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汕德卡G7与奢华版那C7H系列车型的区别--上源汽车告诉你

除了曼技术动力配置外，这款车型该车型还可以选择搭载排量10.5L的潍柴WP10.5H460E50系列国五发动机，比较大功率460马力，比较大扭矩2100N.m，而且仅提供这一个马力选择。

这款发动机**主要的突出特点在于其轻量化效果，而且动力性、后期维护成本非常凸出，也是目前主流干线经济车型中的常用配置。

据悉，这款车型的标准版物流运输车型的售价与J6P 460领航版系列车型相当，整体性价比优势非常凸出。

座椅的高低、前后、俯仰角、气囊软硬程度可以调整。驾驶的时候，把座椅调整到一个舒服位置，是不是很惬意。郑州重汽汕德卡G7牵引车经销商

曼技术发动机+采埃孚AMT变速器新黄金动力总成：

除了中网采用金色镀铬标识可以肯定这款车的动力配置外，其左侧车门上方标识的C7H 540标识也可以肯定这是一款曼技术+采埃孚动力总成。这款车型搭载的是MC13.54.50系列国五发动机，比较大功率400kW，比较大扭矩2500N.m。

与MC13强劲发动机匹配的ZF Traxon系列12TX2621 TD型手自一体变速器，这款变速器配置目前在国内的解放J7、欧曼EST-A等主力品牌车型中具有极高的认知度。脚踏板下方可以清楚看到福伊特液力缓速器的布局配置，紧凑的布局将底盘内部空间的利用率进一步提升。 二七区重汽汕德卡G7经销商在走烂路的时候，在柔和底盘的支持下，货物不会认为颠簸。

其实，如果你对现代款卡车有稍许了解的话，就知道现在的新款车型已经渐渐地在摆脱传统的“脏、乱、差”的负面形象，取而代之地是，外表的高颜值和内核上的高科技、高智能以及***的安全性能。

近日，笔者在河南郑州车市实拍到一辆汕德卡C7H重卡牵引车，它是重汽公司近些年用心打造的精品之作，它外表端庄，仿佛绅士一般，全车以橘红色彩涂装，清幽淡雅，既不绚丽又不单调，符合大众化地审美感，让人一眼看见就会感到非常地舒适。

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这款C7H-H系列驾驶室相比较普通G系列驾驶室对比来看，其顶部采用了加宽配置设计，而且前部遮阳罩进一步加宽的同时也起到非常好的扰流效果，两侧的小尺寸侧玻璃窗给原本宽大的驾驶室增添不少活力气息。

近距离观察会发现，奢华版顶配车型的基本尺寸并没有太多的变化，**主要的是集中在上层空间的舒适度方面；一体式反光镜以及前侧照地镜依然提供更好的视觉效果。

车门把手依然采用便于驾驶员开启的下拉式设计，大容积储物格外侧带有金色专属标识的济南商用车汉字标识。

考虑到车身原有近4m的高度设计对车辆上牌会产生不少影响，这款车型目前将扰流罩作为选装配置。

汕德卡车辆制动系统采用高端进口零部件，极大提高了制动系统性能，制动距离更短，刹车更稳、更准！

变速箱采用的也是知名大品牌ZF Traxon系列的 12TX1261 TD型自动变速箱，自带有液力缓速器装置。

采埃孚变速箱质量可靠的特性早已被国人所熟知；同时自动变速箱相对于手动变速箱来说，**为明显的优势就是可以**地减轻长途司机驾驶车辆的疲劳程度；它还自带了液缓装置，也使得车辆在长下坡时的安全性能有了很大地提高。

此外，这款变速箱的另一个优势就是长保养里程特性，如果车辆在全程高速路段行驶时，其保养间隔里程可以差不多达到30万公里。

即便是在坡道较多的道路上行驶，保养间隔里程也可以达到24万公里，或者24个月（以先到为准），这样长的保养里程，在其他车型几乎是看不到的。 在汕德卡上市之初我就买了一台，做了第 个吃螃蟹的人。河南重汽汕德卡G7价格

汕德卡G系列自卸车驾驶室采用超宽曲面风挡玻璃，让您前方视野更开阔，行车更安全。郑州重汽汕德卡G7牵引车经销商

轻量化是重卡发展趋势，汕德卡C7H奢华版采用了大量轻量化设计，车架采用一横梁单梁体+轻量化铸造横梁+铝合金尾梁，相比老式B版车架形式，降重约67kg。平衡轴采用重汽技术新总成，曼孔位支架、沃尔沃轴壳、奔驰橡胶衬套，成熟结构优化组合，轻量化平衡轴总成单车降重50kg。

不仅如此，C7H奢华版悬架采用前2后3板簧，比前3后5板簧降重130kg，且已完成15万次疲劳试验。前后轮采用轻量化设计，合计降重61.6kg。

底盘方面，汕德卡C7H奢华版采用了新一代速比为2.85的MCY13Q双并联盘式制动车桥，配备多孔轻量化轮毂，提高轻量化的同时具有可靠的承载能力。 郑州重汽汕德卡G7牵引车经销商

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