关于DIN70121/ISO15118开发

TransX-EV 作为吉瓦特专为国标电动汽车出口海外设计的 EVCC 协议转换器，以 DIN70121 与 ISO15118 双模适配能力，解决了国标车辆在欧美市场的充电兼容难题。该产品采用 PLC 通信技术，支持 HomePlug Green PHY 协议，能够智能适配 DIN70121:2014 及 ISO15118-1 至 ISO15118-5 全系列标准，实现国标车辆与欧 / 美标供电设备的可靠通信。其突出优势在于 IP67 的高防护等级，配合 - 40℃~+85℃的宽温工作范围，可适应户外、沿海等多种复杂环境，满足海外不同场景的安装需求。在功能实现上，TransX-EV 支持 CAN 与 RS232 双通信方式接入车辆控制器，具备 CRG 唤醒 BMS 功能，功耗只需＜3W，兼顾节能与续航。产品不只覆盖 DIN70121 的基础充电流程，还能完美支持 ISO15118 的即插即充（PnC）功能，即将兼容 ISO15118-20 的 V2G 功能，全方面符合海外市场的技术升级需求。在线充电信息打印、远程控制与升级功能，为海外车辆的运维提供了极大便利，成为国标电动汽车全球化布局的关键支撑。TransX-EV CRG 唤醒功能，保障双协议通信顺利启动。关于DIN70121/ISO15118开发

吉瓦特构建了以 HDP986_E、XY01_SE、TransX-EV、XY03_SE 等为关键的双协议产品家族，全方面覆盖 DIN70121 与 ISO15118 适配需求，形成了从充电设施到车辆、从直流到交流、从量产到测试的完整生态。该产品家族的关键技术协同体现在统一的 PLC 通信架构与协议适配内核，均支持 HomePlug Green PHY 协议，能够智能识别并匹配 DIN70121 与 ISO15118 协议，无需复杂配置即可实现国标与欧 / 美标的无缝转换。硬件设计上，全系列产品均采用电源 / 通讯全隔离设计、高等级防护与宽温工作范围，确保海外复杂环境下的可靠性；通信端口均包含 CAN 与 RS232/RS485 接口，接入方式统一，降低客户适配成本。软件层面，全系列产品均具备在线日志打印、远程升级与故障定位功能，运维体系一致，同时支持基于 ISO15118-2 的 PnC 功能，即将升级 ISO15118-20 的 V2G 功能，技术迭代同步。该产品家族已通过 CE 认证、规约一致性检测等多项国际认证，覆盖全球 70 + 国家和地区，适配 180 + 电动汽车品牌型号，累计应用超 30000 + 模块，充电兼容性达 100%，成为中国新能源设备出海的关键技术支撑。文档DIN70121/ISO15118厂家吉瓦特双协议支持远程控制，欧美标场站运维高效。

协议帧结构与数据交互方式的差异，是 DIN70121 与 ISO15118 技术差异的底层体现。DIN70121 基于 CAN 总线的协议帧结构较为简单，数据字段长度固定，只包含充电电压、电流、启停指令等基础数据，数据传输采用明文方式，无加密与校验机制。其数据交互流程为点对点的简单请求 - 响应模式，充电桩与电动汽车之间只进行必要的基础数据交互，无复杂的协商与认证过程。这种简单的帧结构与交互方式，能够满足早期基础充电的需求，但无法承载复杂的安全认证、智能调度等数据，且数据传输的可靠性与安全性较差。而 ISO15118 基于 TCP/IP 协议的帧结构更加灵活，支持可变长度的数据字段，能够承载身份认证信息、数字证书、智能调度指令等复杂数据。其数据交互流程采用客户端 - 服务器模式，包含设备发现、身份认证、参数协商、充电控制、结算反馈等多个环节，每个环节都有严格的协议规范与数据校验机制。此外，ISO15118 的数据交互采用加密传输方式，所有敏感数据都经过 TLS 加密处理，确保数据传输的安全性与完整性。这种复杂但完善的帧结构与交互方式，为智能充电、V2G 等高级功能的实现提供了坚实的技术基础。

DIN70121 与 ISO15118 在全球市场呈明显区域差异，源于技术定位、政策及市场需求不同。DIN70121 主要集中在欧洲部分地区，尤其西欧、南欧等新能源汽车起步较早区域，适配大量 2015 年前建成的存量充电桩。欧洲以外应用极少，只在少数与欧洲技术合作紧密的国家和地区有少量存量部署。随着 ISO15118 普及，欧洲 DIN70121 设备正逐步被替代，市场占比持续下降。ISO15118 则具备全球化布局，已在欧洲、北美、亚洲等主流新能源汽车市场普遍应用。欧洲新建场站以其为主流标准，占比快速提升；北美与 SAE J2847 协同，成为主流通信方案；亚洲多国积极推进，我国国标修订也借鉴其架构，部分高级车型与智能场站已适配。同时，ISO15118 在东南亚、南美等新兴市场开始布局，未来份额将持续扩大，巩固其全球充电通信主导标准地位。吉瓦特双协议硬件预留，轻松升级 ISO15118-20 功能。

深圳吉瓦特车端欧美标EVCC协议转换器提供CAN、RS232两组通信物理接口，用于和国产国标车辆BMS、整车控制器进行数据交互，转换器内部完成国标BMS报文和DIN70121、ISO15118协议报文双向翻译转换。不同整车厂商BMS对外通信接口选型存在差异，双接口配置提升硬件适配灵活程度，部分车型BMS使用CAN总线输出充电相关参数，部分改装项目使用RS232串口的交互，硬件都可以覆盖。整机防护等级IP67，满足车载部件的环境条件，宽温‑40℃~+85℃适配不同国家地域的温度环境。硬件工作时记录完整充电会话日志，把BMS原始报文、转换之后的DIN70121、ISO15118协议报文同步保存，整车研发人员可以对比两份报文，调试参数映射逻辑，解决SOC上报、充电功率请求、故障状态传递的匹配问题。面向整车出海项目，提供接口协议文档，协助BMS团队开展台架联调，完成车辆对接海外CCS充电桩的功能验证，处理DIN70121与ISO15118不同协议版本带来的适配工作。HDP986_E 拨码配置，双协议模式切换简单便捷。普及DIN70121/ISO15118价值

XY01_SE 故障自恢复，双协议充电过程不中断。关于DIN70121/ISO15118开发

深圳吉瓦特XY01_SE欧美标小型化SECC针对体积受限的国标小型直流充电桩开发，兼容CCS1、CCS2两套硬件接口体系，遵循DIN70121、ISO15118‑2、ISO15118‑20协议规范并通过一致性检测。整机尺寸紧凑，金属外壳便于嵌入空间狭小的桩体腔体，PLC通信与PWM信号通路同时保留，面对海外不同车系，设备自动匹配车辆上报的通信模式完成交互转换。硬件端子包含DO、DI、PD、PE、CP等完整信号引脚，满足充电握手、线缆检测、功率协商全流程信号采集输出。该产品适配小区分散式小直流桩、商业楼宇配套充电设备、房车营地直流充电点位等空间受限场景，设备‑40℃~+85℃宽温工作区间，面对北欧低温、中东高温户外环境可以稳定运行。调试阶段可导出完整通信日志，记录DIN70121报文与ISO15118加密交互过程，研发人员据此排查通信链路异常，企业可依托现有国标主控，借助该硬件快速实现小型直流桩的海外版本迭代，缩短产品推向海外市场的周期。关于DIN70121/ISO15118开发

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