交流EVCC充电协议转换器尺寸

深圳吉瓦特 EVCC 充电协议转换器面向改装出口车辆业务，针对已经定型国标车型，不用大规模改动原车 BMS 硬件架构，通过加装该协议转换设备，实现车辆对接海外 CCS1、CCS2 充电桩充电能力。很多改装出海项目不便于对整车电控做深度重新开发，EVCC 承担全部欧标协议栈处理工作，原车 BMS 只需要处理国标 CAN 充电报文，降低改装开发难度。硬件 IP67 防护，标准车载接插件，改装厂商可快速完成线束对接与设备安装。设备完整支持 DIN70121、ISO15118‑2，支持 PnC 即插即充，兼容海外各类 CCS 充电桩。RS232 调试端口可以现场抓取充电日志，改装调试、海外现场售后都可以开展故障定位。固件支持远程升级，存量改装车辆遇到桩型适配问题可以更新固件优化兼容表现。吉瓦特提供简明集成手册，配套 7×24 小时技术支持，1 小时输出技术响应，帮助改装企业缩短车型改造周期，减少底层协议开发投入。面向车辆改装、整车出口贸易企业，这套方案降低国产车辆出海的技术门槛，帮助存量车型快速获得海外 CCS 网络充电能力，推进车辆海外落地。支持 CAN 双路（250K 波特率）、RS232（115200 波特率）通信。交流EVCC充电协议转换器尺寸

深圳吉瓦特 EVCC 充电协议转换器面向国产乘用车出海项目开发，解决国标乘用车驶入欧美市场之后，无法和 CCS1、CCS2 公共直流充电桩完成通信交互的行业痛点。设备安装在乘用车车身内部或底盘位置，接收充电桩 PLC 信号完成协议转换，输出 CAN 报文对接整车 BMS，实现充电握手、绝缘检测、功率协商、PnC 即插即充整套业务。硬件 IP67 防护，‑40℃~+85℃宽温，适配乘用车复杂车载电气、振动环境，标准车载接插件方便整车线束设计。配套完整 SDK、报文手册、调试工具，整车电控团队不需要投入大量人力开发复杂欧标协议栈，只需要完成 BMS 和 EVCC 之间少量适配开发。产品经过大量实车联调，兼容欧美地区主流运营商部署的 CCS 公共充电桩，已经配套多款出口乘用车。同时设备支持固件远程升级，后续海外协议、充电桩迭代可在线更新。面向乘用车整车厂商，这套方案缩短海外版本研发周期，降低通信协议开发测试投入，帮助车型满足海外充电相关法规，减少车桩不兼容带来用户反馈，助力国产乘用车在欧美市场落地运营。专业级EVCC充电协议转换器现货防护等级达 IP67，-40℃~+85℃宽温稳定运行。

深圳吉瓦特 EVCC 充电协议转换器完整实现 ISO15118‑2 定义 PnC 即插即充业务流程，支持 TLS 加密传输、证书安装、证书更新、身份授权、计费报文交互整套逻辑，适配欧洲公共充电网络的即插即充运营需求。车辆装配该设备之后，接入支持 PnC 的 CCS 充电桩，无需刷卡、APP 扫码操作，设备自动完成身份鉴权，直接启动充电会话，同步完成计费相关数据交互。硬件预留软硬件资源，可后续迭代适配 ISO15118‑20 对应的拓展能力，贴合海外法规更新节奏。设备对外提供 CAN、RS232 接口，整车电控系统只需要处理标准化信号，不需要介入复杂加密协议栈开发。模块内置日志存储单元，完整记录证书交互、鉴权过程报文，项目调试阶段可以导出日志开展问题复盘。产品经过多轮车桩联调测试，兼容不同品牌具备 PnC 能力的 CCS1、CCS2 充电桩，面向乘用车、轻型商用车出口项目，能够帮助整车满足欧盟 AFIR 法案对于公共充电身份认证相关要求，省去企业自研加密协议栈的高额研发投入，加快整车海外市场准入进度，降低认证阶段通信功能测试的难度。

深圳吉瓦特 EVCC 充电协议转换器已经完成多车型项目落地，累计配套上万台出海车辆，器件硬件设计面向批量量产，物料供应链稳定，可承接整车企业大批量订单，支撑多款车型同步量产交付。器件采用标准化硬件方案，统一接插件、安装尺寸，不同车型可以沿用相同硬件物料，减少企业物料种类，便于供应链管理。硬件经过完整可靠性验证，高低温、振动、防水防尘、EMC 测试全部完成，满足车载量产器件准入条件。固件支持配置参数差异化，不同车型只需要修改少量配置参数，不用改动硬件本体，就适配不同 BMS 信号逻辑，适配多款车型同时开发生产。吉瓦特具备规模化测试能力，出厂前执行基础功能检测，保障每一台设备协议转换、通信功能正常。配套完整量产资料，包含 BOM、图纸、测试规范，支持客户产线做入厂检测。面向整车生产企业，器件批量量产能力，支撑多款出海车型同步推进，缩短新车型导入周期，管控物料供应风险，保障量产阶段稳定供货，助力国产新能源车辆大批量输出海外市场。从全球协议兼容、前沿功能⽀持到国产化供应链保障，全⽅位解决⻋企海外充电通信难题。

深圳吉瓦特 EVCC 充电协议转换器助力国产整车开展海外市场准入认证，器件已经完成协议一致性相关检测，输出对应的测试报告资料，支撑整车充电通信部分认证流程推进。欧盟、北美地区整车准入，会考核车辆和 CCS 充电桩通信交互、PnC 即插即充等功能表现。EVCC 内部完整实现 DIN70121、ISO15118‑2 协议逻辑，符合海外标准条文，整车企业可直接复用器件相关测试结果，减少整车层面重复测试工作量。产品配套完整技术文档，包含接口规格、协议实现说明、可靠性测试报告，可提交给认证机构做审核参考。认证测试过程中，设备可以输出完整会话日志，方便认证实验室抓取交互报文，验证协议执行是否符合标准。硬件 IP67 防护、宽温、电气隔离，可靠性指标满足车载认证相关要求。如果认证过程出现协议细节调整需求，可通过固件迭代完成适配，不用改动硬件本体。吉瓦特技术团队配合企业对接认证疑问，为整车海外准入提供技术支撑，缩短认证周期，减少认证阶段测试成本，加快车型获得海外市场准入资质。不同厂商电动汽车和充电设施能够无障碍进行信息交换和数据传输，从而保障充电过程的安全、高效与兼容。耐用EVCC充电协议转换器现货

关键搭载 CRG 唤醒功能，可通过 12V/30mA 精确唤醒 BMS 系统，优化车辆能源管理效率。交流EVCC充电协议转换器尺寸

深圳吉瓦特 EVCC 充电协议转换器可搭配同厂 TransX‑EV‑PNC EVCC 模拟器开展实验室闭环测试，不需要接入真实海外 CCS 充电桩，在实验室内部复现完整 CCS 充电会话，完成器件、整车 BMS 联合验证工作。模拟器模拟 CCS 充电桩完整行为，输出 DIN70121、ISO15118‑2 协议 PLC 信号，和 EVCC 建立通信会话，复现握手、EIM 授权、PnC 即插即充、异常报错各类场景。整车 BMS 通过 EVCC 和模拟器开展交互，研发团队在实验室就可以验证 BMS 全部欧标充电业务逻辑，提前发现交互逻辑缺陷，不用等到远赴海外场站实车测试。可以模拟各类异常工况，例如通信超时、证书报错、功率指令突变，充分验证整车故障处理逻辑。整套测试方案配套操作文档，工程师快速上手开展测试。面向整车研发团队，这套实验室测试手段，可以提前暴露协议交互层面缺陷，减少后期海外实车测试工作量，降低海外测试时间差、差旅成本，在研发前期完成大部分充电系统验证，加快出海车型项目整体进度，规避实车出海之后才发现兼容缺陷的项目风险。交流EVCC充电协议转换器尺寸

深圳市吉瓦特科技有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在广东省等地区的能源行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**深圳市吉瓦特科技供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！