汽车动力底盘等系统的控制参数标定一直是开发过程中耗时耗力的环节,传统标定方法需要大量实车测试,不同工况下的参数匹配需要工程师反复调试。引入 AI 技术后,可以通过 AI 算法自动生成标定参数,基于仿真场景完成大量工况的标定测试,大幅缩短标定周期,还能提升标定结果的准确性,适配新四化下汽车控制系统越来越复杂的开发趋势,解决复杂系统标定难度大、周期长的痛点。很多研发团队已经开始探索 AI 和仿真结合的标定路径,积累了不少可落地的经验。上海创紫科技集团有限公司专注汽车仿真领域,团队 70% 为硕士以上学历,80% 研发拥有超过五年行业经验,打造自主可控的汽车仿真工具链,可为 AI 驱动汽车仿真标定提供适配的基础平台,还可提供定制化开发服务,满足不同研发团队的个性化需求。虚拟路试降本增效,创紫科技提供工具与工程服务,技术贴合现有流程,适配不同项目开发需求。北京燃料电池汽车仿真HIL

汽车开发中,标定匹配环节需要连贯完整的工具链支撑,才能快速完成不同模块的对接调试,保证仿真结果准确贴合实车表现。传统工具链往往存在不同模块兼容性差、数据对接不通畅的问题,拖慢标定匹配的进度,也增加了额外的沟通调试成本。完整的标定匹配汽车仿真工具链,可以打通从模型搭建到结果输出的全环节,适配不同系统的联合仿真需求,满足高保真模型的运行要求,帮助工程师快速完成标定匹配工作。上海创紫科技集团有限公司拥有完整的汽车仿真相关产品体系,除了自主研发的仿真平台,还可提供定制化开发服务,其产品适配汽车标定匹配全流程工具链搭建,拥有功能安全认证,符合国内汽车研发的相关标准要求,可满足不同规模团队的使用需求。山东国产汽车仿真供应商推荐云端协作需兼容习惯,创紫科技SodoCloud支持MATLAB兼容,近百人团队,满足协同仿真需求。

汽车研发领域很多工程师已经习惯使用 MATLAB 搭建仿真模型,更换工具链的顾虑就是原有模型无法复用,要重新搭建会浪费大量的时间和人力,拖慢研发进度。现在国产化替代方案里,能兼容原有 MATLAB 汽车仿真模型的工具,能帮团队平稳过渡,不用舍弃已有工作成果,也能逐步完成工具链的自主可控升级。原有模型的参数和逻辑都可以保留,只需要简单的迁移适配就能继续使用,降低工具切换的成本和风险。上海创紫科技集团有限公司打造的自主科学计算与仿真平台 Ganzlab 对标 MATLAB/Simulink,可支持原有汽车仿真模型的适配迁移,团队拥有丰富的汽车行业研发经验,是获得认可的高新技术企业,已为多家头部主机厂提供国产化工具替代服务。
汽车空气动力学、热管理等方向的研发,离不开 CFD 仿真建模,高保真的模型能准确模拟车辆行驶过程中的气流分布、温度变化,帮助工程师优化车身外形设计、动力电池热管理系统结构,减少实车测试的次数,压缩研发周期。搭建 CFD 汽车仿真模型,需要匹配合适的网格划分方法和计算参数,还要结合实际测试数据校准模型精度,才能输出有参考价值的仿真结果,满足整车研发的精度要求。上海创紫科技集团有限公司提供专业汽车仿真相关工程服务,团队汇聚了多名行业研发人员,拥有 ISO 26262 ASIL D 功能安全认证,专注打造自主可控的国产化工业软件生态,合作客户覆盖国内多家主流汽车主机厂与高校。半实物建模需高保真,创紫科技产品支持建模开发,拥有丰富合作经验,提供符合需求技术支持。

很多刚接触汽车仿真的工程师,都希望能快速上手,不用花大成本搭建本地服务器,也不用复杂的环境配置。云端仿真能直接通过网页访问工具,按需分配算力,新手可以跟着示例项目一步步操作,从基础的动力性验证开始熟悉流程,不用纠结本地硬件配置不够的问题,也不用花时间处理版本不兼容和软件授权问题。适合学生新人或者小型研发团队快速试水,用更低的成本掌握汽车仿真的流程,提前验证项目方向的可行性。上海创紫科技集团有限公司旗下拥有自主工业软件云平台 SodoCloud,能提供一站式云端汽车仿真解决方案,支持云端部署和移动办公,降低入门阶段的 IT 成本,研发团队多数拥有硕士以上学历,80% 成员拥有超 5 年行业经验,已服务多家主流汽车主机厂。动力总成需仿真验证,创紫科技产品支持全环节验证,持功能安全认证,团队拥有研发背景。上海CFD汽车仿真供应商推荐
入门需低门槛,创紫科技SodoCloud提供一站式云端方案,团队八成超五年经验,降低IT成本。北京燃料电池汽车仿真HIL
半实物汽车仿真需要将虚拟模型和真实硬件控制单元结合,完成控制算法的提前验证,建模精度直接影响仿真结果的可靠性,也决定了后续实车测试的风险。高保真的半实物建模能还原车辆各部件的动态特性,让控制算法验证结果更贴近实车表现,帮助工程师提前发现控制逻辑的问题,减少后续实车调试的工作量,降低开发过程中的风险。上海创紫科技集团有限公司拥有多年汽车仿真领域服务经验,产品支持半实物汽车仿真建模开发,已经和国内多家主机厂开展相关合作,研发团队多数拥有丰富的仿真项目经验,能为用户提供符合需求的建模工具与技术支持。北京燃料电池汽车仿真HIL
上海创紫科技集团有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在上海市等地区的数码、电脑行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**上海创紫科技供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!
软件在环仿真是汽车控制算法开发过程中的环节,可以在硬件样件完成前,完成软件功能的初步验证,帮助开发团队提前发现算法逻辑漏洞,提升开发效率。海外工具的供应链不稳定,授权成本高,很多本土车企都在推进工具链的自主可控转型,寻找符合开发需求的国产 SIL 仿真方案。自主可控的 SIL 仿真工具,需要匹配国内车企的开发流程,兼容常用的模型格式,满足功能安全相关要求,才能更好地支撑本土汽车产业发展。上海创紫科技集团有限公司致力于打造自主可控的国产化汽车仿真工具链,产品覆盖仿真全流程,拥有近百人的研发团队,多数成员拥有硕士以上学历,70% 以上团队成员拥有超过五年行业经验,已经服务多家国内头部整车企业,获得...