在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓***逐个旋紧四个安装螺栓。***，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。
1、减速机与工作机的联接：减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接;
2、反力矩支架的安装：反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动;
3、减速机与工作机的安装关系：为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。
减速机点检要点有哪些？南京意大利进口减速机采购
促使减速器水平提高的主要因素有：
1、理论知识的日趋完善，更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等);
2、采用好的材料，普遍采用各种质量合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高;
3、结构设计更合理;
4、加工精度提高到ISO5-6级;
5、轴承质量和寿命提高;
6、润滑油质量提高。
自20世纪60年代以来，中国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器专业生产厂。全国生产减速器的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，对发展中国的机械产品作出了贡献。
H系列减速机的轴承拆装和维护登登供-H系列减速机在轴承装配过程中的要点：因为H系列减速机是家合格标准生产的斜齿轮减速机，般应用在起重、运输、水泥、建筑等系列重工业上，所以H系列减速机的使用范围在般情况下高速轴转不会大于1500转/分，斜齿轮传动圆周速度也不会大于20米/秒。由于H系列减速机应用在重工业，所以H系列减速机的工作环境温度只能在-40℃~50℃之间，如果在工作环境低于0℃，在齿轮减速机启动前的润滑油应该预热0℃以上，这样齿轮减速机就可用于正反两个方向运转。由于H系列减速机是理由各齿轮的传动来达到降速目的，所以H050减速机就是又各齿轮副组成的。比如用小齿轮来带动大齿轮就可以达到减速的目的了，再对H系列减速机采用多这样的结构，就可以**的降低转速了。而且H050减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、电机或者其能高速运转的动力通过减速机的输入轴的齿数少的齿轮啮合，输出抽上的大齿轮都能达到减速的目的。所以斜齿轮减速机的轴承对整个减速机的运转很重要。如果H系列减速机的轴承室磨损的时候，要进行先拆维修的话，也就必须拆下H系列减速机的轴承，需要拆就需要装，如果我们在拆斜齿轮减速机的轴承的时候没有用对方法。
发生松动
新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
发生渗漏现象
由于零件的松动、振动和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造等问题，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种问题就被暴露出来，表现为漏（渗）油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。
操作失误多
由于对减速机的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事件。
了解减速机磨合期的主要问题了，那么如何保养使用才能避免出现这些问题呢，请访问登登传动官网查看行业新闻《减速机磨合期使用如何维护》。 减速机是低转速大转矩机械传动装置中的动力传输机构。
登登提供减速机小知识-简介： 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。 分類：减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。 减速机应用于工程机械、起重运输、冶炼、石油化工、建筑机械、仪器仪表、汽车、船舶和航空航天等诸多领域。南京意大利进口减速机采购
减速机故障解决方法！南京意大利进口减速机采购
铸铁螺旋伞齿轮减速机
B - IB - PB - CB
B-系列齿轮减速机的工艺提供了非凡的性能及寿命期限。这个通用性极高的齿轮组成功的应用到了许多工业和民用的项目中。 B-系列组合提供了优异的性价比和输出转矩/重力比,特别是这个产品只需要有限的服务即可。
提供铸铁型号，可选规格 063 至 163。
提供认证：ATEX 2GD/3GD
质量保证：自交付之日起两年。
产品特性
• 型号：060-080-100-125-140-150-160
• 可用版本：B - 适用于电动机联轴节，IB - 自带实心输入轴，CB - 自带紧凑型电动机，PB - 适用于电动机弹性联轴节
• 外壳具有 FC 型支脚、SC 型法兰和 UC 型固定件
• 功率可达 90 kW
• 齿轮材质为钢，经过淬火渗碳处理，表面经过剃齿和磨齿加工。
• 3 级减速
• 格里森螺旋锥齿轮对，经过试车，作为第二级齿轮，拥有较大的强度。
• 减速比在 5.71 到 187.24 之间。
• 比较大力矩值 13,000 Nm，可承受的比较大径向负载为 80,000 N
• 由 G200 灰口铸铁铸造，可承受**度负载，并以 FEM 分析进行了优化，保证了高性能和可靠性
• 负荷能力由 ISO 6336 测算并通过 AGMA 2001 验证
• 采用 RAL 5010 蓝色环氧聚酯油漆喷涂
• 配件：扭矩臂、输出法兰、输出轴、安装盘、逆止装置、防护工具包、VITON 密封圈、加强型输出轴、安装/拆卸工具包
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