企业商机
陕汽基本参数
  • 产地
  • 陕西
  • 品牌
  • 陕汽电动车
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
陕汽企业商机

    陕汽轻量化德龙F30008×4自卸车采用VISTEON(伟世通)轿车化内饰,***负离子纤维面料,空调定时外循环,活性炭空气过滤器洁净清新,心系用户健康;全新钛合金质感仪表台,德国Continental(大陆)VDO仪表,适时显示车辆故障的进口CAN总线,VOSS快捷插接系统,带扶手空气座椅,Φ450小幅方向盘操控系统,操控便利。驾驶室MAN原装模具,机器人激光无缝焊接技术,国内***真正通过欧洲“ECE-R29”严格碰撞试验检测标准重卡;

新型燃油防盗报警器,实时监控燃油变化情况。 缠绕“一辆好的电动车开始必需是一辆好车”的准则,“续航,充电、平安、能源、操控、舒服、便当性与品格。洛阳直销陕汽纯电动

“挑战三高”

6月初,陕汽重卡踏上攀登珠峰的征程。从拉萨出发到日喀则,全程1500多公里,中途将翻越多座海拔5000米以上的山峰,低温、缺氧、持续上坡行车也将给产品品质带来更加苛刻的考验。以往的高原测试要求车辆在海拔4000米以上的环境下进行试验,而这一次陕汽把测试的平均高度定在海拔5000米以上,并力争从海拔5200米的西藏登山队珠峰大本营出发向海拔6000米发起挑战。

第二步是转战吐鲁番,挑战高热环境。高热测试的要求通常是温度40摄氏度以上,陕汽将其升级至50摄氏度,以检验车辆的空调、电子系统、驾驶室隔热通风适应性等。

第三步,陕汽将在年底开至中国**北端——漠河,对高寒进行挑战。同样,它们将测试环境从规定的零下30摄氏度升级为零下40摄氏度,以考验发动机冷启动、除霜除雾、空调采暖、ABS性能等。


许昌**陕汽轩德e9s报价产品力能让用户充分感知新能源不可替代优势(如特斯拉),或者产品特别到足以让用户忽略新能源劣势。

款车主要定位于支线快递运输、日用品运输,对于货厢容积要求更高。将近50方的容积基本上可以满足城市一级站点-二级站点,大型站点、仓库之间的货物转运。

对于一些货量比较大的快递站点,仓库之间周转的用户来说,4.2车辆的运输能力有限,需要更大容积的货车。针对这样的需求,陕汽商用车年会上,就推出了一款货厢长度为7.75米的新款传电动载货车:轩德E6

轩德E6作为物流车,底盘配置也是用户们非常关心的重点问题,前桥为汉德4.8T级前桥,后桥为汉德11.5T级后桥,后桥速比为5.286,全车采用气刹。

底盘四周均采用防护栏,有需要时可以打开,对底盘零部件进行维修保养。在平时可以防止底盘零部件受到意外损伤,也可以防止在行车过程中路人、非机动车等不小心钻入,提高行车安全性。

2019年陕汽商用车年会上,就推出了一款货厢长度为7.75米的新款传电动载货车:轩德E6。这款车搭载了力神的磷酸铁锂电池,电池组分别布置在了底盘车架的两边,总容量为217.2kWh,电机的额定功率为120kw,峰值功率为180kw,按照峰值功率180kw计算,这款车比较大输出马力为245马力左右。这款车搭载了力神的磷酸铁锂电池,电池组分别布置在了底盘车架的两边,总容量为217.2kWh,电机的额定功率为120kw,峰值功率为180kw,按照峰值功率180kw计算,这款车比较大输出马力为245马力左右。与之匹配的变速箱为4EMT/4D1080自动挡变速箱,如今大多数纯电动轻卡、VAN车型都没有配备变速箱,而是采用单机减速器代替了变速箱,这样的传动效率更高,足以满足使用需求。但是搭载了变速箱的纯电动车可以让车辆动力系统处于更合理的工作状态,运营经济性更高。目前工业生产的锂电池能量密度普遍在 150-300Wh/Kg,只有特斯拉等少数厂商能突破 300 Wh/Kg。

随着基础设施建设、房地产等行业的蓬勃发展,作为运输和物流业主体的重卡行业也迎来其发展机遇期。

陕汽加大产品研发力度,**提高了重卡的经济性能和节油性能;从2006年开始,陕汽联合潍柴动力、法士特变速箱和汉德车桥等**的零部件厂商,形成了国内非常有优势的“黄金供应链”体系,整体上提高了整车和零部件的**地位,提高了工作效率。

同时,出于人文关怀,陕汽联合某调查公司调研和发布了《中国卡车司机生存状况》蓝皮书,创办了中国首届卡车司机节,适时推出了运煤王系列产品,有效地缓解公路超载压力。这些举措除了秉承了“德赢”思想,始终把用户利益、社会利益放在**,也为陕汽带来了巨大的商业成就和业内赞誉的口碑。 随着锂电池的广泛应用,碳酸锂的产量很快可能就无法满足日益膨胀的市场需求。鹤壁陕汽轩德e9s图片

019全国财政会议指出:研究建立与支持创新相适应的**采购交易制度, **增量在公务用车和出租车。洛阳直销陕汽纯电动

轩德E9总共提供包括仓栏式、厢式、可卸式垃圾车等在内的19款车型。目前分别有轻量版和标载版公用户选择,分别加装磷酸铁锂电池和三元锂电池作为车辆的电池组。轻量版的整车长度为5.995米,而标载版则可以提供5.995米和6.1米两个版本,基本上持C照就可以驾驶。陕汽轩德E9纯电动轻卡外观沿用了其X9轻卡,整体的驾驶室外观并没有发生太大的变化。不过由于不再存在散热以及好将纯电动明朗的区分,轩德E9的中网进行了重新设计,让整个前脸看起来更加的立体化。我们拍摄的这款车采用了绿色涂装,也表明它绿色环保的身份,中网上增加了哑光银饰条让前脸更加耐看。而其他涂装颜色的中网饰条则采用绿色。轩德E9原车自带导流罩,能够降低车辆行驶时的风阻。车门上冲压的内凹线条除了让车辆具备其产品的识别度之外,还可以提高车门的钣金强度。立式的车门拉手更加符合我们平时开启车门的手势,侧面的转向灯为车辆两侧的车辆和行人提供车辆转向的意图。洛阳直销陕汽纯电动

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陕汽轻量化德龙F30008×4自卸车,是陕汽依托“**企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发企业荣誉能力,联合欧洲**重卡设计公司,推荐国内新一代**度轻量化材料,采用**技术设计而成大容量、皮重更轻上装箱体。整车具有轻量化、经济实用、**度等特点,特别适合作为在***公路运输大容量煤炭、沙石料等。具备自重更轻、运输效率更高、安全可靠三大优势。陕汽轻量化德龙F30008×4自卸车车架采用**度钢板,通过国际**的CAE分析和有限元拓扑优化,全新车架结构设计,双层合压,一次成型,大梁内衬梁由7mm优化成5mm,结构更合理,重心更低,自重更轻,承载力更强。 纯电动汽车在运行过程中可以...

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