采用DIN70121/ISO15118技术原理

深圳吉瓦特XY01_SE欧美标小型化SECC针对体积受限的国标小型直流充电桩开发，兼容CCS1、CCS2两套硬件接口体系，遵循DIN70121、ISO15118‑2、ISO15118‑20协议规范并通过一致性检测。整机尺寸紧凑，金属外壳便于嵌入空间狭小的桩体腔体，PLC通信与PWM信号通路同时保留，面对海外不同车系，设备自动匹配车辆上报的通信模式完成交互转换。硬件端子包含DO、DI、PD、PE、CP等完整信号引脚，满足充电握手、线缆检测、功率协商全流程信号采集输出。该产品适配小区分散式小直流桩、商业楼宇配套充电设备、房车营地直流充电点位等空间受限场景，设备‑40℃~+85℃宽温工作区间，面对北欧低温、中东高温户外环境可以稳定运行。调试阶段可导出完整通信日志，记录DIN70121报文与ISO15118加密交互过程，研发人员据此排查通信链路异常，企业可依托现有国标主控，借助该硬件快速实现小型直流桩的海外版本迭代，缩短产品推向海外市场的周期。XY03_SE 抗干扰设计，双协议在复杂电磁环境稳定通信。采用DIN70121/ISO15118技术原理

深圳吉瓦特针对电动商用车充电场景的特殊需求，打造了适配商用车的DIN70121/ISO15118通信解决方案，截至2026年已应用于电动重卡、电动客车、物流车等多个商用车充电项目，支持大功率直流充电和V2G双向充放电功能，满足商用车运营场景需求。电动商用车充电相比乘用车具有充电功率大、充电时间长、运营时间要求高、V2G应用需求强等特点，比如电动重卡充电功率可达1MW以上，公交场站需要夜间集中有序充电，物流车辆需要高频次快速补能，同时商用车作为大容量储能单元，在V2G应用中价值突出。深圳吉瓦特商用车充电方案支持ISO15118-20标准下的DC BPT双向充放电模式，可支持较大1000V、1000A的充电参数协商，适配兆瓦级大功率充电需求；支持智能充电调度功能，可接收后台下发的充电计划，实现错峰充电、有序充电，帮助公交场站、物流园区降低充电用电成本；支持V2G双向充放电控制，可在电网高峰时段向电网放电，获得峰谷价差收益，也可在停电时作为应急电源为场站供电。产品设计充分考虑商用车充电场景的高可靠性要求，适用于各类相关充电场景，帮助客户解决实际应用问题。完整DIN70121/ISO15118技术架构HDP986_E 外壳兼容友商安装孔位，双协议替换方便。

深圳吉瓦特XY03_SE交流SECC协议转换器聚焦的国标交流充电桩对接欧美电动汽车的业务场景，支持PLC电力线载波通信与PWM信号输出，符合DIN70121、ISO15118系列协议相关技术条件，完成对应协议一致性检测。硬件端子布局包含电源、PE接地、CP、PD信号以及多路调试TX/RX接口，支持实时打印充电交互日志，也支持通过串口完成固件远程更新，后续协议迭代不需要拆机操作。硬件承担协议翻译工作，国内交流桩原有MCU主控程序改动幅度较小，就可以实现对欧美CCS交流车辆的充电服务。产品适配家用落地交流桩、商业园区交流充电集群、公寓小区共享交流充电点位，海外零售充电设备等场景。在电磁环境复杂的密集充电场站，硬件具备隔离滤波设计，降低电网谐波对PLC通信的干扰，完整留存DIN70121握手报文、ISO15118授权、功率协商过程数据，方便研发、售后人员定位现场故障。项目配套提供接线文档、调试工具，支持对接客户研发团队开展联调，适配交流桩产品出口海外的测试以及批量落地需求。

深圳吉瓦特针对北美市场充电标准要求，推出了适配CCS1美标接口的DIN70121/ISO15118通信解决方案，截至2026年已通过北美FCC认证和UL相关标准要求，服务40+家开拓北美市场的充电桩企业，帮助客户满足美国NEVI计划和本地市场准入要求。北美市场充电标准体系与欧洲存在差异，直流充电采用CCS1接口标准，通信协议同样基于DIN70121/ISO15118标准体系，但在部分参数、认证要求、应用场景上存在本地化特点，同时美国NEVI国家电动汽车基础设施计划投入75亿美元建设公共充电网络，对充电桩的协议一致性、互操作性、可靠性都提出了明确要求。深圳吉瓦特北美方案针对CCS1接口的通信参数做了专门适配，支持SAE J2847/2标准要求，可兼容北美市场所有主流电动车型，包括特斯拉（通过CCS1适配器）、福特、通用、Rivian等品牌的美规车型；协议层面完整支持DIN70121和ISO15118-2标准，具备PNC即插即充能力，可通过固件升级支持ISO15118-20标准，适用于各类相关充电场景，帮助客户解决实际应用问题。TransX-EV 低功耗＜3W，双协议通信不影响车辆续航。

深圳吉瓦特TransX-EV欧美标EVCC是专为国标电动汽车兼容CCS1/CCS2标准设计开发的车载充电协议转换器，截至2026年已与20+家国内车企完成车型适配，帮助国产新能源汽车快速满足欧美市场准入要求，实现出口车型与欧美充电桩的互联互通。产品可同时兼容欧标与美标充电通信协议，解决了国标车型采用CAN通信、欧美标准采用PLC通信的协议适配难题，车载BMS或整车控制器集成该模块后，即可实现与欧美标准公共充电桩、家用充电桩的充电交互，无需改动原车BMS通信架构。协议功能层面，产品支持DIN 70121和ISO 15118全系列标准，已实现基于ISO15118-2的PNC即插即充功能，车辆在支持PNC的充电桩上插杆即可自动完成认证充电，提升用户用车体验。后续可通过固件升级支持ISO15118-20标准下的PNC功能与V2G双向充放电功能，适配欧盟AFIR法案要求以及未来车网互动应用场景。硬件接口方面，产品支持CAN和RS232两种方式与车辆控制器或BMS系统通信，接入方式灵活，适用于各类相关充电场景，帮助客户解决实际应用问题。XY03_SE 热插拔设计，双协议模块维护无需停机。开发DIN70121/ISO15118应用场景

吉瓦特双协议通过中认国创规约一致性检测，合规无忧。采用DIN70121/ISO15118技术原理

深圳吉瓦特TransX-SE-B是专为欧/美标交流充电桩设计的PLC通讯关键板，截至2026年已被80+家交流桩企业采用作为标准PLC通信解决方案，相比外购整体SECC模块可帮助客户降低硬件成本30%以上，适合大规模量产的交流桩产品集成。关键板集成了稳定可靠的PLC通讯功能，同时可选支持PWM发波、CP信号检测、PD/PP信号检测等SECC基础功能，交流桩主控通过关键板即可完成PLC通信和基础信号处理，无需额外开发PLC驱动和协议栈。通信接口方面，关键板提供UART通讯接口，可灵活与交流主控板的MCU进行通讯和交互，指令集简单易用，开发人员无需深入了解PLC底层协议即可快速完成集成，大幅缩短开发周期。结构设计上，关键板采用紧凑型插针竖插焊接工艺，尺寸可为长50mm×高30mm（不含引脚高度），通过2.0mm间距18pin插针焊接到交流主控板底板即可完成集成，占用PCB面积极小，适配小型化交流桩设计需求。协议支持方面，TransX-SE-B全方面支持ISO15118-2、ISO15118-20标准，适用于各类相关充电场景，帮助客户解决实际应用问题。采用DIN70121/ISO15118技术原理

深圳市吉瓦特科技有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在广东省等地区的能源中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来深圳市吉瓦特科技供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！