS系统就给卡友们带来了安全感，疲劳驾驶安全隐患也被降低。车辆不打转向灯偏离车道会发出提醒警示驾驶员车辆偏离当前行驶车道，不过比较好还是不要疲劳驾驶，系统只是辅助，在道路分道线不明显的地方车道偏离预警系统可能会暂时失去作用。

ACC：不得不说的就是这个ACC了，通过车前雷达探测与前车距离，自动调整车速达到设定的跟车距离，不需要驾驶员干预，解放左脚和右脚，这样卡友们就不会因为长时间驾驶而感到疲惫了。

汕德卡，进口车的替代者，你的每一次提升和进步，都会带给我们前所未有的驾乘体验，让我们实现新的飞跃。商丘重汽汕德卡G7牵引车配置

成为万众瞩目的汕德卡C7H牵引车，除开它的操纵自如的操控性能以外，那么它究竟还有什么优势可以吸引车友呢？它成功的原因难道**只有操控吗？接下来由我给各位详细介绍这款重汽的主打车型——汕德卡C7H牵引车。

外观的确是我满足的位置，转至侧面，顺畅的线条感让汕德卡C7H牵引车的颜值得到充分验证。前脸的策划对照的潮流，进气格栅应用了大量的镀铬材质，车灯炯炯有神。尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员，刻意求工的轮圈更是美不胜收，扎实的钢圈更是造就汕德卡C7H牵引车十足的安全感。总之，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。 漯河汕德卡怎么样因重汽调校技术水平前沿，变速箱与发动机赢得肯定衔接。

后桥使用的也是重汽车型**的MC13Q型13吨双后桥，后桥速比为2.85。

对于高速行驶的重卡牵引车来说，较小的速比，可以使车辆在行驶时具有更高的速度，这样可以有效的提高整车的运营效率。后桥的保养里程相比于变速箱来说稍显逊色，但是它和发动机同步，也可以达到10万公里或者12个月，同样是以先到为准。

底盘方面，由于这款车属于汕德卡C7H的高配版本，同时也讲究轻量化设计，前悬为3片板簧，后悬则采用气囊悬架配置，可以在提高整车平稳性的同时，也有助于减少底盘零部件地磨损程度，进而可以有效延长零部件地使用寿命。

这款C7H-H系列驾驶室相比较普通G系列驾驶室对比来看，其顶部采用了加宽配置设计，而且前部遮阳罩进一步加宽的同时也起到非常好的扰流效果，两侧的小尺寸侧玻璃窗给原本宽大的驾驶室增添不少活力气息。

近距离观察会发现，奢华版顶配车型的基本尺寸并没有太多的变化，**主要的是集中在上层空间的舒适度方面；一体式反光镜以及前侧照地镜依然提供更好的视觉效果。

车门把手依然采用便于驾驶员开启的下拉式设计，大容积储物格外侧带有金色专属标识的济南商用车汉字标识。

考虑到车身原有近4m的高度设计对车辆上牌会产生不少影响，这款车型目前将扰流罩作为选装配置。

汕德卡C7H的MC13发动机，采用了**技术的MAN技术，它拥有540马力的强大动力。

在卡友们在满载运输中，因为车身的重量，在特殊情况下很难操控车辆，这个ESC系统就为卡友们带来了很高的安全系数，ESC具有防侧翻控制和方向控制功能，提升车辆行驶安全性及稳定性。

EBS：卡车在运输途中难免会碰到一些不好的路况，雨雪天气就给卡友们带来了很多的困扰，没有一个好的制动系统那就是实在太危险了，这款EBS系统就为卡友们解决了这个困扰，可以实现主挂车制动一致性，缩短整车制动距离，湿滑路面还能减少挂车推头危险。 车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，随着好车不约而同的接踵而至，各位对货车的需求势必愈来愈高。商丘重汽汕德卡G7牵引车配置

座椅设有一键快速充放气，能够快速实现座椅升降。商丘重汽汕德卡G7牵引车配置

中控仪表台配置较为简单，不过个性化十足，水杯存放点设置到了前方仪表台上，对于主副驾驶员来说取放水杯也还是挺方便的。

两座椅中间采用了平地板设计，空间位置看上去非常地大，不仅可以放置更多的物品，而且也有利于驾驶员操纵车辆；自动挡12挡变速箱挡位开关个性十足，操纵起来非常地简单方便。

作为高配版车型，这辆C7H车型驾驶室内地各种功能也还是非常齐全地。

多功能方向盘，即使在着车之后，也可以配合气囊座椅，跟据驾驶员不同的身高调整到合适的位置；多功能液晶显示屏娱乐安全一体化。

还有各种功能的翘板开关，防侧翻（ASR+ESC)功能开关，“SOS”紧急呼叫按钮，还有自动空调，自动巡航等等高科技、智能化配置，这些配置也都是地车辆在安全性和舒适性方面有了很大提高。

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