无压烧结在常压下进行烧结，主要包括常规无压烧结、两步法烧结、两段法烧结。1、常规无压烧结将陶瓷坯体通过加热装置加热到一定温度，经保温后冷却到室温以制备陶瓷的方法。常规烧结采用高温长时间、等烧结速率进行，此方法需要较高的烧结温度（超过1000℃）和较长的保温时间。如果烧结温度较低，则不能够形成足够的液相填充坯体里的气孔，材料晶界结合不好并且... 【查看详情】

平衡转变；固态金属在缓慢加热或冷却时发生的能获得符合相图所示平衡组织的相变称为平衡转变。固态金属发生的平衡转变主要有以下几种。同素异构转变和多型性转变；纯金属在温度和压力变化时，由某一种品体结构转变为另一种晶体结构的过程称为同素异构转变，铁、钛、钴、锡等纯金属都会发生这种转变。在固溶体中发生的由一种晶体结构转变为另一种晶体结构的过程则称为... 【查看详情】

增材制造技术(也称3D打印技术)是20世纪80年代后期发展起来的新型制造技术。目前，增材制造使用的材料包含了金属、非金属、复合材料、生物材料甚至是活性细胞，成形使用的能量源包括激光、电子束、电弧等，成形尺寸从微纳米元器件到10m以上大型航空结构件，为现代制造业的发展以及传统制造业的转型升级提供了巨大契机。经过近40年的发展，增... 【查看详情】

变速器部件；将近终成形的同步器齿环与双重摩擦材料和gāo强度材料相结合，制作了世界上第壹个离合器毂。此外，通过高温烧结的方法，制造了gāo强度的零部件，如手柄式换挡齿轮和换挡拨叉。汽车中粉末冶金变速器部件主要有：同步器轮毂、同步器环、泊车部件、列移位部件和控製杆等。第十七届中國國際粉末冶金及硬质合金展览会将与第17届中國國際先進陶瓷展览会... 【查看详情】

汽车用钛合金结构件均为铸造或锻造产品。据报道，前苏联在70年代就将钛粉末冶金产品应用于汽车发动机，如在0.5t的Zaporozhers-969汽车上就成功地采用了粉末冶金连杆，并且预计每生产钛粉末热锻连杆10万个，可节省16450卢布。日本在1975年就采用烧结钛作为车轮螺母和外罩等。第十七届中國國際粉末冶金及硬质合金展览会；同期展会：先... 【查看详情】

碳化硅没有熔点，其物理状态为固态和气态，没有熔融态。碳化硅硬度较高，破碎后磨粉较为困难。碳化硅大块破碎后得到砂料，下游微粉企业一般从上游购入砂料，磨细后经分级销售。微粉企业加工后产品销售至下游制品公司。原块对微粉纯度影响较大，后期需对原块进行酸处理，将原块中游离碳、未反应二氧化硅以及铁等杂质洗出。第十七届中國國際先進陶瓷展览会；同期展会：... 【查看详情】

氧化铝陶瓷；氧化铝陶瓷通常是指以α-氧化铝为主晶相的陶瓷材料。根据氧化铝含量的不同，有75瓷、85瓷、90瓷、95瓷和99瓷等牌号。以α-氧化铝为主晶相的陶瓷材料具有很高的硬度和机械强度，良好的抗磨性，热导性，耐电强度和绝缘电阻高，介质损耗小，电性能随温度和频率的变化较稳定等優良性能，而且制造方便，表面均匀平整，被廣泛用作电绝缘材料。到目... 【查看详情】

金刚石具有坚硬性，故制成的工具特别适合加工硬脆材料尤其非金属材料，如石材、墙地砖、玻璃、陶瓷、混凝土、耐火材料、磁性材料、半导体、宝石等；也可以用于加工有色金属、合金、木材，如铜、铝、硬质合金、淬火钢、铸铁、复合耐磨木板等。第十七届中國國際粉末冶金及硬质合金展览会将与第17届中國國際先進陶瓷展览会、2025上海國際线圈、变压器、电感、电机... 【查看详情】

金属增材制造向民用市场大规模渗透的一个关键挑战就是单件产品的价格和生产规模。近年来，随着硬件设备产品的研发越来越成熟以及球形粉体材料的规模化生产，机器和原材料的价格已经有了明显的下降。为了满足市场进一步降滴制造成本的需求，科研机构和企业研发团队一直在探索提高增材制造效率的解决途径和方案。根据粉床选区激光熔覆（PBF-LB) 的工艺原理，使... 【查看详情】

耐磨陶瓷的应用；耐磨陶瓷在航空航天中的应用研究主要集中在火箭喷嘴的耐热材料，太空飞船的隔热瓦等。武装直升机在设计中重点强调战场生存力，在座椅和直升机的关键部位采用陶瓷复合材料轻质装甲材料，涉及到的耐磨陶瓷主要是氧化铝陶瓷和碳化硼陶瓷。陶瓷轴承是在机械加工、航空航天产业中使用较为廣泛的一种产品，具有耐高温、耐寒、耐磨、耐腐蚀、抗磁电绝缘、高... 【查看详情】

HTCC又称为高温共烧多层陶瓷，生产制造过程与LTCC极为相似，主要的差异点在于HTCC的陶瓷粉末并无加入玻璃材质，因此，HTCC的必须在高温1300~1600℃环境下干燥硬化成生胚，接着同样钻上导通孔，以网版印刷技术填孔与印制线路，因其共烧温度较高，使得金属导体材料的选择受限，其主要的材料为熔点较高但导电性却较差的钨、钼、锰…等金属，z... 【查看详情】

国内碳化硅衬底产品以4英寸和6英寸为主，少数企业实现8英寸量产，与國際厂商仍有一定差距。我国碳化硅产业起步较晚，国内厂商与国外企业在碳化硅衬底产品上存在差距。国内以4英寸和6英寸为主，而國際厂商如Wolfspeed、意法半导体在2023年已能够大批量稳定供应8英寸衬底。国内碳化硅衬底企业天岳先進2024年5月披露，公司8英寸导电型衬底产品... 【查看详情】