企业商机
轨道交通绿色复合材基本参数
  • 品牌
  • 东澄自动化
  • 型号
  • 轨道交通绿色复合材
轨道交通绿色复合材企业商机

专业课的设置应体现该专业的特色,即适应地方经济战略性新兴产业对应用型高级工程技术人才的需求,以复合材料的设计与制备工艺技术为重点,课程包括复合材料工艺与设备、复合材料结构设计基础、金属基与陶瓷基复合材料、材料性能、材料科技英语等。为进一步拓宽学生的专业知识面,设置专业选修课,例如:复合材料制备新技术、航空材料、无机建筑材料、复合材料加工、表面工程、复合材料工厂设计概论、材料商品学、材料实验设计优化与数据处理(4)强化实践教育,构建系统的实践教学体系。闵行区特色轨道交通绿色复合材特征

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有合理可行的师资队伍建设规划,为教师进修、从事学术交流活动提供支持,促进教师专业发展,包括对青年教师的指导和培养。(4)拥有良好的相应学科基础,为教师从事学科研究与工程实践提供基本的条件,营造良好的环境和氛围。鼓励和支持教师开展教学研究与**、指导学生、学术研究与交流、工程设计与开发、社会服务等。有合理可行的师资队伍建设规划,为教师进修、从事学术交流活动提供支持,促进教师专业发展,包括对青年教师的指导和培养。(4)拥有良好的相应学科基础,为教师从事学科研究与工程实践提供基本的条件,营造良好的环境和氛围。鼓励和支持教师开展教学研究与**、指导学生、学术研究与交流、工程设计与开发、社会服务等。闵行区特色轨道交通绿色复合材特征一般定义的复合材料需满足以下条件。

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教师队伍师资规模(1)按一级学科专业培养的高校,专任教师不少于50人;按二级学科专业培养的高校,每个专业的专任教师不少于10人。(2)生师比不高于18:1。师资结构(1)年龄在55岁以下的教授及40岁以下的副教授分别占教授总数和副教授总数的比例应适宜,中青年骨干教师所占比例较高,满足持续发展的需要。(2)专任教师中具有高级职称的比例不低于50%,具有中高级职称的比例不低于85%。(3)专任教师中具有硕士、博士学位的比例不低于80%,其中具有博土学位的不低于50%。(4)85%以上的专业授课教师在其学习经历中至少有一个阶段是复合材料与工程专业学历,具有复合材料与工程专业本科毕业背景的教师人数比例不低于60%。

实践教学实验课程实验课程分为以下3个类型:(1)公共基础实验主要包括物理实验、化学实验、计算机基本操作实验、电子电工实验等。(2)专业基础实验主要包括材料科学基础实验、材料工程基础实验、材料研究与测试方法专业基础训练及综合实验。依据相应课程大纲,每门课程至少开设4个实验项目,且能支持专业培养目标的达成。(3)专业实验主要包括专业技能训练、材料制备与性能综合实验等。要求开设材料的力学热学、电学等性能相关实验至少7项,同时完成至少1种材料的制备(ii) 复合材料必须由两种或两种以上化学、物理性质不同的材料组分。

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具有创新意识,并具备设计材料和制备工艺、提高材料的性能和产品质量、开发研究新材料和新工艺、根据工程应用选择材料等方面的基本能力。(5)了解与复合材料与工程专业相关的职业和行业的重要法律、法规及方针与政策,具有高度的安全意识、环保意识和可持续发展理念。(6)具有终身学习意识,能够运用现代信息技术获取相关信息和新技术、新知识,持续提高自己的能力。(7)具有一定的组织管理能力、表达能力、**工作能力、人际沟通能力和团队合作能力。(8)具有初步的外语应用能力,能阅读复合材料与工程专业的外文材料,具有一定的国际视野和跨文化交流、竞争与合作能力 [7]。在多渠道、多元化、多方协同的办学途径中培育学生的能力。浦东新区贸易轨道交通绿色复合材特点

复合材料与工程专业涉及面广,内容多,依据该专业的人才培养目标。闵行区特色轨道交通绿色复合材特征

经济管理和环境保护类知识包括金融、财务、人力资源和行政管理、环境科学等方面的基本内容。基础类课程学科基础知识被视为专业类基础知识,包括材料科学基础、材料工程基础、材料结构表征等知识领城。(1)材料科学基础知识包括材料结构、晶体缺陷、相结构与相图、非晶态结构与性能、固体表面与界面、材料的凝固与气相沉积、扩散与固态相变、烧结、变形与断裂、材料的电子结构与物理性能以及材料概论等。(2)材料工程基础知识包括流体流动基础、热量传递、传质过程及其控制、材料及其产品设计、选材、制造加工成型以及失效分析等方面的基础知识,工程制图、机械设计及制造基础、电工电子学等。闵行区特色轨道交通绿色复合材特征

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