船舶在航行和停泊过程中产生的废水包括生活污水、含油污水和机舱废水等，含有有机物、油脂、固体废弃物和病原体等污染物。合鑫为某航运公司设计的船舶废水处理设备，采用 “生活污水收集 + 粉碎消毒 + 含油污水分离 + 机舱废水处理” 组合工艺。生活污水通过粉碎泵粉碎后，经紫外线消毒处理；含油污水采用油水分离器进行分离，使含油量降至 15mg/L 以下；机舱废水通过化学沉淀和过滤去除悬浮物和重金属。设备处理规模为 50m³/d，满足《船舶污染物排放标准》。航运公司使用后，减少了船舶废水对海洋环境的污染，符合国际海事组织（IMO）的环保要求。金属抛光废水设备处理抛光污水，去除重金属和抛光剂。云南废水设备方法
针对电镀行业含重金属废水，东莞市合鑫水处理科技有限公司的专项废水处理设备实现精确净化。电镀废水含有铬、镍、铜等重金属离子，毒性强且难降解，公司采用 “化学沉淀 + 离子交换 + 膜分离” 组合工艺。设备通过精确投加药剂使重金属离子形成沉淀，再经离子交换树脂深度吸附残留离子，确保出水重金属浓度低于排放标准。设备运行自动化程度高，减少人工操作误差，公司技术团队定期上门检测设备运行状态，优化药剂投加量，降低处理成本。云南废水设备方法制药洗涤废水设备处理洗涤污水，去除残留药物和洗涤剂。
纺织化纤废水含有浆料、染料、油剂、酸碱等污染物，具有高 COD、高色度、水质波动大的特点。合鑫为某化纤厂设计的废水处理设备，采用 “预处理 + 厌氧 - 缺氧 - 好氧（A²/O）工艺 + 深度处理” 工艺。预处理通过格栅、沉砂池去除悬浮物，调节池均化水质；A²/O 工艺降解有机物、氨氮和总磷；深度处理采用混凝沉淀和活性炭吸附去除残余污染物和色度。设备处理规模为 300m³/d，出水 COD 从 3000mg/L 降至 100mg/L 以下，色度低于 50 倍，满足《纺织染整工业水污染物排放标准》。化纤厂使用后，减少了废水对周边水体的污染，处理后的水可回用于部分生产工序，节约了水资源。
印染废水处理设备的脱色系统是解决色度污染的，东莞市合鑫水处理科技有限公司在印染废水脱色技术上经验丰富。系统采用“混凝沉淀+活性炭吸附+臭氧氧化”组合工艺，混凝沉淀通过投加聚合氯化铝等药剂去除悬浮性色素，脱色率达60%；活性炭吸附去除溶解性有机色素，脱色率提升至80%；臭氧氧化则通过强氧化性破坏色素分子结构，终脱色率可达95%以上，出水色度≤50倍。某纺织厂采用该系统后，不*解决了废水颜色超标问题，还通过活性炭再生技术降低了运行成本，活性炭吸附饱和后经高温再生可重复使用5-8次，年节约活性炭采购费用15万元。这种对脱色技术的系统整合，体现了公司“设备制造到技术培训”的全周期服务能力，也为印染行业的绿色生产提供了有力支持。 食品油炸废水设备处理油炸污水，去除油脂和残渣。
东莞市合鑫水处理科技有限公司的废水处理设备以“绿色节能”为设计理念，降低企业运行成本。设备采用高效节能电机和曝气装置，减少电力消耗；通过优化沉淀池设计，提升污泥沉淀效率，降低污泥处理成本；结合废水回用技术，减少新鲜水用量。公司技术团队会根据设备运行数据，持续优化工艺参数，进一步降低能耗和药耗，让企业在实现环保达标的同时，提升经济效益。在造纸行业废水处理中，东莞市合鑫水处理科技有限公司的废水设备有效解决“悬浮物多、色度高”问题。造纸废水含大量纸浆纤维和木质素，处理不当易造成水体污染，公司采用“格栅过滤+气浮分离+生化处理”工艺。格栅和筛网去除大颗粒悬浮物，气浮装置分离细小纤维和胶体物质，生化单元降解有机污染物，经脱色处理降低出水色度。设备采用耐腐蚀材质制造，适应造纸废水的酸性环境，运行稳定可靠，已为多家造纸企业实现废水达标排放和部分回用。 汽车制造废水设备处理涂装废水，净化重金属和有机物。云南废水设备方法
塑料加工废水设备处理塑料污水，去除添加剂和杂质。云南废水设备方法
食品添加剂生产废水含有大量有机物、无机盐和微量有毒物质，具有 COD 高、成分复杂的特点。合鑫为某食品添加剂厂设计的废水处理设备，采用 “预处理 + UASB + 生物接触氧化 + 混凝沉淀” 工艺。预处理通过格栅、沉砂池去除悬浮物，调节池均化水质；UASB 反应器降解大部分有机物；生物接触氧化进一步净化水质；混凝沉淀去除残余悬浮物和胶体。设备处理能力为 120m³/d，出水 COD 从 2500mg/L 降至 100mg/L 以下，满足《污水综合排放标准》。食品添加剂厂使用后，实现了废水达标排放，保护了周边水环境。云南废水设备方法
