高速钢，作为一种高碳高合金莱氏体钢，其成分构成极为复杂。它集高硬度、高耐磨性与高耐热性于一身，又被称作锋钢或白钢 。1898 年，美国的 F.W.Taylor 和英国的 M.White 成功制造出高速钢。这种钢材在高速切削产生高热，约 500℃的情况下，仍能维持高硬度，HRC 值可在 60 以上 。与碳素工具钢相比，碳素工具钢淬火并低温回火后，室温下虽硬度高，但温度一旦超过 200℃，硬度便急剧下滑，500℃时硬度降至与退火状态相近，完全丧失切削金属的能力。而高速钢凭借出色的红硬性，有效弥补了碳素工具钢的这一重大缺陷，成为制造切削工具的理想材料。因其在淬火时，即便在空气中冷却也能够硬化，且刃口锋利，故而得名 “锋钢”。这种独特的性能使其在众多工业领域中都占据着重要地位，是现代工业生产中不可或缺的关键材料。35年模具钢源头工厂有热处理中心！无锡M2A高速钢源头工厂
ASP®2053（C 2.48%、V 8.8%）钒含量高达 8.8%，碳化物体积分数超 30%，耐磨性较传统高速钢提升 80%。在五金冲压耐磨件中，如硅钢片冲裁模具，可加工硬度≥HRC30 的冷轧硅钢，刃口磨损量≤0.005mm / 千次，适合变压器铁芯等精密冲压，减少刃口修磨频率 50% 以上。ASP®2060（C 2.30%、Co 30.5%）是高钴高碳粉末钢，淬火后硬度达 HRC67-69，抗压强度超 3500MPa。在航空航天五金件冷镦模具中，可加工钛合金板材，单次镦锻压力超 5000kN，模具寿命较普通模具钢提升 3 倍，适合极端载荷下的紧固件冲压成型。无锡M2A高速钢源头工厂高速钢碳化物不均匀度检验很关键，腐蚀不当易导致对钢材质量的错误判断。
ASP2060和DC53是两种不同类型的钢材，各自具有独特的化学成分和物理特性。ASP2060高合金粉末高速钢由瑞典埃赫曼公司生产。含碳、铬、钼、钨、钴、钒等化学成分。具有高硬度淬火后可达到67-69HRC极高的耐磨性、抗压强度以及热硬性细小均匀的碳化物分布，内部组织更加均匀，减少了杂质和偏析现，提高了韧性和切削性能。DC53是一种改良型冷作模具钢，由日本大同特殊钢株式会社开发。包括较高的铬含量，相比SKD11有改进的成分设计以提高其韧性。在适当的热处理条件下，可以达到62-63HRC具有良好的尺寸稳定性，尤其是在高温回火之后减少开裂和崩刃的风险，适合精密模具加工
不同行业对模具钢的性能需求存在差异。在汽车覆盖件模具领域，球墨铸铁因成本低、加工简单且具备自润滑特性，成为常用选择，其双介质延迟冷却和马氏体等温淬火工艺可确保硬度与质量13。而在电子模具制造中，对尺寸精度和稳定性要求极高，ASP 粉末高速钢的热处理变形率比传统高速钢降低 30%-80%，尤其适用于半导体模具、二极发光体等场景314。对于长期冲压 0.7 毫米厚度不锈钢的五金行业，可根据成本预算选择不同方案：预算有限时可选用 DC53 模具钢（HRC60-62），追求品质推荐ASP 粉末高速钢，后者在减少毛刺产生和提升光亮带质量方面表现更优高速钢的切削性能是硬度、热硬性、耐磨性与韧性的综合体现，影响加工效果。
粉末高速钢的热处理工艺。ASP 系列高速钢热处理需遵循严格流程：软退火（850-900℃保护气体中保温 3 小时，缓冷至 700℃）消除应力；淬火分 450-500℃和 850-900℃两步预热，奥氏体化温度根据牌号调整（如 ASP®2004 为 1220℃），油冷或气冷至 40-50℃；回火需在 560℃进行三次，每次间隔冷却至室温，以确保硬度与韧性匹配。ASP 粉末高速钢支持多种加工方式，包括磨削、车削、铣削及电火花加工，焊接需采用与基材成分匹配的填充材料并预热。表面处理推荐 PVD 涂层（如 TiN、TiAlN），可提升表面硬度至 2000HV 以上，同时避免扩散层过厚导致脆性增加，适用于精密刀具及模具表面强化。ASP 粉末高速钢用于切削刀具制造，在加工高强度合金钢时减少磨损，延长工具寿命。中山SHK-9高速钢
粉末高速钢经特殊工艺，碳化物分布均匀，提升工具耐磨性与使用寿命。无锡M2A高速钢源头工厂
随着现代制造业的不断发展，对高性能材料的需求市场前景十分广阔。在汽车制造、航空航天、电子信息等行业，对零部件的精度、质量和性能要求越来越高，粉末高速钢凭借其优异性能，将在这些领域得到更广泛的应用。在某机械加工企业，使用公司的 ASP 粉末高速钢制作的铣刀，在加工高强度合金钢时，使用寿命比原来使用的刀具大幅延长，加工效率也显著提高；在模具制造企业，采用公司粉末高速钢制造的冲压模具，减少了模具的磨损和维修次数，降低了生产成本，这些案例充分展示了产品的实用性和可靠性。无锡M2A高速钢源头工厂
