四川基于模型设计（MBD）代码生成

很多企业研发团队、院校正在推进MBD开发流程转型，或是开展国产化MBD工具的落地应用，相关的技术培训可以帮助团队快速掌握工具使用方法与MBD开发流程，减少落地过程中的阻碍，加快项目推进速度。针对不同对象的培训，内容也各有侧重，面向院校的培训侧重MBD方法论教学与基础实践，面向企业的培训侧重工具使用与项目落地，帮助团队快速上手开展开发工作。专业的技术培训还可以结合不同行业的开发案例，讲解实际开发过程中的常见问题与解决方法，提升培训的实用性。上海创紫科技集团提供国产MBD相关技术培训服务，还面向高校提供教学科研版本合作方案，和上海交通大学达成产学研战略合作，服务多家科研高等院校，可结合不同用户的需求提供定制化的培训内容与技术支持。入门需降低门槛，创紫科技深耕国产MBD，Ganzlab覆盖全流程，持认证为不同阶段学习者提供支持。四川基于模型设计（MBD）代码生成

很多控制类研发团队长期使用海外MBD工具开展开发工作，随着行业环境变化，大家开始寻找功能匹配、迁移顺畅的替代方案。替代方案需要保留大家熟悉的图形化建模体验，覆盖常用的数学运算、建模仿真功能，还要支持原有模型的迁移适配，减少模型重构的工作量，降低工具切换带来的项目风险。成熟的替代方案还要满足嵌入式开发、代码生成、各类仿真验证的需求，匹配汽车、航空航天、装备等多个领域的开发要求，满足功能安全等合规性标准。上海创紫科技集团打造的Ganzlab科学计算与仿真建模软件，是面向MBD开发的国产自研平台，支持第三方模型迁移适配，底层技术全部自主可控，拥有ISO 26262 ASIL-D汽车功能安全认证，可满足多数开发场景的替代需求，为国内团队提供稳定可靠的开发工具。广东安全关键基于模型设计（MBD）定制开发汽车合规开发需落地标准流程，创紫持证工具支持模型检查代码溯源，保障项目验收。

国内从事安全关键领域嵌入式控制开发的团队，越来越重视MBD开发全流程的自主可控，自动代码生成作为MBD开发从模型到产品落地的重要环节，工具的自主可控直接关系项目安全和供应链稳定。不少海外MBD工具的代码生成模块存在授权限制、后门风险，不能满足国内重点领域项目的开发要求，国产自主可控的代码生成工具成为很多研发团队的刚需。合格的自主可控MBD代码生成工具，需要符合行业开发规范，生成稳定可读可移植的代码，支持多类行业规范要求，适配不同场景的控制器开发需求。上海创紫科技集团打造全自主可控的MBD工具链，旗下旗舰产品Ganzlab支持MBD全流程开发，可自动生成符合标准的嵌入式代码，底层技术全部自主可控，适配工业研发、科研项目等多类场景，可为各类研发团队提供稳定可靠的国产工具支持。

很多航空航天领域的学生、新进研发人员接触MBD开发时，会碰到工具门槛高、配套学习资源少、工具授权成本高的问题，想要快速掌握MBD开发流程，从控制算法建模到生成可用代码，需要适合入门学习的完整工具链和技术支撑。目前不少入门学习者依赖海外工具，不但要承担高额的试用成本，还会碰到供应链不稳定的问题，不利于长期学习和小型项目原型验证。适合入门的MBD工具需要具备图形化操作直观、内置函数丰富、配套相关指导资源的特性，能帮助学习者快速完成从需求梳理到仿真验证的完整流程体验。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商，旗下Ganzlab科学计算与仿真建模软件面向MBD开发打造，底层技术全部自主可控，提供面向高校的教学科研版本合作方案，国内多地设有服务分支机构，可以为入门学习者提供本地化技术支持。汽车安全开发依靠状态机合规建模，创紫持证工具支持建模与静态检查，保障项目合规落地。

很多使用海外MBD工具的研发团队，都会碰到授权成本高、供应链不稳定的问题，不少项目推进过程中，随时可能面临授权到期无法续期、模型迁移受阻的情况，控制类嵌入式开发团队想要完成MBD全流程国产化落地，还要保留原有建模开发习惯，降低迁移改造成本，匹配现有研发流程。这类需求催生了成熟的国产替代方案，方案要能支持原有模型的迁移适配，覆盖从建模搭建到仿真验证再到生产级代码生成的完整流程，满足汽车、航空航天、装备等不同领域嵌入式控制开发的要求，还要符合国内研发团队的使用习惯，配套完善的技术服务支撑项目落地。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商，致力于打造新一代工业软件工具平台，自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台面向MBD全流程开发，底层技术全部自主可控，支持第三方模型迁移适配，国内多地设有服务分支机构，面向不同客户提供本地化技术支持与完整解决方案。状态机开发需图形化，创紫科技Ganzlab自带GFSM组件，对标国际主流，服务头部车企满足需求。山东替代Simulink基于模型设计（MBD）标定

新能源电控品类多、逻辑复杂，创紫合规 MBD 工具，适配全场景，支撑整车零部件迭代。四川基于模型设计（MBD）代码生成

轨道交通领域开发控制软件需要符合严格的安全标准，很多刚接触基于模型设计的团队，需要清晰的入门路径，适配行业特性的开发指引。入门阶段要掌握V模式开发的流程，理解从需求分析、建模、仿真测试到代码生成的完整链路，熟悉常用工具的建模规范，满足EN50128这类行业安全要求。很多新手会纠结工具选型，也会找不到贴合行业场景的实践参考，拖慢入门进度。上海创紫科技集团有限公司拥有近百人的研发团队，八成研发人员拥有超过五年行业经验，不光提供成熟的基于模型设计工具，还配套相关工程咨询服务，能帮助轨道交通领域开发团队快速入门基于模型设计，适配行业安全标准要求。四川基于模型设计（MBD）代码生成

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