阐述DIN70121/ISO15118难点

深圳吉瓦特TransX‑SE‑Pro SECC协议转换器壳体上面预留ETH以太网口、USB接口，除了基础UART和桩主控交互之外，网口、USB可以用于DIN70121、ISO15118协议报文抓取、固件升级、本地日志导出等运维调试工作。项目研发阶段，工程师可以通过网口实时监控PLC通信完整报文，查看设备在DIN70121、ISO15118‑2、ISO15118‑20之间切换过程的状态流转，定位握手失败、功率协商异常等问题；批量部署完成之后，现场人员借助USB接口导出历史会话记录，不用改动充电桩主控程序。以太网接口也支持对接本地局域网，适配实验室自动化测试平台，把协议交互数据接入自动化测试系统，做回归测试。硬件接口设计兼顾研发调试与现场运维两类场景，企业不用额外外接采集板卡，硬件自身即可完成大部分协议调试任务。配套提供上位机调试工具，解析DIN70121、ISO15118报文内容，降低研发人员学习CCS充电协议的门槛，缩短充电桩出海项目联调、现场问题排查消耗的时间。HDP986_E 批量应用验证，双协议故障率极低。阐述DIN70121/ISO15118难点

深圳吉瓦特针对电动商用车充电场景的特殊需求，打造了适配商用车的DIN70121/ISO15118通信解决方案，截至2026年已应用于电动重卡、电动客车、物流车等多个商用车充电项目，支持大功率直流充电和V2G双向充放电功能，满足商用车运营场景需求。电动商用车充电相比乘用车具有充电功率大、充电时间长、运营时间要求高、V2G应用需求强等特点，比如电动重卡充电功率可达1MW以上，公交场站需要夜间集中有序充电，物流车辆需要高频次快速补能，同时商用车作为大容量储能单元，在V2G应用中价值突出。深圳吉瓦特商用车充电方案支持ISO15118-20标准下的DC BPT双向充放电模式，可支持较大1000V、1000A的充电参数协商，适配兆瓦级大功率充电需求；支持智能充电调度功能，可接收后台下发的充电计划，实现错峰充电、有序充电，帮助公交场站、物流园区降低充电用电成本；支持V2G双向充放电控制，可在电网高峰时段向电网放电，获得峰谷价差收益，也可在停电时作为应急电源为场站供电。产品设计充分考虑商用车充电场景的高可靠性要求，适用于各类相关充电场景，帮助客户解决实际应用问题。行业DIN70121/ISO15118联系吉瓦特模块远程升级，轻松适配 ISO15118 协议迭代。

深圳吉瓦特TransX‑SE‑Pro SECC协议转换器硬件底层支持ISO15118‑20协议，该协议版本包含V2G车辆到电网双向能量交互相关定义，同时设备向下兼容ISO15118‑2与DIN70121传统直流充电会话模式。硬件PLC通信链路、报文处理单元已经具备处理V2G消息的基础条件，但V2G完整落地，还需要充电桩功率变换单元、主控软件、电网调度系统协同配合，协议转换器完成车辆与桩之间高层协议翻译。企业可以基于该硬件开展ISO15118‑20 V2G功能样机研发，硬件输出完整交互报文，研发人员观察双向会话过程中DIN70121、ISO15118‑2、ISO15118‑20之间状态切换行为。适合面向未来海外V2G示范项目的充电桩厂商，现阶段可以先完成常规CCS充电业务，后续依靠固件迭代拓展V2G相关业务，不用更换硬件本体。配套提供协议解读文档，梳理ISO15118‑20和DIN70121之间的差异点，辅助研发团队评估项目技术方案，规划产品迭代路径。

深圳吉瓦特自2018年开始布局DIN70121协议技术研发，是国内较早推出成熟DIN70121 SECC模块的厂商之一，截至2026年相关产品已通过TÜV莱茵协议一致性认证，累计应用于超过15万台出口欧洲的直流充电桩，帮助桩企客户解决了欧标直流快充的兼容性问题。DIN70121作为欧洲直流快充的基础通信标准，是CCS体系中直流充电流程控制、协议调试与合规验证的重要基础，定义了直流充电站与电动汽车之间的数字通信规范，涵盖通信架构、数据交换格式、充电模式与状态传输、安全认证机制、错误处理及诊断维护等关键模块，是充电桩产品进入欧洲市场必须满足的基础协议要求。深圳吉瓦特全系列SECC产品均完整支持DIN70121:2014标准，实现了从物理层SLAC配对、传输层TCP连接、应用层V2G消息交互到充电流程控制的全协议栈覆盖，可兼容2014年以后所有支持DIN70121协议的欧美车型，包括早期的宝马i3、大众e-Golf、特斯拉Model S/X等欧版车型，解决了新桩与老车型之间的兼容性问题。在协议实现过程中，适用于各类相关充电场景，帮助客户解决实际应用问题。HDP986_J 多通信端口，双协议协同部署成本更低。

深圳吉瓦特针对便携式充电盒、移动式充电桩等便携式充电设备的特点，推出了小型化、低功耗的DIN70121/ISO15118通信解决方案，截至2026年已应用于30+款便携式充电产品，帮助客户推出符合欧美标准的便携充电产品，满足用户应急补能、户外充电等场景需求。便携式充电设备对模块体积、功耗、发热有严格要求，传统SECC模块体积大、功耗高，无法适配便携产品的小巧设计。深圳吉瓦特便携方案基于PLC通信关键板打造，整体尺寸可50mm×30mm，功耗低于1W，工作时发热量小，无需额外散热设计即可满足密封外壳内的工作要求，可集成到便携式充电盒内部，不会明显增加产品体积和重量。功能层面支持交流充电场景下的PLC通信和PWM控制，完整满足DIN70121和ISO15118-2标准要求，支持PNC即插即充功能，用户插杆即可启动充电，无需额外操作，提升便携充电的使用体验；支持CP信号全参数检测，可实时监测充电连接状态，异常情况下快速切断电源，保障便携充电安全。硬件接口支持UART和CAN两种通信方式，适用于各类相关充电场景，帮助客户解决实际应用问题。TransX-EV 低功耗＜3W，双协议通信不影响车辆续航。行业DIN70121/ISO15118联系

XY03_SE 专攻交流场景，双协议适配 180 + 欧美标车型。阐述DIN70121/ISO15118难点

深圳吉瓦特提前布局ISO15118-20新一代通信标准，全系列SECC和EVCC产品均可通过固件升级支持ISO15118-20标准，是国内较早实现ISO15118-20 V2G功能预研和演示的厂商之一，截至2026年已与10+家车企和桩企合作开展V2G试点项目，助力车网互动场景落地。ISO15118-20作为第二代车桩通信标准，采用模块化消息架构，实现了传输层解耦，不可向下兼容原有PLC通信方式，还支持以太网、Wi-Fi、5G等多种底层通信技术，原生支持双向电力传输（BPT）模式，为V2G车网互动、V2H车到家庭、V2B车到建筑等双向能量流动场景提供了完整的协议基础。欧盟AFIR法案明确要求2027年1月1日起所有新建公共和私有充电设施必须支持ISO15118-20标准，智能充电和双向充电能力将成为强制要求。深圳吉瓦特的ISO15118-20方案完整支持AC BPT和DC BPT两种双向充电模式，可实现充放电参数协商、动态功率调度、能量流向控制、双向计量数据交互等功能，适用于各类相关充电场景，帮助客户解决实际应用问题。阐述DIN70121/ISO15118难点

深圳市吉瓦特科技有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在广东省等地区的能源中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，深圳市吉瓦特科技供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！