纳米多孔导热材料采用化学气相沉积工艺构建三维介孔结构，粒径D90≤0.5μm，纯度99.99%（ICP-MS检测），导热系数达420W/m·K（ASTM D5470标准）。中车时代电气IGBT基板搭载该材料后，热阻值降低35%，应用于上海地铁18号线永磁同步牵引系统，实现满载工况下温升降低18℃。该材料通过住友化学ISO 22007热管理认证，年出口额突破5000万元，批量供应日本东芝能源系统及德国西门子轨道交通事业部。流化床CVD工艺采用氨气/硅烷双源共掺技术，能耗较传统工艺下降40%，纳米孔道有序度提升至92%。展会设置功率半导体材料专区，重点展示某型新能源汽车OBC模块应用案例，采用多层梯度烧结工艺使功率循环寿命突破10万次。华南国际粉末冶金与先进陶瓷展览会（PM & IACE SHENZHEN 2026），展会将于2025年9月10至12日登陆深圳会展中心（福田）2号馆！届时将在超30,000平方米的展厅内集中展出粉末冶金与先进陶瓷领域的高性能原材料、前沿技术设备、开创性产品及行业创新解决方案。必将为华南先进制造市场带来新的可能性，激发新一波商贸合作浪潮，2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展诚邀您参展参观。9月10-12日，粉末冶金展邀您探索前沿科技！2025年9月10日至12日中国深圳市国际粉末冶金展览会
航空航天领域对材料的性能要求极为苛刻，粉末冶金材料凭借其独特的优势，在该领域发挥着关键作用。粉末冶金能够制备出高性能、轻量化的材料，满足航空航天零件对强度和重量的严格要求。 在航空发动机制造中，粉末冶金高温合金可用于制造涡轮叶片、盘件等关键部件。这些部件在高温、高压、高转速的恶劣环境下工作，粉末冶金高温合金通过精确控制成分和微观组织，具有优异的高温强度、抗氧化性和抗疲劳性能，能够确保发动机在极端条件下稳定运行。 而且，粉末冶金工艺还可制造出具有复杂形状的零件，实现零件的一体化设计和制造，减少零件数量和连接部位，提高结构的可靠性和整体性能。在飞行器结构件方面，粉末冶金铝合金和钛合金材料因其低密度、高比强度的特点，可有效减轻飞行器重量，提高燃油效率和飞行性能。随着航空航天技术的不断发展，粉末冶金材料将持续为该领域的创新提供有力支持。2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展将于9月10-12日深圳会展中心（福田）2号馆开幕！诚邀您莅临参展参观。2025年9月10至12日粉末冶金技术展览会政策赋能+产业集群：2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展9月深圳福田2号馆领跑大湾区！
在浩瀚宇宙的探索征程中，每一次航天器的成功升空都承载着人类对未知的无尽向往与执着追求。随着神舟二十号载人飞船的成功发射，这一壮举再次点燃了全球对太空探索的热情，也彰显了我国航天事业的蓬勃发展与雄厚实力。而在航天探索的众多关键技术中，3D打印技术正以独特的魅力与强大的潜力，悄然成为推动这一伟大事业前进的重要力量。本文将为您解析3D打印技术应用于太空探索的八大**优势。在航天领域，"克重即黄金"的理念深入人心。3D打印通过拓扑优化等先进设计方法，能够制造出传统工艺无法实现的复杂结构。以火箭发动机冷却通道为例，这种传统制造需要数百个零件的组装，而3D打印可一次性成型整体结构。这种一体化制造不仅减轻了30%的重量，更使热传导效率提升40%，为有效载荷腾出宝贵空间。2025华南国际粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田会展中心！
多孔材料的粉末冶金制备技术通过精确调控孔隙结构，实现“轻质、高承载、多功能”的完美统一。金属泡沫材料采用熔体发泡法，在铝合金中引入直径0.5-5mm的球形气孔，孔隙率达80%时密度低至0.4g/cm³，压缩强度达15MPa，应用于高铁列车的地板支撑结构，减重60%的同时提升隔音效果10dB，满足高速列车的轻量化与舒适性要求。 医疗领域的多孔钛合金植入体采用颗粒堆积烧结工艺，控制300-500微米的连通孔径与60%孔隙率，弹性模量降至80GPa，接近人体皮质骨（10-30GPa），有效减少应力屏蔽效应，临床数据显示骨整合速度提升30%，已用于全髋关节置换手术。重庆八方新材料开发的多孔镁合金支架，通过盐模板法构建贯通孔结构，降解速率可控（0.3-0.8mm/年），植入后6个月新生骨组织覆盖率达70%，为骨缺损修复提供可吸收支撑。 在航空航天领域，多孔高温合金用于发动机热障涂层的底层材料，50%孔隙率的结构可降低热传导率40%，同时提供涂层应力缓冲空间，使涂层寿命从500小时延长至1500小时。多孔材料正从单一结构材料发展为集承载、散热、生物相容于一体的功能材料，粉末冶金的孔隙精确调控技术是其产业化的关键推手。2025华南粉末冶金展诚邀您参展观展。国际粉末冶金精英聚深圳！2025华南粉末冶金展邀您共赴行业盛宴！
循环经济模式创新成效明显。格林美公司建成全球首条金属粉末全回收产线，废料利用率达98%，吨产品能耗下降22%至380kgce，年处理废旧电机3万吨。再生粉末制品在3C领域应用占比提升至37%，其中手机结构件再生材料占比突破25%。生态环境部数据显示，行业资源循环利用产值突破50亿元，日本JFE钢铁采购中国再生粉末制造汽车零部件，成本降低28%至1.2万元/吨。欧盟新版《循环经济法案》将中国再生材料纳入绿色认证体系。华南国际粉末冶金与先进陶瓷展览会（PM & IACE SHENZHEN 2026），展会将于2025年9月10至12日登陆深圳会展中心（福田）2号馆！届时将在超30,000平方米的展厅内集中展出粉末冶金与先进陶瓷领域的高性能原材料、前沿技术设备、开创性产品及行业创新解决方案。必将为华南先进制造市场带来新的可能性，激发新一波商贸合作浪潮，2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展诚邀您参展参观。AI+数字孪生：2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展9月深圳福田2号馆开启智能制造新时代。2025年9月10日华南区国际粉末冶金技术会议
动力电池能量密度提升20%：2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展9月深圳福田2号馆揭晓材料密码。2025年9月10日至12日中国深圳市国际粉末冶金展览会
在 2025 年的粉末冶金领域，一项重大研发成果引起了较大关注。中国金属学会粉末冶金分会团队成功创造出一种新型的密排六方（HCP）+ 面心立方（FCC）双相钛合金。 传统的 α+β 型钛合金虽综合性能较好，但依赖多种金属相稳定元素合金化，成本高且能耗大。而这款新型钛合金单单使用氧元素进行组织调控，颠覆了 “氧不利于钛塑性” 的传统认知。其制备过程更是巧妙，以团队自主发明的低成本流化改性纯钛粉为原料，利用 3D 打印工艺，借助钛粉表面氧化膜在快速冷却时氧原子的局部富集以及热应力，诱导出 HCP→FCC 的相变反应。 这种新型钛合金室温抗拉强度达 1119.3MPa，屈服强度为 1003.5MPa，断裂延伸率仍有 23.3%，强度与 Ti-6Al-4V 合金相当，塑性却几乎是其 2 倍。它不单丰富了钛合金家族，更为高性能金属材料的素化设计提供了新思路，在航空航天、海洋工程等对材料性能要求较高的领域有着巨大的应用潜力，彰显了粉末冶金技术在推动材料创新方面的强大力量。2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展将于9月10-12日深圳会展中心（福田）2号馆开幕！诚邀您莅临参展参观。2025年9月10日至12日中国深圳市国际粉末冶金展览会
