符合功能安全要求的汽车产品，需要在开发阶段完成完整的仿真模型测试，覆盖各种正常工况和故障场景，验证系统的故障响应能力符合安全等级要求。汽车功能安全已经成为行业强制要求，仿真测试能在样车制造完成前，就完成大量危险故障场景的验证，不用承担实车测试的安全风险和高昂成本，也能满足 ISO 26262 相关认证的要求。完整的仿真测试流程，能帮研发团...

  软件在环（SIL）开发是汽车嵌入式软件开发过程中的重要环节，在实车硬件样件完成前，就可以把控制软件放到仿真环境中进行功能测试和逻辑验证，提前发现软件中的 bug，避免后续硬件完成后才发现问题导致的返工，压缩嵌入式软件的开发周期，提升软件质量，适配现在汽车软件占比越来越高的开发趋势，帮助团队更快完成软件功能迭代。上海创紫科技集团有限公司提供...

  不同汽车研发团队，不同项目的仿真需求差异很大，通用化的仿真工具往往无法完全匹配项目的特殊要求，需要针对项目实际场景做定制开发。定制开发可以匹配团队现有的工具链，整合不同模块的仿真能力，满足特定子系统或者零部件的仿真验证需求，解决不同系统联合仿真工具链集成困难的问题，让仿真流程更贴合研发习惯，提升仿真效率。定制开发后的仿真模型和工具，可以直...

  电力系统控制算法研发涉及需求梳理、建模、仿真、优化、代码生成、验证多个环节，全流程打通的工具链能避免不同工具切换带来的数据兼容问题，提升整个研发流程的效率。电力系统对算法的稳定性和安全性要求很高，工具链的每个环节都需要满足合规要求，全自主可控的工具链能从根源上规避安全风险，保障项目研发全过程的安全稳定。上海创紫科技集团有限公司打造完整的国...

  滑模控制是很多工业场景和机器人领域常用的先进控制策略，开发这类算法需要专业工具支持，很多团队在选型的时候，都会关心工具的报价和授权模式。国外工具不*基础报价高，年度维护费用也不低，对于中小团队和初创团队来说，成本压力很大。国产自主工具的报价更加亲民，还能根据团队的使用需求提供灵活的授权模式，匹配不同规模团队的预算，降低研发投入成本。上海创...

  汽车仿真科研项目中，不同团队搭建的模型往往基于不同软件平台，跨平台模型复用一直是困扰科研人员的问题。FMI 作为功能模型接口标准，能实现不同仿真环境下的模型交互与复用，降低模型移植的成本，方便科研团队整合不同来源的仿真模型，开展跨方向的联合研究。汽车领域的科研项目涉及动力、底盘、电控多个方向，统一接口标准能让不同课题组的成果快速整合，加速...

  控制算法是先进装备研发的技术之一，支撑控制算法开发的软件平台，是整个研发流程的基础。过去国内控制算法研发高度依赖国外平台，不*授权成本高，还存在技术断供与数据安全的风险，国内研发团队对自主可控的国产控制算法平台需求越来越强烈。国产平台需要匹配国内研发团队的使用习惯，覆盖控制算法从建模、仿真、参数整定到测试验证的全流程，还要能提供及时的本土...

  刚接触汽车仿真工具的工程师，需要系统实用的教程快速上手，掌握实时仿真的操作方法和应用技巧。实时汽车仿真可以同步模拟车辆运行状态，满足控制算法快速验证、自动驾驶场景测试等场景的需求，合适的教程可以帮助工程师少走弯路，更快把工具用到实际研发项目中。教程内容需要贴合实际研发场景，从基础操作到复杂场景搭建，都有清晰的讲解，适配不同基础的学习者。上...

  新能源汽车和储能设备的是电池管理系统，电池控制算法的精度和可靠性直接影响电池的使用寿命和使用安全，算法落地前必须经过多轮验证，覆盖不同工况、不同环境温度、不同充放电倍率场景，确保算法在各类极端条件下都能稳定输出，避免出现过充过放等风险。传统验证方式周期长，成本高，借助专业工具搭建半实物仿真验证环境，可以大幅提升验证效率，缩短BMS算法的研...

  汽车研发中做有限元仿真，很多团队会关心报价相关的内容，不同的服务模式、工具授权方式，价格差异较大。按需选择对应的服务或授权，可以控制研发成本，匹配项目预算要求。不管是一次性的有限元仿真验证服务，还是长期的工具授权，清晰透明的报价可以帮助企业提前做好预算规划，避免额外的成本支出。上海创紫科技集团有限公司提供清晰透明的有限元汽车仿真相关服务与...

  汽车仿真完成后会产生大量的仿真数据，需要对数据进行清洗、整理、分析、可视化，提取能够支撑设计优化的结论。高性能仿真数据后处理可以快速处理大容量仿真数据，支持多维度的数据对比分析，输出直观的可视化结果，帮助工程师更快从仿真结果中获得有效信息，提升整个仿真流程的效率，避免数据处理占用过多研发时间。上海创紫科技集团有限公司产品 Ganzlab ...

  国内汽车产业转型升级进入深水区，工业软件自主可控成为全行业共识。汽车仿真作为整车开发的工具，长期依赖海外产品，不但整体采购和维护成本高，还存在潜在的数据安全风险，适配国内车企开发流程的本地化支持也存在很多不足。打造成熟好用的自主可控国产汽车仿真平台，成为国内汽车行业上下游的共同需求。上海创紫科技集团有限公司多年来致力于打造自主可控的国产化...