增材制造基本参数
  • 品牌
  • 先进陶瓷,粉末冶金,磁性材料,粉末冶金展,先进陶瓷展,磁性材
  • 展会名称
  • 上海国际增材制造先进陶瓷展览会
  • 举办地
  • 上海世博展览馆
  • 开幕日期
  • 3月10日
  • 闭幕日期
  • 3月12日
  • 主办单位
  • 新之联伊丽斯(上海)展览有限公
  • 展会周期
  • 一年一届
  • 展会类型
  • 国内展
  • 展会网址
  • http://www.amatex.cn/
  • 预计展览面积
  • 50000
增材制造企业商机

增材制造技术凭借其独特的成型原理,使得制造复杂形状和内部结构的核能部件成为可能。从核反应堆的燃料组件到热交换器、喷嘴等高精度部件,增材制造技术都展现出了其高效、精确、灵活的特点。这种技术能够优化材料使用,减少浪费,降低生产成本,并提升部件的性能和可靠性。国际范围内核能领域对增材制造技术的应用形式也呈现多样化,并在制造、维修、燃料生产、废料处理等方面展现出巨大的潜力和价值。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,3D打印技术将在核能领域发挥更加重要的作用,为全球清洁能源的发展做出更大的贡献。2025年3月10-12日,由上海市增材制造协会和新之联伊丽斯(上海)展览有限公司主办的上海国际增材制造应用技术展览会将在上海世博展览馆隆重举行。帮展商找终端客户、帮观众找解决方案。2025上海国际增材制造展,3月10-12日,邀您共襄盛会!3月10日-12日中国上海市国际增材制造技术前沿论坛

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面对3D打印技术带来的巨大机遇,汽车行业的参与者应当积极拥抱变革,将3D打印技术纳入自己的业务版图。对于传统车企而言,3D打印可以帮助他们更好地服务日益重要的汽车后市场业务。车企可以利用3D打印,为客户提供个性化、定制化的零部件和服务,提升客户满意度和忠诚度。同时,3D打印还可以帮助车企优化供应链,降低库存,提高响应速度。建议传统车企成立专门的3D打印业务部门,或者与专业的3D打印服务商合作,积极探索技术应用场景,尽早在后市场建立竞争优势。2025年3月10-12日,由上海市增材制造协会和新之联伊丽斯(上海)展览有限公司主办的上海国际增材制造应用技术展览会将在上海世博展览馆隆重举行。3月10日-12日华东国际增材制造及3D打印展览会共商共享,共创未来。让我们相聚2025上海国际增材制造展,为行业贡献创造力和实用性产品及解决方案。

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冷喷涂作为一种新兴的固态增材制造工艺,由于其相对于传统的基于熔合的增材制造工艺具有独特的优势,在各个工业领域具有巨大的潜力。近年来,已经开发或引入了许多冷喷涂强化技术,以克服其固有的缺点,例如所得沉积物的强度和延展性不佳。本文从强化机制以及强化沉积物的微观结构和力学性能的角度对这些强化技术进行了综述。大量报道证实这些强化技术能够改善冷喷涂镀层的显微组织和力学性能,但不同的强化方式会产生不同的强化效果。研究还表明,每种强化方法都有独特的优点和缺点。因此,在使用每种方法强化冷喷涂沉积物之前,有必要充分了解每种方法。

晶格结构独特的机械和物理特性使其在工程界和生物学领域获得极大关注,3D打印技术是当前一体化、复杂晶格结构制造的重要且快捷的手段。随着研究的深入,对晶格结构的认识正在从均一晶格结构向混合和功能梯度结构方向发展,它的实现仍然需要借助于3D打印技术。这种新的结构形式来自于人们对自然界已存结构的理解,如木材、骨骼、海绵和珊瑚等。2025年3月10-12日,由上海市增材制造协会和新之联伊丽斯(上海)展览有限公司主办的上海国际增材制造应用技术展览会将在上海世博展览馆隆重举行。聚焦解决方案和定制服务,覆盖增材制造行业全产业链。2025上海国际增材制造展,3月10-12日,不见不散!

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AM制造技术、缺陷表征、基于缺陷的疲劳评估与设计方法以及AM标准化相互作用并呈现多重螺旋式上升,共同推动了AM的发展和应用。促进其协调发展,关键在于揭示AM技术对金属材料缺陷、微观结构与残余应力等和性能的影响,特别是缺陷形成和疲劳性能;应用先进的设计工具、仿真技术和优化算法,实现缺陷表征、性能评估和结构设计;实施反馈机制,实现AM实际应用问题、学术界的先进设计方法与标准制定的三端信息互通。2025年3月10-12日,由上海市增材制造协会和新之联伊丽斯(上海)展览有限公司主办的上海国际增材制造应用技术展览会将在上海世博展览馆隆重举行。增材制造扬帆起航,蓝海市场未来可期。诚邀您参加2025上海国际增材制造、粉末冶金与先进陶瓷展览会!3月10日-12日华东国际增材制造及3D打印展览会

上海国际增材制造先进陶瓷展,聚焦前沿技术,展示品质产品,2025年3月10-12日,让我们相聚上海!3月10日-12日中国上海市国际增材制造技术前沿论坛

在探月任务背后,增材制造技术为火箭发动机的制造带来了标志性的变化。在生产火箭发动机零部件的厂房内,所有零部件都采用增材制造技术制造。过去人工至少需要50小时才能制造的一个零件,现在通过增材制造只需要10个小时。厂房内,近百台金属3D打印机根据发动机设计图纸昼夜不停地生产。从这里出厂的零部件用于组装火箭发动机,通过增材制造技术,使发动机的生产周期更短、制造工序更简单、可靠性更高,并且还能节省大量的原材料。3月10日-12日中国上海市国际增材制造技术前沿论坛

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