在减速机家族中，行星减速机以其体积小，减速范围广，精度高等诸多有点，而被应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，使企业蒙受了不必要的损失。因此，为了更好的帮助广大用户用好减速机，向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。正确的安装，使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。一步安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。第二步旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。第三步将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打。 减速机点检要点有哪些？合肥专业减速机保养
减速箱内零件更换原则
①如果齿轮的渐开线啮合齿面出现较深的磨损深坑，工作转动时噪声较大而且不规律，时常有冲击振动现象，这种齿轮应该更换。
②滚珠轴承的内套或外套有裂纹；滚珠架损坏；内外套的径向间隙较大；转动外套时轴承转动噪声较大等。滚动轴承清洗后，如果发现有上述损坏现象中的一项，滚动轴承就应该更换。
齿轮、轴承更换安装注意事项
①齿轮、轴承在安装前要清洗干净，修整去掉毛刺。
②检测更换齿轮孔与装配轴和键及键槽尺寸，应达到图纸规定的配合公差要求；更换的滚动轴承应与原轴承型号相同。
③齿轮孔与轴配合，应采用H7/k6或H7/r6配合。
④滚动轴承外套与箱体采用k7/n6配合，孔与轴采用H7/m6或H7/k6配合。
温州专业减速机电话减速机是在原动机和执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种减速传动装置，在机械设备中经常应用。
尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算：对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的比较大转矩值(TP),是否超过减速机之比较大负载扭力。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定，要点有二：
1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上比较大使用轴径;
2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。
通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
H系列减速机的轴承拆装和维护登登供-H系列减速机在轴承装配过程中的要点：因为H系列减速机是家合格标准生产的斜齿轮减速机，般应用在起重、运输、水泥、建筑等系列重工业上，所以H系列减速机的使用范围在般情况下高速轴转不会大于1500转/分，斜齿轮传动圆周速度也不会大于20米/秒。由于H系列减速机应用在重工业，所以H系列减速机的工作环境温度只能在-40℃~50℃之间，如果在工作环境低于0℃，在齿轮减速机启动前的润滑油应该预热0℃以上，这样齿轮减速机就可用于正反两个方向运转。由于H系列减速机是理由各齿轮的传动来达到降速目的，所以H050减速机就是又各齿轮副组成的。比如用小齿轮来带动大齿轮就可以达到减速的目的了，再对H系列减速机采用多这样的结构，就可以**的降低转速了。而且H050减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、电机或者其能高速运转的动力通过减速机的输入轴的齿数少的齿轮啮合，输出抽上的大齿轮都能达到减速的目的。所以斜齿轮减速机的轴承对整个减速机的运转很重要。如果H系列减速机的轴承室磨损的时候，要进行先拆维修的话，也就必须拆下H系列减速机的轴承，需要拆就需要装，如果我们在拆斜齿轮减速机的轴承的时候没有用对方法。 什么是减速机？你了解多少呢？
减速机使用方法基本介绍 1、在运转200~300小时后，应进行***次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电;
3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转;
4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。 浅谈减速机温升过大的起因及解决办法！宁波专业减速机维护
减速机磨合期的主要问题。合肥专业减速机保养
减速机型号选择基本介绍 尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算：对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的比较大转矩值(TP),是否超过减速机之比较大负载扭力。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定，要点有二：
1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上比较大使用轴径;
2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。
通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。 合肥专业减速机保养
“减速机|电机|进口传动器材|工业自动化产品”上海登登传动设备有限公司，公司位于：横沙乡富民支路58号8513室，多年来，上海登登传动设备坚持为客户提供好的服务。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。上海登登传动设备期待成为您的长期合作伙伴！
