【仓储设备:叉车】在仓储的运营过程中,叉车也是一个重要的组成部门,叉车又叫铲车,装卸车,主要是由直行的轮胎和垂直升降系统以及货叉和门架组成的叉车具有机械化程度高、灵活机动,成本低,投资少的特点,在实现一机多用的同时,还能提高仓库内空间的利用率,利于成组托盘的运输和集装箱的运输叉车的功能:叉车主要是用于完成货物的短距离搬运、小高度堆垛和装卸...
查看详细 >>国物流专线发国际四大快递(UPS、DHL、TNT、FedEx)普通物品:衣服、鞋子、日用品、不含电池的电子产品等,这些物品使用国际快递非常方便,3-5个工作日即可到达,只要不含敏感货物之类的,时效还是非常快捷保障的。由于航空机舱内需要根据包裹体积确定仓位,因此,当体积重量大于实际重量时,四大快递需要根据体积重量计费。二、美国物流专线发邮政...
查看详细 >>云的概念来源于云计算,是一种基于因特网的超级计算模式,在远程的数据中心里,成千上万台电脑和服务器连接成一片电脑云。而云仓储的概念正是基于这种思路,在全国各区域中心建立分仓,由公司总部建立一体化的信息系统,用信息系统将全国各分拣中心联网,分仓为云,信息系统为服务器,实现配送网络的快速反应。“云仓储”是一种全新的仓库体系模式,它主要是依托科技...
查看详细 >>智能化仓储1、智能仓仓储主要技术与原理说明RFID:利用超高频RFID系统雷达反射原理的自动识别系统,读写器通过天线向电子标签发出微波查询信号,电子标签被读写器微波能量,接受到微波信号后应答并发出带有标签数据信息的回波信号。射频识别技术的基本特点是采用无线电技术实现对静止的或移动的物体进行识别,达到确定待识别物体的身份、提取待识别物体的特...
查看详细 >>【仓储设备:叉车】在仓储的运营过程中,叉车也是一个重要的组成部门,叉车又叫铲车,装卸车,主要是由直行的轮胎和垂直升降系统以及货叉和门架组成的叉车具有机械化程度高、灵活机动,成本低,投资少的特点,在实现一机多用的同时,还能提高仓库内空间的利用率,利于成组托盘的运输和集装箱的运输叉车的功能:叉车主要是用于完成货物的短距离搬运、小高度堆垛和装卸...
查看详细 >>物流可视化解决方案物流源智能货物跟踪设备,随货运输,实时采集货物的在途位置和状态,为物流企业提供在途可视化运输管控能力,方便企业的甲方货主查货,监控时效和温度,提高甲方满意度,拓展更多运输份额。高效查货,降低查货成本:甲方货主和收货方可随时查询货物的实时位置和状态,提高甲方的查货效率和查货体验,降低物流企业的查货成本。时效、温度监控,甲方...
查看详细 >>向穿梭车系统集存储与拣选于一体,既适合低流量、高密度的存储型业务,也可用于高流量、高密度的动态拣选型作业,系统作业能力可以通过增减穿梭车和提升机以及其他辅助设备的数量来线性调节。2010年德国弗劳恩霍夫物流研究院提出了“魔浮”穿梭车(MultishuttleMove)的概念,完成了世界上首辆既能在地面上又能在货架上自主行驶的多功能智能搬运...
查看详细 >>仓储物流技术是企业建立先进合理的仓储物流系统的关键,而市场需求和科技进步共同推动了全球仓储物流技术的快速发展。本文作者基于30多年的行业观察与实践经验,概括总结了仓储物流技术六大发展趋势——从自动化到高柔性自动化、高密度化、拣选作业的无纸化与自动化、数字化与网络化、透明化和可预测性、智能化,并对其特点进行了深入分析。随着工业4.0发展,产...
查看详细 >>仓储物流技术发展的下一个目标是智能化。即,在数字化和透明化的基础上,模仿生物和人的智能给仓储物流系统赋予感知、分析、学习和决策的能力;甚至利用“深度学习”技术,让系统具有思维、推理判断和自行解决复杂物流问题的能力。德国弗劳恩霍夫物流研究院近年来一直在研究生物“群智能”在物流领域的应用。群智能源于对鸟群、鱼群等动物群体行为的研究,为物流中心...
查看详细 >>从自动化到高柔性自动化随着工业社会不断进步,仓储物流技术也逐渐由人工堆放平面库,到自动化刚性立体库,再到高柔性自动立体库发展。在1917年首台叉车发明之前,仓储物流运作一直处于手工作业状态。叉车技术让仓储系统进入了机械化立体库时代,库房的空间利用率得到了极大提升,同时保留了高柔性的特点。1962年世界首座基于堆垛机技术的自动化立体库出现,...
查看详细 >>仓储物流技术是企业建立先进合理的仓储物流系统的关键,而市场需求和科技进步共同推动了全球仓储物流技术的快速发展。本文作者基于30多年的行业观察与实践经验,概括总结了仓储物流技术六大发展趋势——从自动化到高柔性自动化、高密度化、拣选作业的无纸化与自动化、数字化与网络化、透明化和可预测性、智能化,并对其特点进行了深入分析。随着工业4.0发展,产...
查看详细 >>向穿梭车系统集存储与拣选于一体,既适合低流量、高密度的存储型业务,也可用于高流量、高密度的动态拣选型作业,系统作业能力可以通过增减穿梭车和提升机以及其他辅助设备的数量来线性调节。2010年德国弗劳恩霍夫物流研究院提出了“魔浮”穿梭车(MultishuttleMove)的概念,完成了世界上首辆既能在地面上又能在货架上自主行驶的多功能智能搬运...
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