在复杂结构的粉末冶金钛合金航空结构件的生产中，对于非疲劳应用部件采用BE法可满足性能要求，并可以极大降低成本；至于采用PA法生产的部件，其性能（尤其是疲劳性能）已可与铸造法生产的产品相比；对于复杂的大型部件其生产成本也较低，但其在航空领域中的应用却较少，其进展之缓慢令人难于理解。FroesF.H认为其原因在于航空工业固有的保守性。因此，要想开拓PA产品的应用，一方面必须坚持产品的低成本，另一方面应使产品设计达到用户所需的水平。同时还应加大生产规模，采用更加接近净成型的技术生产复杂构件，并采用化学表面处理提高表面性能，或应用喷丸处理来提高构件的疲劳性能。第十七届中國國際粉末冶金及硬质合金展览会同期同地举办。先進陶瓷展、磁性材料展、增材制造展、粉体加工展；五展联动，串联相关产业链，吸引更廣泛的观众群体，形成既汇聚更多参展企业同台竞技，又满足观众和买家多样化需求的“一站式”商贸交流平台。展览面积将超过50,000平方米，中外展商约900家，参展品牌1500个，國内外观众预计将达到70,000人次。展会将于2025年3月10-12日上海世博展览馆隆重开幕；我们在上海恭候您！！业界精英云集2025中國國際粉末冶金及硬质合金展览会，为粉末冶金产品行业发展注入新动能。3月10日上海见！2025年3月10日至12日上海国际粉末冶金产品硬质合金展览会
粉末冶金高温合金（或称粉末超合金）是制造高推比新型航空发动机零部件的zuì佳材料。粉末冶金高温合金与传统铸锻合金相比，其晶粒细小， 組織均匀，无宏观偏析，合金化程度高，屈服强度高，疲劳性能高，加工性能好。粉末冶金方法可以实现近终形工艺成形，因而节约材料，成本低。粉末冶金高温合金主要用于制造航空发动机的涡轮盘、压气机盘、鼓筒轴、封严盘、封严环、导风轮及涡轮盘gāo压挡板等高温承力转动零件。第十七届中國國際粉末冶金及硬质合金展览会；同期展会：先進陶瓷展、磁性材料展、增材制造展、粉体加工展。五展联动，串联相关产业链，吸引更廣泛的观众群体，形成既汇聚更多参展企业同台竞技，又满足观众和买家多样化需求的“一站式”商贸交流平台。展览面积将超过50,000平方米，中外展商约900家，参展品牌1500个，國内外观众预计将达到70,000人次。 展会将于2025年3月10-12日上海世博展览馆隆重开幕；诚邀您莅临参观！2025年3月10日至12日粉末冶金产品展览会云集中外杰出粉末冶金产品供应商，2025中國國際粉末冶金及硬质合金展邀您3月10日诚探索无限商机！
粉末冶金MIM技术的不锈钢材质在强度与密度方面都要强于其他材质，在设备的运音频面能够减少谐振的产生，将设备的低、中、高三频还原的更精zhun，特别是在高频部分的表现能力非常出色，通透感极jiān，因此可以打造出特性更为明显的音色，音质大多高保真。其次，制作不锈钢配件的工期短，不需要开模花费大量的时间与金钱，以前的不锈钢质量一般且价格高昂，近年来粉末冶金MIM中的不锈钢产品大量生产，不锈钢的价格降低；同时，技术的发展也使得不锈钢产品越来越多样化，质量也越来越好，由于生产效率不断提高，质量不断改进，注射成型（MIM）中的不锈钢材质已成为zuì具有性价比的技术之一，也是世界上zuì重要的建筑材料之一。同时，不锈钢电子产品外壳拥有着優秀的性能，具备较好的耐蚀性和耐热性；其粉末冶金MIM技术而成的耐蚀性能要比其他材质的要好很多，在潮湿的环境下也不易出现腐蚀的情况。耐热性能也是很好的，在使用过程中会出现发热的情况，但不会因为发热导致的温度升高而影响使用。第十七届中國國際粉末冶金及硬质合金展览会；同期展会：先進陶瓷展、磁性材料展、增材制造展、粉体加工展。展会将于2025年3月10-12日上海世博展览馆隆重开幕；诚邀您莅临参观！
发动机部件；为了提高燃油经济性与控製排放，汽车发动机的工作条件变得更加严酷。使用粉末冶金的阀座、阀导向、VCT和链轮等，能够具备gāo强度、高耐磨损性和優良的耐热性。变速器部件；将近终成形的同步器齿环与双重摩擦材料和gāo强度材料相结合，制作了世界上第壹个离合器毂。此外，通过高温烧结的方法，制造了gāo强度的零部件，如手柄式换挡齿轮和换挡拨叉。汽车中粉末冶金变速器部件主要有：同步器轮毂、同步器环、泊车部件、列移位部件和控製杆等。第十七届中國國際粉末冶金及硬质合金展览会将与第17届中國國際先進陶瓷展览会、2025上海國際线圈、变压器、电感、电机与磁性材料展览会、2025上海國際增材制造应用技术展览会和2025上海國際粉体加工与处理展览会；同期同地举办。五展联动，串联相关产业链，吸引更廣泛的观众群体，形成既汇聚更多参展企业同台竞技，又满足观众和买家多样化需求的“一站式”商贸交流平台。展览面积将超过50,000平方米，中外展商约900家，参展品牌1500个，國内外观众预计将达到70,000人次。 展会将于2025年3月10-12日上海世博展览馆隆重开幕；诚邀您莅临参观！2025中國國際粉末冶金及硬质合金展览会”3月10日行业精英齐聚一堂，为粉末冶金产品行业发展注入新动能。
近日，西北工业大学王锦程教授团队在激光增材制造高性能难熔高熵合金方面取得了新进展，通过直接能量沉积(DED)技术成功制备出Ti41V27Hf13Nb13Mo6RHEA，并对其微观組織演变和力学响应进行了研究。研究发现，沉积态合金由于循环热输入与快sù凝固产生了等轴晶与柱状晶交替生长的梯度晶粒組織，相结构由体心立方基体和析出相组成；高达1.2GPa的屈服强度主要归因于原子体积错配产生的顯著固溶强化。通过调整激光能量密度，可有xiào抑製晶界析出相导致的准解理断裂，将合金室温拉伸延展性提升至11.3%。外力加载过程中采用原位表征，揭示了晶界处位错滑移受到阻碍会造成应力集中，易在等轴晶区诱发裂纹源；而滑移传递、晶粒旋转和扭折是该增材合金的塑性变形协调机制。以上结论为增材制造chāo强高韧RHEAs提供了新途径，并加强了对其組織-性能关联的理解。第十七届中國國際粉末冶金及硬质合金展览会；展览面积将超过50,000平方米，中外展商约900家，参展品牌1500个，國内外观众预计将达到70,000人次。展会将于2025年3月10-12日上海世博展览馆隆重开幕；诚邀您莅临参观！展出个性，展出精彩，展领未来！2025中國國際粉末冶金及硬质合金展邀您3月10日于上海世博展览馆见证盛会！2025年3月10-12日中国上海国际粉末冶金产品展会
第十七届中國國際粉末冶金及硬质合金展览会，激发行业生机与活力，为行业发展注入持久的动力！3月10日见！2025年3月10日至12日上海国际粉末冶金产品硬质合金展览会
通过采用轻质gāo强钛合金可以减少汽车发动机的噪音、冲击和振动，提高燃油效率。因此，在钛产品越来越趋向非航空市场时，它进入汽车行业有着重大的意义。美国难熔金属有限公司有报告指出：福特公司在1989年的车型中汽缸部件采用了钛合金制件；而日本三菱公司在1986年车型中已采用钛合金进、排气阀。日本YAMAHA发动机公司生产的超级负载型体育用车FZR750R采用了钛合金连杆，产品小型且有良好的平衡重心装置，高速下可确保连续耐久使用，价格为每辆200万日元。日本三菱金属公司研究所利用Ti-6AI-2Sn-42r-2Mo合金废屑经铸造制作阀头，用Ti-6Al-4V合金废屑制作阀杆，用摩擦焊连接，制作出汽车发动机的进、排气阀。第十七届中國國際粉末冶金及硬质合金展览会；同期展会：先進陶瓷展、磁性材料展、增材制造展、粉体加工展。展览面积将超过50,000平方米，中外展商约900家，参展品牌1500个，國内外观众预计将达到70,000人次。展会将于2025年3月10-12日上海世博展览馆隆重开幕；我们在上海恭候您！2025年3月10日至12日上海国际粉末冶金产品硬质合金展览会
