高速钢粉末选博厚新材料,可用于修复废旧刀具,降低损耗。博厚新材料的高速钢粉末具有良好的焊接性和兼容性,能够与废旧刀具的基体实现良好的结合,通过激光熔覆、氧乙炔喷焊等工艺,在废旧刀具的磨损部位形成一层新的耐磨层,使刀具恢复使用性能。例如,某刀具维修厂接收了一批因刃口磨损而报废的高速钢铣刀,使用博厚高速钢粉末进行激光熔覆修复后,铣刀的刃口硬度恢复至 65HRC,使用寿命达到了新刀的 80%,而修复成本为新刀采购成本的 30%。这种修复方式不降低了刀具的损耗,减少了资源浪费,还为企业节省了大量的刀具采购费用。某机械加工企业通过对废旧刀具进行修复再利用,每年可降低刀具成本 50% 以上。博厚新材料高速钢粉末用于木工刀具,锋利度保持时间更长。M4模具钢/高速钢粉末市场价

模具钢粉末选博厚新材料,助力模具企业降低生产成本 15%。这一成本优势体现在多个环节:首先,粉末的近净成形率达 90%,相比传统锻造模具钢的 70% 材料利用率,可减少 20% 的原材料浪费,单套汽车覆盖件模具的材料成本即可降低 1.2 万元;其次,粉末冶金工艺省去了锻造、轧制等热加工工序,生产周期从 45 天缩短至 25 天,节省了 30% 的加工工时;再者,材料的高耐磨性使模具的维护频率降低,以家电外壳冲压模为例,每年的修模费用从 5 万元降至 3 万元;再,公司通过规模化生产降低单位成本,粉末售价相比进口产品低 15%,且提供定制化粒度服务,减少客户的二次筛分成本。综合测算,采用该粉末的模具企业在原材料、加工、维护等方面的综合成本降低 15% 以上,对于年产能 1000 套模具的企业,年节省成本可达 200 万元以上,提升了市场竞争力。特殊耐热耐磨零部件模具钢/高速钢粉末厂家博厚新材料的模具钢粉末烧结密度高,可达 7.8g/cm³ 以上。

模具钢粉末选博厚新材料,烧结后的韧性比铸造材料更优。粉末冶金工艺避免了铸造过程中的成分偏析与粗大碳化物,使材料组织均匀,碳化物颗粒尺寸细化至 2-5μm,且分布弥散,从而提升韧性。经冲击韧性测试,该粉末烧结后的材料冲击功达 25J/cm²,而同等成分的铸造模具钢冲击功为 15J/cm²,韧性提升 67%。在冷挤压模具应用中,高韧性使模具能承受更大的冲击载荷,开裂率从铸造材料的 8% 降至 2% 以下。在测试中,采用该粉末制作的 φ50mm 冷挤压凸模,在挤压 304 不锈钢时,使用寿命达 8000 次,是铸造模具的 2 倍。对于形状复杂的模具,如带拐角的异形冲压模,高韧性可避免因应力集中导致的早期失效,模具的修模周期延长 50%,为企业减少了停机损失与模具采购成本。
博厚新材料的模具钢粉末热处理工艺简单,易操作。该模具钢粉末在成分设计上充分考虑了热处理工艺的简便性,通过合理调配合金元素的种类和比例,使得粉末在烧结后的热处理过程中,无需复杂的温控曲线和多道工序。通常情况下,只需经过一次淬火和一次回火处理,就能达到理想的硬度和韧性指标。例如,淬火温度控制在 1050-1100℃,保温 1-2 小时后空冷,然后在 550-600℃回火 2 小时,即可使模具钢的硬度达到 58-62HRC,且性能稳定。这种简单的热处理工艺不降低了对设备和操作人员技能的要求,还减少了热处理过程中的能耗和时间成本。某小型模具厂在使用博厚模具钢粉末后,热处理工序的时间从原来的 8 小时缩短至 4 小时,能耗降低了 40%,同时产品的合格率也从 85% 提升至 98%。高速钢粉末选博厚新材料,可满足复杂形状刀具的近净成形。

博厚新材料的模具钢粉末杂质含量低,确保模具使用寿命。公司通过三级原料提纯工艺严格控制杂质:首先对铁矿石进行磁选与浮选,将硫、磷含量降至 0.01% 以下;其次在熔炼过程中采用惰性气体保护,避免氧化夹杂;再通过 1500 目精密筛分与磁选,去除尺寸大于 5μm 的非金属夹杂物。经检测,该粉末中的氧含量≤50ppm,氮含量≤30ppm,非金属夹杂物总量≤0.005%,远低于行业标准的 0.02%。这些低杂质特性使模具材料的内部缺陷大幅减少,在疲劳测试中,模具的循环寿命可达 100 万次以上,而普通粉末制作的模具寿命为 70 万次。在冷挤压模具应用中,低杂质粉末制成的模具因避免了夹杂物引起的应力集中,开裂率从 5% 降至 1% 以下,特别适用于制作要求高寿命的精密模具,如电机铁芯冲片模具、连接器成型模具等,为企业降低了模具更换频率与生产成本。博厚新材料模具钢粉末用于压铸模具,抗热疲劳性能突出。M4模具钢/高速钢粉末市场价
采用博厚新材料高速钢粉末,粉末冶金刀具抗崩刃性能突出。M4模具钢/高速钢粉末市场价
博厚新材料模具钢粉末用于压铸模具,抗热疲劳性能突出。其抗热疲劳性能源于材料的优良高温力学性能与组织稳定性:粉末中添加 2.5% 的钼和 1.0% 的钒,形成稳定的金属间化合物,在 500-600℃的工作温度下,材料的高温屈服强度保持在 800MPa 以上,且导热系数达 35W/(m・K),比普通 H13 钢提高 20%,有利于快速散热。在铝合金压铸模具的热疲劳测试中,该粉末制作的模具经 1000 次冷热循环(20℃→600℃→20℃)后,表面热裂纹长度≤0.1mm,而普通模具钢的裂纹长度达 0.5mm。在实际应用中,生产汽车变速箱壳体的压铸模,采用该粉末后,热裂纹出现时间从 3 万模次推迟至 8 万模次,模具的大修周期延长 2 倍,每次大修费用节省 5 万元。同时,良好的抗热疲劳性能减少了因模具开裂导致的铸件飞边、拉伤等缺陷,产品合格率从 92% 提升至 98%,为企业创造了的经济效益。M4模具钢/高速钢粉末市场价