支持 ISO15118EVCC充电协议转换器传输速率

深圳吉瓦特 EVCC 充电协议转换器按照车载电磁兼容要求开发，电源与通信接口全隔离，增加静电、浪涌、脉冲群抑制器件，应对整车电机、逆变器工作产生的电磁干扰，保障充电通信稳定运行，硬件已经伴随多款车型出口 70 多个国家。金属外壳实现屏蔽效果，降低外部电磁场对内部 PLC 通信信号的影响，车辆行驶过程中，不会因为电机工作出现 PLC 通信掉线、握手中断。设备通过相关 EMC 测试，满足车载零部件电磁环境要求，便于整车完成海外车型准入认证。‑40℃至 + 85℃宽温区间内，全部防护电路维持有效工作，低温不会造成防护器件性能衰减。外置硬件看门狗监测程序运行状态，程序异常自动复位恢复通信，降低充电故障概率。硬件配套 EMC 测试报告，整车厂开展认证时可以直接调用参考，减少零部件整改周期，加快整车海外认证进度。产品采用全密封金属外壳，IP67 防护等级可从容应对多尘、多雨、高盐雾等复杂环境。支持 ISO15118EVCC充电协议转换器传输速率

深圳吉瓦特 EVCC 充电协议转换器采用 IP67 防护等级金属壳体，满足车载严苛使用工况，设备在海外 70 余个国家项目实现批量配套，应对雨雪、高盐雾、多粉尘户外行车环境。电源回路和全部通讯接口实现电气全隔离，增加高等级静电防护、浪涌抑制器件，搭配外置硬件看门狗，在电磁干扰较强场景下维持通信链路稳定。设备工作温区覆盖‑40℃至 + 85℃，北欧低温区域、中东高温地域均可稳定开展协议转换工作，不会因为环境温度波动中断充电通信。整机功耗控制在 3W 以内，车辆休眠状态下维持低功耗运行，避免消耗车载蓄电池电量。外壳预留多组安装孔位，支持直立、侧装等多种车载安装姿态，接插件选用汽车级部件，适配整车线束装配工艺，便于车企产线批量装配，减少后期售后故障概率。即插即用EVCC充电协议转换器尺寸吉瓦特 EVCC 充电协议转换器以工业级可靠性设计，适配从家用通勤到商用运营的全场景海外充电需求。

深圳吉瓦特 EVCC 充电协议转换器支持 BMS 报文灵活映射配置，面对不同厂商 BMS 输出报文差异，通过配置文件调整参数映射关系，无需修改转换器固件代码，适配不同品牌整车电控系统。企业研发人员可以配置电压、电流、电池温度、绝缘状态、最大允许充电功率等参数的报文对应关系，设备接收国标 CAN 报文，自动转换为 ISO15118、DIN70121 协议定义报文发送至充电桩。配置文件可以通过 RS232 或者 CAN 接口下发至硬件本体，台架调试阶段反复修改参数，快速完成适配。设备可以保存多套配置方案，针对不同 BMS 版本快速切换。配套工具软件提供可视化配置界面，不用深度了解协议栈底层，工程师即可完成映射设置，降低整车研发门槛。已经适配 180 余款不同车型 BMS，帮助车企节省协议栈二次开发人力投入，缩短出海项目开发周期。

吉瓦特 EVCC 充电协议转换器以 “快速认证 + 市场准入加速”，助力车企抢占海外市场先机。产品已通过 TUV、中认国创等专门机构的协议一致性检测、CE 认证、安全认证等，车企可直接复用这些认证资源，避免重复测试，大幅缩短整车认证周期 30% 以上。吉瓦特派出专业技术团队全程配合客户整车认证检测，提供完善的技术参数、测试报告、认证资料，协助解决认证过程中的技术难题。针对不同海外市场的准入要求，提供定制化的认证解决方案，帮助车企快速通过目标市场认证，提前布局市场，抢占竞争先机。吉瓦特以 “科技共赢、合作创新” 理念，与车企携手整合产业链资源，助力中国新能源汽车走向世界。

深圳吉瓦特 EVCC 充电协议转换器同样适配轻型电动商用车出海项目，针对物流车、轻型货运车海外投放需求完成硬件优化，已有大批量设备配套海外商用运营车队。轻型商用车电控系统参数和乘用车存在差异，硬件支持灵活配置 CAN 报文映射关系，可根据商用车 BMS 输出报文完成协议转换，不用改动 BMS 程序。硬件宽电压输入适配商用车车载供电系统，‑40℃~+85℃工作温度，适配海外冷链物流、城市配送各类运营环境。设备本地存储充电故障日志，海外车队运维人员读取日志快速定位充电异常，减少商用车停运时长。支持远程固件升级，商用车批量部署之后，整车厂远程更新协议栈，应对海外充电桩迭代变化。接口定义标准化，适配商用车线束设计习惯，产线装配便捷。整套硬件方案助力国产轻型商用车接入欧美 CCS 充电网络，降低商用车出海的协议适配研发投入。吉瓦特EVCC充电协议转换器凭借工业级可靠性设计，适配全球极端环境下的充电需求。支持 ISO15118EVCC充电协议转换器传输速率

吉瓦特还提供完善的技术支持服务，7*24 小时响应研发人员的技术咨询。支持 ISO15118EVCC充电协议转换器传输速率

吉瓦特 EVCC 充电协议转换器以 “国产化替代 + 成本优化”，成为车企降本增效的关键选择。产品采用国产联芯通 PLC 芯片，获芯片原厂战略合作伙伴认证，规避进口芯片供应风险与技术卡脖子问题，同时对比进口同类产品降本 30% 以上。通过规模化生产、供应链优化与工艺改进，进一步摊薄研发与制造成本，为车企提供高性价比解决方案。支持模块化集成，减少车辆充电系统零部件数量，降低整车装配成本与重量。无需重复开发，CCS 与 CHAdeMO 共用一套 SDK，研发周期缩短 50%，进一步降低研发成本，帮助车企提升产品价格竞争力。支持 ISO15118EVCC充电协议转换器传输速率

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