交通运输是铝管的第二大应用市场。在航空航天领域，强度高的度铝合金管（如7075、2024）用于制造飞机机身桁条、框架、机翼肋、起落架部件以及液压和燃油管路。在铁路运输中，高速列车和地铁的车体结构、座椅骨架、行李架、设备舱框架等均使用铝管，以实现轻量化。在汽车工业，铝管应用于散热器、中冷器、空调系统、液压成型的前后防撞梁、车身结构件、排气系统部件以及新能源汽车电池包的壳体与冷却管路。甚至在自行车和摩托车制造中，强度高的度铝管是制造车架、前叉、把手等部件的主要材料，直接影响到车辆的重量、刚性和性能。它也被用于制造医疗设备的结构部件，如担架。浙江5754铝管
建筑装饰领域***使用铝管来制作门窗框架、幕墙支撑结构、栏杆、扶手以及各种装饰性构件。铝管表面可通过阳极氧化、电泳涂装、粉末喷涂等工艺进行处理，获得丰富的颜色和优异的耐候性，既能满足建筑美学需求，又能保证长期使用不褪色、不腐蚀，**降低了维护成本。太阳能热水器产业中，铝管是制造太阳能集热板芯（翼管）的关键材料。其良好的导热性能够快速吸收太阳辐射能并将其传递给管内的传热介质。铝管的耐腐蚀性能确保了集热器在户外潮湿环境下的长期稳定运行。此外，铝材的可回收性与太阳能产业的绿色环保理念高度契合。山东空调铝管铝管的表面处理性能好，可以进行阳极氧化、喷涂等处理。
铝管是全球供应链中的重要一环。其上游是铝土矿开采、氧化铝冶炼和电解铝生产，这些产业集中在澳大利亚、中国、几内亚、俄罗斯等资源国。中游是铝管制造，中国是全球较大的生产和消费国，其次是北美和欧洲。下游则遍布建筑、交通、电子等几乎所有工业部门。全球供应链使得铝锭和铝管产品在国际间大量流动。地缘、贸易政策（如关税）、海运成本以及突发事件都会对铝管的供应链稳定性和成本造成影响。建立 resilient（有韧性的）供应链，如多元化采购、就近布局，成为行业参与者关注的战略问题。
在当今全球倡导可持续发展的背景下，铝管的环保特性显得尤为突出。铝是一种100%可无限循环利用的金属，其回收再利用过程只需消耗初次生产时5%的能源。这意味着回收铝管具有极高的经济和环境价值。废弃的铝管可以被收集、分类、熔炼，重新铸造成铝锭，然后用于生产新的铝管或其他铝制品，而不会损失其固有的金属特性。这种闭环回收体系极大地减少了对原生铝矿资源的依赖，降低了能源消耗和温室气体排放。从产品生命周期评估（LCA）的角度看，铝管是一种对环境友好的材料选择。此外，铝本身无毒无味，不会对接触的介质（如水、食品）造成污染，表面氧化膜稳定，不会向环境中浸出有害物质。因此，在包装行业（如牙膏管、药膏管）、食品机械和饮用水系统等领域，铝管也得到了广泛应用，符合严格的卫生和环保标准。它的直径和长度可以根据客户需求进行定制。
机械设备制造行业中，铝管常被用作气动元件的执***缸、各种传动系统的防护套管、以及设备框架的轻质结构件。其易于切割、弯曲和连接的特性，方便了设备的设计、装配与后期维护。铝管的非磁性特性也使其在某些精密仪器设备中具有不可替代的作用。铝管的加工性能十分优越，可以通过切割、弯曲、扩口、缩口等多种冷加工方式轻松成型，以满足不同应用场景的复杂形状要求。此外，铝管也易于进行焊接、钎焊等连接操作。良好的表面处理适应性使得铝管能够通过阳极氧化等工艺进一步提升其美观度、耐腐蚀性和表面硬度。铝管无毒无味，符合食品和医药行业的卫生要求。四川铝管厂家
在高温环境下，铝管的强度会明显下降。浙江5754铝管
铝管在高温环境下的性能变化及耐受温度如下：**性能变化**：-力学性能下降：高温会使铝管抗拉强度、屈服强度明显降低，塑性提高，易出现蠕变（持续受力下缓慢变形），尤其超过150℃后，强度降幅明显。-组织结构改变：长期高温可能导致合金相析出或聚集，破坏原有均匀组织，降低韧性和耐蚀性。-氧化加速：温度升高会加快铝表面氧化膜生成，虽能短期保护内部，但厚氧化层易脱落，加剧腐蚀。-热膨胀明显：铝的线膨胀系数较大，高温下尺寸稳定性下降，可能因热应力导致变形或连接部位松动。**最高耐受温度**：-纯铝管：长期使用温度不超过100-120℃，短时可达200℃。-合金铝管（如3003、6061）：因含锰、镁等元素，长期耐受温度提升至150-200℃，短时可承受250-300℃。-特殊合金（如5052）：耐温性略优，长期使用温度约175℃，短时极限约350℃。超过上述温度，铝管易发生不可逆变形或性能失效。浙江5754铝管
