环保理念驱动的粉末冶金技术创新，聚焦资源循环与低碳工艺两大方向。金属粉末回收技术经破碎筛分、磁选除杂、真空还原等工序，使报废汽车零件铁粉回收率超95%，再生铁基粉末性能与原生粉无异，每吨减少CO₂排放1.2吨。水雾化制粉工艺采用循环冷却水系统，能耗较传统气雾化降低40%，且无粉尘排放，已成为低成本钢铁粉末主流制备法，年产量占比达70%。​... 【查看详情】

电子信息产业高速发展对封装材料提出"高导热、低膨胀、易加工"严苛要求，粉末冶金复合材料成破局关键。铜-钨（Cu-W）合金通过调控钨颗粒含量（50-80%），将热膨胀系数控制在6-12ppm/℃，导热率保持150-250W/(m・K)，是功率芯片散热基板理想材料。某5G基站功放模块采用85%钨含量的Cu-W基板，结温从传统氧化铝基板的120... 【查看详情】

在浩瀚宇宙的探索征程中，每一次航天器的成功升空都承载着人类对未知的无尽向往与执着追求。随着神舟二十号载人飞船的成功发射，这一壮举再次点燃了全球对太空探索的热情，也彰显了我国航天事业的蓬勃发展与雄厚实力。而在航天探索的众多关键技术中，3D打印技术正以独特的魅力与强大的潜力，悄然成为推动这一伟大事业前进的重要力量。本文将为您解析3D打印技术应... 【查看详情】

纳米粉末冶金技术依托纳米级金属粉末的高活性表面与烧结驱动力，开辟材料性能提升新路径。区别于传统工艺，纳米粉末平均粒径85%，循环寿命突破3000次。医疗植入领域，选区激光熔化（SLM）制备的纳米钛合金多孔支架，300-500μm孔径的三维贯通结构与人体松质骨孔隙率匹配，成骨细胞黏附率提升40%，动物实验显示植入8周新骨生成量较传统钛合金增... 【查看详情】

作者首先阐述了金属激光粉末床熔融增材制造中的一般物理过程，着重强调了两个关键耦合现象：熔化和汽化，匙孔前壁液态突出物和匙孔失稳。这些物理现象驱动了熔池和匙孔的形貌演化，是激光熔化模式定义的基石。之后，根据熔池和匙孔的表征测量方法，作者将激光熔化模式分为两类（图1）。***类基于静态的事后金相剖析，而第二类基于原位、动态的过程可视化。相比而... 【查看详情】

在现代工业中，陶瓷材料因其独特的物理化学性质扮演着重要角色。铝基陶瓷中的氮化铝（AlN）和氧化铝（Al₂O₃）是两类备受关注的材料，但两者的市场地位却截然不同：氧化铝占据主流，而氮化铝的普及率不足30%。为何性能更优的氮化铝未能取代氧化铝？本文将深入探讨其背后的科学逻辑与产业现实。氮化铝的热导率（170-200 W/(m·K)）是氧化铝（... 【查看详情】

检测体系覆盖材料成分分析、微观结构表征、环境适应性三大类检测方向，新增的疲劳寿命预测算法验证模块融合了机器学习与有限元仿真技术，通过20万组历史数据训练使预测误差率低于±2%。目前全球已有19家企业参与ISO 21901粉末冶金检测标准制定，其中国产设备厂商占比达43%，较五年前民营企业参与度增长260%。宝武集团主导开发的MIM-202... 【查看详情】

在全球化的背景下，粉末冶金行业的国际合作与交流日益频繁。不同国家和地区的粉末冶金企业、科研机构通过合作研发、技术交流等方式，共同推动行业的发展。 国际间的合作研发能够整合各方的优势资源，加速新技术、新产品的开发。例如，一些欧美国家在粉末冶金基础研究方面具有优势，而亚洲国家在应用技术和大规模生产方面经验丰富，双方合作可以实现优势互补。通过国... 【查看详情】

2025年4月14日，题为“Multi-DimensionalDesignofSlipperyLiquid-InfusedCoatingsEmpoweringLong-TermCorrosionProtectionforSinteredNd-Fe-BMagnetsinHarshEnvironments”的研究论文在线发表于国际知名期刊《S... 【查看详情】

在机械制造等行业，对零件制造精度的要求越来越高，粉末冶金技术在这方面展现出了独特的优势。粉末冶金成形工艺能够实现近净成形，生产出的零件精度较高、表面光洁。 以结构零件制造为例，采用碳素钢或合金钢粉末为原料，通过粉末冶金方法制造的零件，径向精度可达 2 - 4 级，表面粗糙度 Ra 值为 1.6 - 0.2um ，很多情况下不需或只需少量切... 【查看详情】

招商证券表示，中国稀土实施出口管制后短期海外将面临抢单，造成海外稀土价格大涨。反观国内，稀土深加工企业迎来发展机遇。因加工后的部分稀土产品不在此次出口管制范围内，企业利润空间得以拓展，进而推动国内稀土价格上升。未来国内外稀土中枢价格将上移，短期预计海外稀土价格将高于国内，中期价格有望收敛，整体中枢价格持续上移。国金证券表示，下游人形机器人... 【查看详情】

纳米多孔导热材料采用化学气相沉积工艺构建三维介孔结构，粒径D90≤0.5μm，纯度99.99%（ICP-MS检测），导热系数达420W/m·K（ASTM D5470标准）。中车时代电气IGBT基板搭载该材料后，热阻值降低35%，应用于上海地铁18号线永磁同步牵引系统，实现满载工况下温升降低18℃。该材料通过住友化学ISO 22007热管理... 【查看详情】