吉瓦特基于 DIN70121 与 ISO15118 的双协议解决方案,为中国电动汽车与充电桩行业出海提供了全方面赋能,解决了海外市场的技术壁垒与合规风险。在技术赋能方面,产品家族实现了国标与欧 / 美标的极简接入,客户无需投入大量人力物力进行协议开发,只需通过加装协议转换器或嵌入软件模块,即可快速实现产品出海,开发周期缩短 60% 以上。在合规赋能方面,产品已通过全球主流认证,配合吉瓦特提供的全程认证支持,帮助客户快速获取 CE、UL 等准入证书,避免因协议不合规导致的市场准入受阻。在市场赋能方面,依托产品在 70 + 国家和地区的成熟应用案例与 180 + 车型的适配经验,客户可快速切入海外市场,降低市场验证成本;而产品支持的 PnC、V2G 等高级功能,帮助客户打造差异化竞争优势,契合海外市场对智能充电的需求。此外,吉瓦特采用国产联芯通 PLC 芯片,规避了进口芯片的供应风险,同时提供 7*24 小时技术支持与 1 小时响应服务,为客户海外项目的稳定运行提供了持续保障,助力中国新能源产业在全球市场占据优先地位。吉瓦特模块远程升级,轻松适配 ISO15118 协议迭代。官方DIN70121/ISO15118开发流程

吉瓦特双协议产品的市场成功,源于其在海外真实场景的充分验证与全方面的合规保障体系。在实战验证方面,产品家族已在全球 70 + 国家和地区落地应用,运行时间超过 3 年,适配 180 + 电动汽车品牌型号,综合充电成功率超过 95%,远高于行业平均水平。无论是欧洲的高密度充电场站、北美的极端气候环境,还是东南亚的复杂电网条件,产品均能稳定运行,充分验证了其在 DIN70121 与 ISO15118 双协议下的兼容性与可靠性。在合规保障方面,产品通过了 TUV 北德的 CE 认证,符合 EN IEC 61851-1:2019 标准要求;同时获得中认国创、TUV 南德等专业机构出具的 DIN70121 与 ISO15118 规约一致性检测报告,确保产品完全符合欧美市场的技术准入要求。吉瓦特还提供全程技术支持,协助客户完成整桩认证,若因 SECC 原因导致认证超时,将承担相应成本,为客户出海提供了全方面的风险保障。DIN70121/ISO15118能带来什么好处吉瓦特双协议支持远程控制,欧美标场站运维高效。

TransX-EV 作为吉瓦特专为国标电动汽车出口海外设计的 EVCC 协议转换器,以 DIN70121 与 ISO15118 双模适配能力,解决了国标车辆在欧美市场的充电兼容难题。该产品采用 PLC 通信技术,支持 HomePlug Green PHY 协议,能够智能适配 DIN70121:2014 及 ISO15118-1 至 ISO15118-5 全系列标准,实现国标车辆与欧 / 美标供电设备的可靠通信。其突出优势在于 IP67 的高防护等级,配合 - 40℃~+85℃的宽温工作范围,可适应户外、沿海等多种复杂环境,满足海外不同场景的安装需求。在功能实现上,TransX-EV 支持 CAN 与 RS232 双通信方式接入车辆控制器,具备 CRG 唤醒 BMS 功能,功耗只需<3W,兼顾节能与续航。产品不只覆盖 DIN70121 的基础充电流程,还能完美支持 ISO15118 的即插即充(PnC)功能,即将兼容 ISO15118-20 的 V2G 功能,全方面符合海外市场的技术升级需求。在线充电信息打印、远程控制与升级功能,为海外车辆的运维提供了极大便利,成为国标电动汽车全球化布局的关键支撑。
吉瓦特双协议产品家族凭借优越的性能与服务,在全球市场积累了众多成功客户案例与良好口碑。产品已在欧洲、北美、东南亚、中东等 70 + 国家和地区落地应用,涵盖公共充电站、商业综合体、住宅小区、工业园区等多种场景。客户反馈显示,吉瓦特双协议产品的充电兼容性达 100%,综合充电成功率超过 95%,远高于行业平均水平;设备故障率低,运行时间超过 3 年,稳定性优越;海外运维响应迅速,问题处理效率高,大幅降低了运维成本。凭借这些优异表现,吉瓦特双协议产品获得了客户的普遍认可,多次被评为 “海外市场优先选择协议转换器品牌”,成为中国新能源技术出海的典范。众多成功案例与良好口碑,也为新客户的选择提供了有力参考,进一步巩固了吉瓦特在双协议领域的市场地位。吉瓦特双协议硬件预留,轻松升级 ISO15118-20 功能。

协议生命周期的差异反映了两者在技术先进性与市场适应性上的差距。DIN70121 的协议生命周期已进入衰退期,该协议发布于 20 世纪 80 年代,主要适配早期新能源汽车的基础充电需求,2012 年与 2014 年进行过两次小幅更新后,便未再进行重大技术升级。随着新能源汽车技术的快速发展,其功能与性能已无法满足市场需求,政策支持与行业认可逐步减弱,市场应用范围持续缩小,协议的技术生命力逐渐枯竭。预计在未来 5-10 年内,随着存量设备的逐步淘汰与更新换代,DIN70121 将彻底退出市场。而 ISO15118 的协议生命周期正处于成长期,该协议于 2010 年正式发布,此后不断进行版本迭代,从 ISO15118-1 到 ISO15118-20,功能持续完善,性能不断提升,始终紧跟新能源汽车与智能电网的发展需求。目前,ISO15118 已成为全球充电通信标准的主流,政策支持力度大,行业认可度高,市场应用范围持续扩大,协议的技术生命力旺盛。未来,随着 V2G、智能充电等功能的商业化普及,ISO15118 的协议生命周期将进一步延长,预计在未来 20-30 年内仍将是充电通信领域的关键标准,为新能源汽车产业的发展提供持续的技术支撑。TransX-EV-PNC 工业级设计,双协议测试适配多场景。开发DIN70121/ISO15118文本
HDP986_E 拨码配置,双协议模式切换简单便捷。官方DIN70121/ISO15118开发流程
DIN70121是德国标准化学会(DIN)制定的本土化电动汽车充电通信技术规范,开始发布于20世纪80年代初期,初衷是为工业自动化设备间通信提供统一协议,后续逐步适配电动汽车充电场景,2012年及2014年进行过两次关键更新。该标准基于早期未发布的ISO15118草案版本开发,本质上是特定阶段的过渡性方案,只支持直流充电模式下的基础通信交互。其技术架构采用plc总线作为关键通信载体,功能范围局限于充电参数协商、启停控制及基础故障诊断,无传输层安全(TLS)加密、数字证书认证等安全机制,也不支持即插即充(Plug&Charge)和智能充电调度功能。由于设计定位为临时解决方案,DIN70121在兼容性和扩展性上存在明显短板,目前只用于欧洲市场2015年前生产的老旧车型与充电桩的适配,作为存量设备的兼容标准存在,逐步被ISO15118取代。官方DIN70121/ISO15118开发流程
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