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平行和正交减速器基本参数
  • 产地
  • 意大利
  • 品牌
  • MOTOVARIO
  • 型号
  • PBC,PBH
  • 是否定制
平行和正交减速器企业商机

登登提供平行直交轴减速机安装小知识-简介:    旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。将电机与直交轴减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度致,且二者外侧法兰平行。如同心度不致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。 另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。在电机与减速机连接前,应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀,先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。后,旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴所驱动部分轴同心度致。江苏原装平行和正交减速器电话

在减速机行业企业的产能扩展及技术改造方面,近几年呈现出跨越式的发展,这方面得益于近几年市场强劲需求的拉动,另方面也是受企业扩大生产规模、提升加工制造水平、进而提升企业竞争力的主观愿望的驱动,内主要产品厂家近二年购进的关键加工设备,如大型磨齿机、镗铣床、技工中心及热处理设备等,累计超过200余台(套),预计行业产能扩大倍以上,技改工作的开展固然有提审行业企业规模和生产集中度及竞争力的客观效果,但由于仍存在行业企业数量多、规格小及水平参差不齐等实际问题,因之随着市场需求的回落和外同行厂商大规模进入内市场,行业竞争必将进步加剧,这也必将促进行业企业间的购并、整合甚至转型。在产品的销售市场竞争方面,外厂商也都加大了在中建立生产基地及销售中心的步伐,积极向各个行业渗透,外厂商先进的管理、经营理念,丰富的市场实战及拓展经验和各具特色的产品系列将会对内厂商产生强大的挑战和冲击温州平行和正交减速器电话

平行和正交减速器 - MHD 系列 - PBZ

低维护成本下的持续服务

摩铎利 PBZ 系列由平行减速器和正交减速器构成,拥有多达 4 个减速等级,

具有高功率密度、紧凑、模块化、可靠和性能/强度比率高等特性。

这款减速器专为严苛要求的连续应用而设计,其中除了**于特定领域的选

配件之外,还需要大量附件:PBZ 可以完美满足全部这些需求,完全可以满

足重型工业领域的需求。

产品特性

型号:179、199、219、249、269、279、319、349、399、409

齿轮组平行减速器可选 2、3 和 4 级 - 正交减速器可选 3 和 4 级

额定输出转矩 110,000 Nm (n1 = 1400 rpm)

可选输入版本:P - 配有毂和接头,I - 配备实心轴

可选输出版本:

HC - 配有键槽的空心低速轴

HL - 配有锁定单元的空心低速轴

CS - 配有键的实心圆柱形低速轴

CD - 配有键的实心圆柱形双延长低速轴

传动装置与小齿轮:21NiCrMo2 表面渗碳回火钢

减速比在 6 和 419 之间E

N-GJS400-15 UNI EN 156 铸铁骨架

外部保护装置采用的双组分水性涂料**小厚度为 80 微米。

颜色 蓝 RAL 5010

减速机保养维护其实并不难,但需要勤操作,定期维护。平时只要做到定期更换润滑油,定期对减速机内部的易损件进行更换,就可以保证减速机的正常运转了。本文就减速机保养维护给大家详细讲述。

一、与外观有关的减速机保养维护:

1、 通过目测进行检验,外观应光泽,喷漆均匀合口,端盖、上下盖等螺柱是否齐全;是否打铭牌、铭牌内容是否清晰、正确;

 2、 箱体剖分面之间不允许填任何垫片,但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封; 

3、 装配时,在拧紧箱体螺栓前,应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性; 

4、 轴伸密封处应涂以润滑脂。减速机各密封装置应严格按要求安装。

二、与润滑油有关的减速机保养维护:

1、油位的检查:切断电源,防止触电!等待减速机冷却!移去油位螺塞检查油是否充满。安装油位螺塞。

2、油的检查:打开放油螺塞,取油样。检查油的粘度:如果油明显浑浊,建议尽快更换。

3、油的更换:冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。切断电源,防止触电!等待减

平行和正交减速器 - MHD 系列 - PBC

是您季节性应用的完美选择

摩铎利 PBC 系列由平行减速器和正交减速器构成,拥有多达 4 个减速等级,根据

高模块化和工业化的逻辑进行设计,允许相当程度的组件共享,同时增加了型号本 身的竞争力。

主要由于其设计特性,PBC 系列减速器特别适合季节性任务或间歇性工作。

产品特性

型号:176、196、216、246、266、276、316、346、396、406

齿轮组平行减速器可选 1、2、3 和 4 级 - 正交减速器可选 2、3 和 4 级

额定输出转矩 90,000 Nm (n1 = 1400 rpm)

可选输入版本:I - 配有外螺纹轴

可选输出版本:

HC - 配有键槽的空心低速轴

CS - 配有键的实心圆柱形低速轴

CD - 配有键的实心圆柱形双延长低速轴

传动装置与小齿轮:17CrNiMo6-4、25CrMo4、20MnCr5 表面渗碳回火钢

减速比在 1.25 和 450 之间

GJL200 UNI EN1561 铸铁骨架 徐州优良平行和正交减速器价格

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在复杂背景下,我国机械及行业设备急需加快转型升级,向全球产业链、价值链的中**环节发展;企业要强化管理,积极攻克**领域,夯实发展基础,重视创新驱动,加快结构调整和升级。重大技术装备是关系**和国民经济命脉的基础性、战略性产品,是有限责任公司企业综合实力和核心竞争力的重要标志。近年来,机械工业在重大技术装备的自主研发中不断取得突破,创新成果正逐步投入使用。不管是现在还是未来,[ "减速机", "电机", "进口传动器材", "工业自动化产品" ]都不会过时,因为[ "减速机", "电机", "进口传动器材", "工业自动化产品" ]所涵盖的范围比较***,能够为个人家庭、工厂生产、商业建设、家庭装修装饰等各个领域提供诸多的产品与服务,因此机械行业的未来发展前景相当不错,可以作为一项长远的事业来投入进去。贸易型企业要完善机械服务业体系,培育机械后市场增长点。带动维修、售后、网点、租赁、进出口、二手市场等相关产业同步发展。建立先进的信息管理系统,加强分类回收管理,完善机械再制造体系,提升零部件循环利用能力。江苏原装平行和正交减速器电话

上海登登传动设备有限公司创立于2007-08-28,总部位于上海市,是一家 电机,减速机,机械设备,五金,百货,建筑材料批发,零售,建筑工程装潢施工。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】的公司。上海登登传动设备深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供***的[ "减速机", "电机", "进口传动器材", "工业自动化产品" ]。依托效率源扎实的技术积累、完善的产品体系、深厚的行业基础,目前拥有员工数5~10人,年营业额达到500-700万元。上海登登传动设备始终关注机械及行业设备市场,以敏锐的市场洞察力以准确定位,实现与客户的成长共赢。

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