汽车传感器注塑加工件需耐受高温与振动环境,采用聚苯硫醚(PPS)加 40% 玻纤与硅橡胶包胶成型。通过双色注塑工艺,先注塑 PPS 主体(温度 300℃,模具温度 150℃),再注入液态硅橡胶(LSR,温度 120℃)形成密封层,包胶精度控制在 ±0.05mm。加工时在传感器外壳上设计蜂窝状加强筋(壁厚 0.8mm,筋高 2mm),经 100Hz、50g 振动测试 100 万次无开裂。成品在 220℃热老化 1000 小时后,弯曲强度保留率≥80%,且 IP6K9K 防护等级测试中,高压水枪(80bar)喷射无进水,满足发动机舱内传感器的长期可靠运行。注塑加工件的凹槽设计便于线缆理线,提升电子产品内部整洁度。小批量加工件

环保型绝缘加工件近年来普遍应用于医疗设备领域,以改性环氧树脂为基材,添加无卤素阻燃剂后,燃烧时无有毒气体释放,烟密度等级≤50。加工过程中采用水刀切割技术,避免传统切削工艺产生的粉尘污染,切割后的表面经等离子体处理,提升与硅胶密封件的粘结力,确保在医疗 CT 机等设备中,能耐受 1000 次以上的高温高压蒸汽灭菌(134℃,2bar),同时保持绝缘电阻≥10¹⁴Ω,防止漏电对患者造成安全隐患。杭州爵豪科技有限公司专注绝缘加工件的加工。铝合金压铸加工件绝缘加工件通过特殊工艺处理,耐电压强度高,在潮湿环境中仍能稳定工作。

新能源汽车电驱系统注塑加工件选用改性 PA66+30% 玻纤与硅烷偶联剂复合体系,通过双阶注塑工艺成型。一段注射压力 160MPa 成型骨架结构,第二段保压 80MPa 注入导热填料(Al₂O₃粒径 2μm),使材料热导率达 1.8W/(m・K)。加工时在电机端盖设计螺旋式散热槽(槽深 3mm,螺距 10mm),配合模内冷却(冷却液温度 15℃)控制翘曲量≤0.1mm/m。成品经 150℃热油浸泡 1000 小时后,拉伸强度保留率≥85%,且在 100Hz 高频振动(振幅 ±0.5mm)测试中运行 5000 小时无裂纹,同时通过 IP6K9K 防护测试,满足电驱系统的散热、耐油与密封需求。
绝缘加工件在核聚变装置中的应用需抵抗强辐射与极端温度,采用碳化硅纤维增强陶瓷基复合材料(CMC)。通过化学气相渗透(CVI)工艺在 1200℃高温下沉积碳化硅基体,使材料密度达 2.8g/cm³,耐辐射剂量超过 10²¹n/cm²。加工时使用五轴联动激光加工中心,在 0.1mm 薄壁结构上制作微米级透气孔,孔间距精度控制在 ±5μm,避免等离子体轰击下的热应力集中。成品在 ITER 装置中可耐受 1500℃瞬时高温,且体积电阻率在 1000℃时仍≥10¹⁰Ω・cm,同时通过 10 万次热循环测试无裂纹,为核聚变反应的约束系统提供长效绝缘保障。绝缘加工件通过超声波清洗,表面无杂质,确保绝缘性能不受影响。

氢燃料电池储氢罐注塑加工件采用玻璃纤维增强 PA6 与阻氢涂层复合工艺,先通过长纤维注塑(LFT)成型罐体骨架(玻纤长度 12mm,含量 50%),拉伸强度达 280MPa,再通过气相沉积法(CVD)在内壁制备 10μm 厚的硅氧烷阻氢层,氢渗透速率≤1×10⁻⁸mol/(cm・s)。加工时运用缠绕注塑技术,在罐体封头处形成 ±55° 交叉纤维层,经 100MPa 水压爆破测试时,断裂延伸率≥5%,满足 ISO 19880-3 标准要求。成品在 - 40℃~85℃温度区间内,经 10000 次充放氢循环(0~70MPa)后,罐体变形量≤0.3%,且内衬溶胀率≤1%,确保氢燃料电池车的储氢安全与长寿命。该绝缘件在低温环境中仍保持良好韧性,不易开裂影响绝缘性能。杭州高精度加工件快速打样
该注塑件的流道系统采用热流道设计,减少材料浪费,提高生产效率。小批量加工件
智能电网用智能型绝缘加工件,集成传感与绝缘功能。在环氧树脂绝缘板中嵌入光纤光栅传感器,通过埋置工艺控制传感器与绝缘材料的热膨胀系数差≤1×10⁻⁶/℃,避免温度变化产生应力集中。加工时需采用微铣削技术制作直径0.5mm的传感槽,槽壁粗糙度Ra≤0.8μm,确保光纤埋置后信号衰减≤0.3dB。成品在运行中可实时监测温度(精度±1℃)与局部放电量(分辨率0.1pC),在110kV变电站中应用时,通过云端平台实现绝缘状态的预测性维护,将设备检修周期延长至传统方式的2倍。小批量加工件