深圳吉瓦特TransX‑EV‑PNC EVCC模拟器除了用于实验室研发调试,同样可以部署于充电桩生产产线,完成出厂自动化检测,设备同时支持DIN70121仿真以及ISO15118‑2、ISO15118‑20包括PnC即插即充的仿真流程。产线测试阶段,不需要接入真实电动汽车,模拟器作为虚拟车辆和待检测充电桩建立连接,自动执行整套充电会话流程,复现DIN70121握手、ISO15118授权、功率协商、会话结束完整流程。设备对外提供控制接口,可以对接产线PLC控制系统,实现测试脚本自动化运行,自动记录每一台充电桩的会话日志,出现通信异常时留存报文用于回溯分析。这套方案可以检验每台桩端SECC硬件对于DIN70121、ISO15118协议处理逻辑,筛除通信链路存在缺陷的整机产品,降低产品流入海外市场之后出现兼容故障的概率。硬件金属壳体适配工厂车间环境,接线端子牢固抗震动,充电桩设备制造企业可把模拟器集成到产线工装,完成CCS充电桩出厂协议通信相关自动化检测工作。TransX-EV-PNC 精确模拟双协议交互,助力 PnC 功能测试。兼容DIN70121/ISO15118应用场景

深圳吉瓦特针对DIN70121/ISO15118标准中的SLAC信号配对流程做了专门算法优化,全系列PLC通信产品均搭载优化后的SLAC协议栈,截至2026年已在各类复杂充电场景下验证,SLAC配对成功率可达99.8%以上,有效解决多桩相邻场景下的SLAC配对错误问题。SLAC(信号电平衰减特征化)是PLC通信建立前的关键流程,用于识别车辆连接的对应充电桩,确保PLC通信在正确的车桩对之间建立,在多桩密集部署的充电站,相邻车位的PLC信号可能产生串扰,导致SLAC配对错误,出现车桩匹配错误、充电失败等问题,影响充电站正常运营。深圳吉瓦特的SLAC优化算法通过多维度信号特征分析,结合信号强度、信噪比、时序特征等参数,可准确识别车辆连接的目标充电桩,排除相邻车位信号干扰,即使在充电桩间距小于1米的密集部署场景下,也能实现准确配对,不会出现串扰问题。算法还优化了SLAC配对速度,平均配对时间控制在500ms以内,相比标准算法缩短40%,加快充电启动速度,减少用户等待时间。适用于各类相关充电场景,帮助客户解决实际应用问题。解析DIN70121/ISO15118认证流程HDP986_E 外壳兼容友商安装孔位,双协议替换方便。

深圳吉瓦特全系列SECC产品均具备多协议智能自适应动态切换能力,可根据车辆端EVCC的协议支持情况,自动在DIN70121、ISO15118-2、ISO15118-20之间无缝切换,无需人工配置或拨码开关设置,截至2026年该特性已完成超过300款不同品牌、不同年份车型的互操作性测试,兼容性表现优于行业平均水平。欧美电动汽车市场发展时间较长,不同年份推出的车型支持的协议版本存在差异:2018年之前的车型大多支持DIN70121基础直流协议,2018-2025年的车型逐步支持ISO15118-2协议,2025年以后的新车型开始逐步支持ISO15118-20协议,这就要求充电桩能够同时兼容多版本协议,才能服务所有存量和新增车型。深圳吉瓦特的协议自适应方案在插***后首先通过SLAC流程建立PLC物理连接,随后通过SDP服务发现协议探测车辆支持的高版本协议,优先尝试使用高版本协议进行通信,若高版本协议握手失败则自动回退到低版本协议重试,整个切换过程对用户透明,不会导致充电失败或长时间等待。在协议切换过程中,适用于各类相关充电场景,帮助客户解决实际应用问题。
深圳吉瓦特针对电动商用车充电场景的特殊需求,打造了适配商用车的DIN70121/ISO15118通信解决方案,截至2026年已应用于电动重卡、电动客车、物流车等多个商用车充电项目,支持大功率直流充电和V2G双向充放电功能,满足商用车运营场景需求。电动商用车充电相比乘用车具有充电功率大、充电时间长、运营时间要求高、V2G应用需求强等特点,比如电动重卡充电功率可达1MW以上,公交场站需要夜间集中有序充电,物流车辆需要高频次快速补能,同时商用车作为大容量储能单元,在V2G应用中价值突出。深圳吉瓦特商用车充电方案支持ISO15118-20标准下的DC BPT双向充放电模式,可支持较大1000V、1000A的充电参数协商,适配兆瓦级大功率充电需求;支持智能充电调度功能,可接收后台下发的充电计划,实现错峰充电、有序充电,帮助公交场站、物流园区降低充电用电成本;支持V2G双向充放电控制,可在电网高峰时段向电网放电,获得峰谷价差收益,也可在停电时作为应急电源为场站供电。产品设计充分考虑商用车充电场景的高可靠性要求,适用于各类相关充电场景,帮助客户解决实际应用问题。吉瓦特 7*24 小时支持,双协议问题 1 小时响应。

深圳吉瓦特针对零碳园区、产业园区的V2G应用需求,推出了基于ISO15118-20的双向充放电通信整体解决方案,截至2026年已在10+个零碳园区V2G项目中落地应用,实现车辆与园区微电网之间的双向能量互动,提升园区可再生能源消纳率,降低园区用电成本。园区是V2G应用的理想场景,园区内车辆停放时间长,充电桩数量集中,可聚合大量车载电池资源参与园区微电网调节,配合屋顶光伏、储能系统构建零碳能源系统。深圳吉瓦特园区V2G方案采用支持ISO15118-20标准的SECC和EVCC产品,支持DC BPT和AC BPT双向充放电模式,可实现充电、放电、待机等多种工作状态的快速切换,功率调节响应速度小于100ms,可满足园区微电网的实时调控需求。方案支持与园区能源管理系统(EMS)对接,可接收EMS下发的充放电功率指令,通过ISO15118协议与车辆交互控制充放电过程,并实时上报充放电状态、电量、功率等数据。在应用功能上,可实现光伏消纳模式:白天光伏发电富余时自动为车辆充电,光伏发电不足时车辆放电补充园区用电,适用于各类相关充电场景,帮助客户解决实际应用问题。吉瓦特模块抗静电浪涌,双协议恶劣环境不宕机。官方DIN70121/ISO15118系统集成
吉瓦特 HDP986_E 无缝兼容 DIN70121 与 ISO15118 全版本协议。兼容DIN70121/ISO15118应用场景
深圳吉瓦特XY01_SE欧美标小型化SECC针对体积受限的国标小型直流充电桩开发,兼容CCS1、CCS2两套硬件接口体系,遵循DIN70121、ISO15118‑2、ISO15118‑20协议规范并通过一致性检测。整机尺寸紧凑,金属外壳便于嵌入空间狭小的桩体腔体,PLC通信与PWM信号通路同时保留,面对海外不同车系,设备自动匹配车辆上报的通信模式完成交互转换。硬件端子包含DO、DI、PD、PE、CP等完整信号引脚,满足充电握手、线缆检测、功率协商全流程信号采集输出。该产品适配小区分散式小直流桩、商业楼宇配套充电设备、房车营地直流充电点位等空间受限场景,设备‑40℃~+85℃宽温工作区间,面对北欧低温、中东高温户外环境可以稳定运行。调试阶段可导出完整通信日志,记录DIN70121报文与ISO15118加密交互过程,研发人员据此排查通信链路异常,企业可依托现有国标主控,借助该硬件快速实现小型直流桩的海外版本迭代,缩短产品推向海外市场的周期。兼容DIN70121/ISO15118应用场景
深圳市吉瓦特科技有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在广东省等地区的能源中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同深圳市吉瓦特科技供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!