郑州陕汽轩德电动货车厂家

随着国六标准的日益临近，燃油车逐渐会被淘汰，新能源车将迎来春天。纯电动冷藏车在市场上并不多见，目前市场两款4.5吨纯电动冷藏车来进行对比，分别是陕汽的轩德E9和森源汽车的SE4。

陕汽作为纯电动汽车行业的佼佼者，更是力推了轩德E9这款纯电动冷藏车。森源汽车虽然是后起之秀，在纯电动冷藏车这方面也丝毫不示弱，奋起直追。

从外观来看，车身庞大的货箱设计，彰显货箱容积的优势所在。货箱下方便是电池所在，全车标配侧护栏，对电源进行防护。

森源SE4的外观与之相比，标志性的前脸配合硕大的品牌LOGO突显出森源特有的设计语言。车头后方的箱体造型规整，落落大方，箱体下方的电源被裙边紧紧包围着，电源的保护性**提高。

轩德的车身尺寸分别为5995*2150*3050mm，轴距为3300mm，箱体尺寸为4030*2030*1900mm，容积达到15.5m³，额定载重为1310kg。箱体内外蒙皮为阻燃式硬质聚氨酯，中间一层则为注塑聚氨酯，隔温效果卓然。箱体内表面采用独特的凹槽设计，即使满载，箱内的冷风流通依旧良好。

森源冷藏车长宽高为5960*2010*2670mm，轴距则为3360mm，箱体长宽高为3960*2040*1830mm，箱体总容积达14.8m³，额定载重则为1155kg。与轩德相比，箱体容积与额载差距也不是很大。新车箱体采用无氟聚氨酯和挤塑聚苯乙烯泡沫夹心层，环保且抗雨水，美中不足的是，森源车厢内并没有轩德那样的凹槽设计。但是箱体可选配尾板升降机构，货物装卸十分方便，算是一个亮点所在吧。 郑州陕汽轩德电动货车厂家噪音方面，，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，电动车和传统汽车两者才回到同一水平上。

镇江康飞所设计制造的这款冷藏货箱，譬如结构强度、隔热性能、内部冷气循环方面已经做的十分均衡，细节设计以及人性化方面同样令人满意。而电动冷藏车相信不少人更关心续航，而为了保证车辆的续航能力，这款车型特地选装了91kWh容量的电池，同时由于这款车主要还是用于城市内配送，单程运输时间并不长，加上车厢密封性和隔热性良好，冷藏机组并不会耗费太多电量

这款配备镇江康飞冷藏箱的轩德E9是深圳用户定制的一款产品，主要用于运输煌上煌的产品，冷藏箱性能出色，人性化设计丰富

陕汽携手黄金产业链成员发布《服务公约》。陕汽旨在集中产业优势，创新服务模式，搭建中国**为**的服务平台；关注用户需求，优化服务网络，构建中国覆盖**广的服务网络；把握市场脉搏，促进服务转型，铸造中国**为满意的服务品质；发挥链合作用，缩短响应时间，构筑中国效率优异的服务体系；整合技术优势，培养服务人才，锻造中国优异的技术服务队伍；充分换位思考，实施特色服务，打造中国**人性化的服务理念；实施科学管理，强化服务质量，推进中国**的终端服务模式；坚持**理念，共赢共荣发展，铸就世界首列的贴心服务品牌。 新能源汽车市场的发展趋势一定是从高低两头敲开市场大门，然后逐步向中间渗透，一定是***才能被攻克。

在冬天使用纯电物流车，**明显的应该就是电池衰减导致续航能力下降以及充电时间变长，这些问题受限于电池的特性，暂时无法避免，但我们能通过几个使用注意事项来减轻冬天对电动车工作性能的影响。

随着从国家到地方都大力推动新能源物流车的使用，各地的新能源物流车能见度也逐渐多了起来，许多原本开柴油车的用户也开始接触电动物流车，但由于电动车与柴油车有着非常大差异，因此在使用方面上，特别是北方冬季使用上，还是建议大家尽可能的注意使用方式，避免影响正常使用。 真正能从新能源汽车初期培育的“两极分化”消费者向**庞大的中间消费者渗透。河南陕汽新能源汽车

新能源汽车的商业模式可以分为两大类：产品导向和服务导向。郑州陕汽轩德电动货车厂家

特点

全吸式干式清扫、节约能源、结构简单、维护费用低。 3、用途

主要用于路面清扫、垃圾回收和运输。

性能优势：

1，全吸式干式清扫。作业时全部用气流完成，吸吹结合，无二次扬尘；

2，不用刷子不用水，节约能源，干吸式，车子一过，地面干干净净；

3，清扫效果好。从几微米灰尘到一般小石子、树叶等杂物都能得到有效的清扫处理98%以上，可谓“扫十遍不如吸一遍”；

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