温度循环测试模拟产品在实际使用中经历的温度剧烈变化。让产品在高温与低温环境间循环切换，例如从 -40℃升温至 85℃，每个温度阶段保持一定时长，循环次数依据产品标准确定，可能是 50 次、100 次等。在每次循环的温度稳定阶段，检测产品功能与性能。对于车载电子设备进行温度循环测试时，在多次循环后，设备的显示屏出现花屏现象，经拆解分析，是显示屏与主板连接的排线在热胀冷缩作用下，部分线路出现断裂，反映出排线的材料与结构设计需优化以适应温度变化。农业机械动力与工作部件经双测试，满足田间恶劣工况与环境使用需求。徐州金属零部件可靠性测试性价比高
PCB 板 CAF 测试：当 PCB 板板面线路或板内金属通孔间距过近，在高温高湿环境下，板材吸湿后，相邻铜线或孔壁高低电压电极间会出现电化性迁移之绝缘劣化情形，即导电阳极丝（CAF）。CAF 现象会导致绝缘层劣化，甚至短路，严重影响设备性能和安全，在汽车电子、航空航天等高可靠性领域必须进行专项验证。联华检测在 CAF 专项检测方面处于行业专业水准，拥有 16 台多通道 SIR/CAF 实时监控测试系统，可实现 4000 + 通道同时量测。测试依据 IPC-TM-650 标准，在 85°C/85% RH 环境下施加偏压，持续 240-1000 小时，若阻值降至≤10⁶Ω 或下降 10 倍则判定为不合格，通过该测试能帮助企业定位 PCB 板绝缘失效风险。徐州金属可靠性测试价格汽车动力系统经机械与环境可靠性测试，保障高速运转及复杂环境下的可靠性。
新能源电池 CCS 集成母排焊接拉力、剥离力测试：在新能源电池系统里，CCS 集成母排承担电芯串并联、信号采集重任，其焊接质量关乎电池管理系统安全运行。联华检测采用拉力机对 CCS 集成母排的焊接处进行拉力、剥离力测试。针对镍片与铝巴焊接部位，精细控制拉力机拉伸速度与方向，施加拉力直至焊接部位出现变形或断裂，记录此时拉力数值。同时，模拟实际使用中的振动、高负载工况，重复测试。如在对某新能源汽车电池 CCS 集成母排测试时，发现部分焊接处拉力未达标准，在模拟振动环境下，焊接部位出现松动，导致电阻增大，影响电池性能。经深入分析，是焊接工艺参数设置不当，致使焊接强度不足。通过此类测试，可确保母排材料及焊接处有足够抗拉强度，为新能源电池系统可靠性提供保障。
联华检测具备强大的可靠性测试系统集成能力，能够根据客户需求构建一站式测试解决方案。将环境试验设备、力学测试仪器、电气性能测试系统等进行集成，实现自动化控制和数据共享。通过编程控制软件，可自动设置测试参数、执行测试流程，并实时采集和分析测试数据。同时，集成远程监控系统，客户可通过网络实时查看测试进度和数据，实现远程协作和沟通。这种高度集成的测试系统不仅提高了测试效率，还确保了测试过程的准确性和一致性。疲劳测试搭配环境可靠性测试，在高低温环境下监测叶片，保障飞机飞行安全。
汽车电子芯片高加速寿命测试：在汽车领域，电子芯片广泛应用于发动机控制单元、车载娱乐系统等关键部位。汽车行驶环境复杂，芯片需承受高温、振动、电气干扰等多种应力。广州联华检测针对汽车电子芯片开展高加速寿命测试（HALT），模拟比实际使用环境更严苛的条件。测试时，将芯片置于可精确控温的试验箱，以极快的速率进行高低温循环，如从 -55℃迅速升温至 125℃，同时叠加振动激励，振动频率和振幅模拟汽车行驶中发动机舱等部位的振动情况。在测试过程中，运用高精度的电气参数监测设备，对芯片的逻辑功能、信号传输等性能进行实时监测。例如，某发动机控制单元芯片在经过数百次高加速循环后，出现部分逻辑电路误判的情况。经联华检测深入分析，发现是芯片内部焊点在热应力和振动的共同作用下，出现细微裂纹，导致电气连接不稳定。基于这样的测试结果，芯片制造商可优化芯片封装工艺，如改进焊点材料和焊接工艺，提高芯片在复杂汽车环境下的可靠性，降低汽车电子系统故障概率，保障行车安全。蠕变测试评估高温管道材料性能，预测寿命，为设备维护提供依据。徐州金属零部件可靠性测试性价比高
软件可靠性测试通过功能、性能、压力等多维度测试，保障软件稳定运行，提升用户体验。徐州金属零部件可靠性测试性价比高
弯曲测试：弯曲测试主要评估产品的抗弯性能。联华检测在进行弯曲测试时，根据产品的形状和尺寸选择合适的弯曲试验方法，如三点弯曲试验、四点弯曲试验等。以三点弯曲试验为例，将产品试样放置在两个支撑点上，在试样的中间位置施加集中载荷，使试样产生弯曲变形。通过测量试样在不同载荷下的弯曲挠度以及观察试样是否出现裂纹、断裂等情况，来评估产品的抗弯性能。例如，对于金属板材、塑料管材等产品，弯曲测试能够检验其在承受弯曲力时的性能表现。弯曲测试结果有助于企业了解产品在弯曲工况下的可靠性，为产品的结构设计和材料选择提供参考依据。徐州金属零部件可靠性测试性价比高
