陕西替代Simulink基于模型设计（MBD）模型测试

新能源汽车电控系统直接决定整车动力性能与安全表现，传统开发流程中，控制策略验证需要依赖实车测试，周期长成本高，遇到问题还要反复调整实车参数，推高项目整体开发投入。基于模型设计的验证流程，可以在开发早期就完成策略的多场景测试，提前发现逻辑漏洞，降低后续实车测试的压力，压缩整体项目周期。开发人员可以通过搭建完整的控制策略模型，结合整车动力学模型、动力部件模型等完成全流程仿真验证，覆盖不同工况、不同环境下的控制表现，匹配开发流程的合规要求，助力项目顺利推进。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商，打造的Ganzlab科学计算与仿真建模平台，支持新能源电控全流程MBD开发，底层技术全部自主可控，适配多类研发场景，国内多地设有服务分支机构，可为相关研发团队提供本地化技术支持。汽车安全开发依靠状态机合规建模，创紫持证工具支持建模与静态检查，保障项目合规落地。陕西替代Simulink基于模型设计（MBD）模型测试

很多刚接触功能安全MBD开发的团队和院校师生，需要符合ISO 26262标准的入门学习路径，适配入门学习的工具既要满足标准要求，又要操作友好，降低学习门槛，帮助学习者快速掌握符合标准的MBD开发流程。现在国内相关领域的教学和新人培养，都需要适配要求的国产化工具支持。上海创紫科技集团有限公司面向高校提供教学科研版本合作方案，工具操作符合国内用户使用习惯，配套相关技术培训服务，支持MBD相关课程教学和虚拟仿真实验开展，帮助学习者快速入门符合ISO 26262要求的MBD开发。江苏AUTOSAR基于模型设计（MBD）MIL关键装备研发重视自主可控，创紫国产 MBD 规避数据风险，助力企业院所国产化替换。

汽车行业推进MBD开发模式转型，挑选合适的工具链是项目顺利推进的关键，选型过程中要关注工具是否适配汽车电控开发的常见需求，比如是否支持MIL到SIL再到PIL的全流程仿真，是否符合功能安全开发规范，是否支持AUTOSAR规范代码生成，还要考量工具的自主可控性、授权成本以及后续技术服务能力。不同规模的研发团队，对工具的需求也有区别，整车企业研发部门更看重工具的合规性和流程适配能力，中小企业团队更看重工具的易用性和成本控制，选型阶段要结合自身研发需求匹配对应工具。上海创紫科技集团拥有适配汽车领域MBD开发的完整工具链，具备ISO 26262:2018 ASIL-D汽车功能安全认证，是AUTOSAR组织开发者合作伙伴，可提供产品与工程咨询服务，帮助汽车行业研发团队完成MBD工具选型与流程落地。

很多使用海外MBD工具的研发团队，都会碰到授权成本高、供应链不稳定的问题，不少项目推进过程中，随时可能面临授权到期无法续期、模型迁移受阻的情况，控制类嵌入式开发团队想要完成MBD全流程国产化落地，还要保留原有建模开发习惯，降低迁移改造成本，匹配现有研发流程。这类需求催生了成熟的国产替代方案，方案要能支持原有模型的迁移适配，覆盖从建模搭建到仿真验证再到生产级代码生成的完整流程，满足汽车、航空航天、装备等不同领域嵌入式控制开发的要求，还要符合国内研发团队的使用习惯，配套完善的技术服务支撑项目落地。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商，致力于打造新一代工业软件工具平台，自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台面向MBD全流程开发，底层技术全部自主可控，支持第三方模型迁移适配，国内多地设有服务分支机构，面向不同客户提供本地化技术支持与完整解决方案。落地V模式需好工具，创紫科技打造四大平台，Ganzlab对标主流工具，满足大部分行业开发需求。

航空航天领域的控制系统对可靠性有很高要求，开发过程中的全流程测试是保证控制系统稳定可靠的关键环节。基于模型设计开展航空航天控制系统测试，可在开发的各个阶段完成对应测试工作，从早期的模型仿真到后期的系统集成测试，都围绕模型开展，方便追溯问题根源，加快问题定位与调整速度，满足高可靠开发的要求。这类测试还需要匹配高可靠的计算环境，保证仿真测试结果的准确性，满足航空航天项目严苛的开发要求。上海创紫科技集团作为自主可控的国产化工业软件制造商，旗下产品覆盖MBD全开发流程，可满足航空航天控制系统MBD测试的需求，拥有多项行业认证与荣誉，服务国内多家装备制造企业与科研院所，可提供本地化技术支持与定制化服务。控制器开发依靠 SIL 仿真核验，创紫 MBD 支持软件在环测试，校验代码，提升软件稳定性。江苏AUTOSAR基于模型设计（MBD）MIL

科研需灵活稳定工具，创紫科技打造自主仿真平台，拥有完整知识产权，打破海外垄断支持科研。陕西替代Simulink基于模型设计（MBD）模型测试

AUTOSAR架构开发过程中，基于MBD模式完成组件建模后，需要开展对应测试验证，保障组件功能符合设计要求，适配整体架构要求。MBD模式下的AUTOSAR测试，可以依托模型完成仿真测试，提前发现设计问题，减少后续实车测试的成本和时间，提升开发效率。这类测试需要工具支持AUTOSAR规范，能生成符合规范的代码，完成静态检查和实时仿真验证，匹配AUTOSAR开发全流程的测试需求。上海创紫科技集团是AUTOSAR组织开发者合作伙伴，拥有符合AUTOSAR开发要求的完整MBD工具链，可提供AUTOSAR工具链工程服务，包含模型设计、实时仿真、测试验证等全环节支持，旗下Ganzlab可自动生成AUTOSAR规范代码，GCheck支持AUTOSAR规范静态代码检查，满足MBD模式下AUTOSAR测试的各类需求。陕西替代Simulink基于模型设计（MBD）模型测试

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