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（1）掌握复合材料与工程专业工作所需的数学和自然科学知识、工程技术知识以及一定的经济学与管理学知识。（2）系统掌握复合材料与工程专业的基础理论和专业知识，熟悉材料的组成、结构、合成与制备、性质与使役性能之间关系的基本规律。（3）掌握复合材料与工程专业所涉及的各种材料的制备、性能检测与分析的基本知识和技能。（4）了解复合材料与工程专业相关学科的发展现状和趋势，具有创新意识，并具备设计材料和制备工艺、提高材料的性能和产品质量、开发研究新材料和新工艺、根据工程应用选择材料等方面的基本能力。以此确立该专业“双创型”的人才目标导向，建立与其相匹配的多元化人才。杨浦区贸易轨道交通绿色复合材施工

总体框架课程设置应能支持培养目标达成，课程体系必须支持各项毕业要求的有效达***社会科学类通识课程约占20%；数学和自然科学类课程约占20%，实战内容约占20%，学科基础知识和专业知识课程约占35%。人文社会科学类教育能够使学生在从事材料工程设计时考虑经济、环境、法律、伦理等各种制约因素。数学和自然科学教育能够使学生掌握理论和实验的方法为学生运用相应基本概念表述材料工程问题、设计与选择材料、进行分析推理奠定基础。黄浦区质量轨道交通绿色复合材品牌建立稳固的实习教学基地，通过校—企合作、校—校合作。

学制与学位复合材料与工程专业基本学制为四年。四年参考总学分一般为140~190学分（含毕业设计（论文）学分）。学生通过学习各门课程修满总学分并毕业考核合格，可获准毕业；毕业环节完成并经院校学位委员会审核通过者，可授予工学学士学位。人才培养（1）掌握复合材料与工程专业工作所需的数学和自然科学知识、工程技术知识以及一定的经济学与管理学知识。（2）系统掌握复合材料与工程专业的基础理论和专业知识，熟悉材料的组成、结构、合成与制备、性质与使役性能之间关系的基本规律。

（1）人文社会科学类知识包括哲学、思想***道德、***学、法学、社会学等基本内容。（2）工具性知识包括外语、计算机及信息技术、文献检索、科学研究方法论等基本内容。（3）数学和自然科学类知识包括数学、物理学、化学、力学以及生命科学和地球科学等基本内容。（4）经济管理和环境保护类知识包括金融、财务、人力资源和行政管理、环境科学等方面的基本内容。基础类课程学科基础知识被视为专业类基础知识，包括材料科学基础、材料工程基础、材料结构表征等知识领城。（1）材料科学基础知识包括材料结构、晶体缺陷、相结构与相图、非晶态结构与性能、固体表面与界面依据对市场经济发展需要的判断，设立以需求为根据的学科专业结构和以创业就业为导向的人才培养类型结构。

需求指国家发展、社会进步及教育发展需要，行业和产业的发展以及职场对人才的需求，学校定位及发展目标，学***展等需求。这些需求需要在各个方面都要做好调研和归纳总结。其次，依据培养目标来确定培养要求。培养要求是对学生毕业时所应该掌握的知识与能力的具体描述，包括学生通过该专业学习所要掌握的专业知识、专业技能、创新能力等，是学生完成学业时应取得的学习成果。再次，根据课程体系完成教学计划，教学计划中每门课程都要有明确的教学计划要求。***，根据教学计划要求来确定教学内容。每门课程的教学要求与教学内容应该是相互呼应的，这也是编写教学大纲的关键。复合材料与工程专业新人才培养方案的制定过程中，首先要精细表述培养目标，寻求该专业的多元化人才培养模式；建立由学校培养与学生自我发展相结合。浦东新区国产轨道交通绿色复合材结构

(iv) 复合材料不仅保持各组分材料性能的优点。杨浦区贸易轨道交通绿色复合材施工

教师队伍师资规模（1）按一级学科专业培养的高校，专任教师不少于50人；按二级学科专业培养的高校，每个专业的专任教师不少于10人。（2）生师比不高于18：1。师资结构（1）年龄在55岁以下的教授及40岁以下的副教授分别占教授总数和副教授总数的比例应适宜，中青年骨干教师所占比例较高，满足持续发展的需要。（2）专任教师中具有高级职称的比例不低于50%，具有中高级职称的比例不低于85%。（3）专任教师中具有硕士、博士学位的比例不低于80%，其中具有博土学位的不低于50%。（4）85%以上的专业授课教师在其学习经历中至少有一个阶段是复合材料与工程专业学历，具有复合材料与工程专业本科毕业背景的教师人数比例不低于60%。杨浦区贸易轨道交通绿色复合材施工

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