企业商机
轨道交通绿色复合材基本参数
  • 品牌
  • 东澄自动化
  • 型号
  • 轨道交通绿色复合材
轨道交通绿色复合材企业商机

学生通过学习各门课程修满总学分并毕业考核合格,可获准毕业;毕业环节完成并经院校学位委员会审核通过者,可授予工学学士学位。人才培养(1)掌握复合材料与工程专业工作所需的数学和自然科学知识、工程技术知识以及一定的经济学与管理学知识。(2)系统掌握复合材料与工程专业的基础理论和专业知识,熟悉材料的组成、结构、合成与制备、性质与使役性能之间关系的基本规律。(3)掌握复合材料与工程专业所涉及的各种材料的制备、性能检测与分析的基本知识和技能。(5)考核方式,建立科学的“双创型”人才质。浦东新区特色轨道交通绿色复合材施工

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(3)专业实验主要包括专业技能训练、材料制备与性能综合实验等。要求开设材料的力学、热学、电学等性能相关实验至少7项,同时完成至少1种材料的制备,包括原料的选择—配方计算—工艺方案设计—制备—相关性能测试及结构分析等全过程训练。课程设计(1)机械零件设计进行工程设计基本技能训练。(2)材料制备装备设计结合专业知识进行设备设计训练。(3)工厂工艺流程设计针对至少1种材料生产工艺进行车间工艺流程设计。专业实习实习是学生接触生产实际、接触企业的重要实践环节,各高校应建立稳定的校内外实习基地,制定符合生产现场实际的实习大纲,让学生在实习中实践所学知识,培养热爱劳动的品质。青浦区贸易轨道交通绿色复合材结构通过学科竞赛这种活动形式来推动大学生科技竞赛,为学生创设多种创新创业教育平台。

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总体框架课程设置应能支持培养目标达成,课程体系必须支持各项毕业要求的有效达***社会科学类通识课程约占20%;数学和自然科学类课程约占20%,实战内容约占20%,学科基础知识和专业知识课程约占35%。人文社会科学类教育能够使学生在从事材料工程设计时考虑经济、环境、法律、伦理等各种制约因素。数学和自然科学教育能够使学生掌握理论和实验的方法为学生运用相应基本概念表述材料工程问题、设计与选择材料、进行分析推理奠定基础。

85%以上的专业授课教师在其学习经历中至少有一个阶段是复合材料与工程专业学历,具有复合材料与工程专业本科毕业背景的教师人数比例不低于60%。(5)学科带头人学术造诣较高,专业领域分布合理,专业教师队伍的年龄结构、知识结构和学缘结构合理,学缘相同的教师比例原则上不高于50%,有数量适宜的骨干教师,可为专业发展所需的学科基础提供基本保障。(6)有企业或行业**作为兼职教师。教师背景与水平要求(1)授课教师具备与所讲授课程相匹配的能力(包括科研动手能力和解决实际工程问题的能力),承担的课程数和授课学时数限定在合理范围内,保证在教学以外有精力参加学术活动、进行工程和研究实践,不断提升个人专业能力。在多渠道、多元化、多方协同的办学途径中培育学生的能力。

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(3)专任教师中具有硕士、博士学位的比例不低于80%,其中具有博土学位的不低于50%。(4)85%以上的专业授课教师在其学习经历中至少有一个阶段是复合材料与工程专业学历,具有复合材料与工程专业本科毕业背景的教师人数比例不低于60%。(5)学科带头人学术造诣较高,专业领域分布合理,专业教师队伍的年龄结构、知识结构和学缘结构合理,学缘相同的教师比例原则上不高于50%,有数量适宜的骨干教师,可为专业发展所需的学科基础提供基本保障。(6)有企业或行业**作为兼职教师。教师背景与水平要求(1)授课教师具备与所讲授课程相匹配的能力(包括科研动手能力和解决实际工程问题的能力),承担的课程数和授课学时数限定在合理范围内,保证在教学以外有精力参加学术活动、进行工程和研究实践,不断提升个人专业能力。复合材料与工程专业可在材料学、材料加工工程和材料物理化学等材料相关专业继续深造,攻读研究生。徐汇区特色轨道交通绿色复合材电话

推动复合材料工程专业教学内容、教学方式以及教学技术的的创新。浦东新区特色轨道交通绿色复合材施工

(1)授课教师具备与所讲授课程相匹配的能力(包括科研动手能力和解决实际工程问题的能力),承担的课程数和授课学时数限定在合理范围内,保证在教学以外有精力参加学术活动、进行工程和研究实践,不断提升个人专业能力。(2)讲授工程与应用类课程的教师具有较强的科研和工程背景;承担过科研项目的教师须占有相当比例,部分教师具有企业工作经历。(3)为教师提供良好的工作环境和条件。有合理可行的师资队伍建设规划,为教师进修、从事学术交流活动提供支持,促进教师专业发展,包括对青年教师的指导和培养。(4)拥有良好的相应学科基础,为教师从事学科研究与工程实践提供基本的条件,营造良好的环境和氛围。鼓励和支持教师开展教学研究与**、指导学生、学术研究与交流、工程设计与开发、社会服务等。浦东新区特色轨道交通绿色复合材施工

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