石油被开采出之后，必须经过精炼才可以被利用，以满足不同用途的特殊要求。通过沸程的差异可以将石油划分为石脑油、汽柴油、航空煤油、重质蜡油和减压渣油等组分；通过进一步的重整、加氢精制、催化裂化、加氢裂化、烷基化等单元装置的处理，这些馏分油被精炼成了我们熟知的聚乙烯、塑料、汽油、柴油、煤油、润滑油等产品。炼油厂中的石油炼制关键装置和对应产品 当所有轻组分都被榨干后，留下来的就是最难处理利用的“减压渣油”，又被称为沥青或“桶底油”。渣油的性质极差，不但碳含量高，性质粘稠，其中也富集了石油中90%以上的硫、氮、镍、钒等元素，可以说几乎没有利用价值。 青州渣油沥青的用途和特点
炼油厂中普遍采用焦化（Coker）对渣油进行处理，通过富集碳原子，让渣油变成焦炭，同时将部分渣油转化为轻质的汽柴油和液化石油气，使又脏又稠的渣油得到了一定程度的利用。 然而，随着环保问题的日益严峻，中国已经颁布了***的沥青、石油焦、船用燃料油标准，其中严格限制了这几种产品中的硫和金属含量。焦化过程的原理决定了其生产过程不能脱除任何杂质，因而其生产的石油焦都是不满足市场规范的，完全无法销售。 在越来越严格的环保要求和油价剧烈波动的市场环境下，炼油厂面临着两难的境地，如果不处理渣油，那么将减少一大块的汽柴油产出；如果处理渣油，不但产出的沥青、石油焦无法销售，甚至都不能用于船用燃料油。沙特的炼油厂就出现过用大面积的厂区囤积无法销售的高硫石油焦的情况，当沙尘暴袭来，焦炭粉末混着沙子飞向沙漠的场景实在是令人恐惧。 烟台专业渣油沥青
中国的石油炼制能力走在世界前沿，并逐渐甩开了欧美各***。与军工行业崛起不同的是，民用的化工领域受到了专利制约，国外先进技术不但不能模仿学习，甚至不能出现应用重叠区域。中国这次开辟的全新技术路线，无疑是国内炼油技术发展历程的一个标杆技术，这意味着中国也有能力开发出一套完全原创、自主研发的高科技技术。未来以中石化STRONG沸腾床技术为技术平台，国内多家炼油厂将充分利用重质油、渣油、沥青资源，实现渣油真正的变废为宝。
国外长期垄断工艺，一台设备要花2个亿 如此完美的沸腾床技术也存在自身的阿喀琉斯之踵。 刚才提到过，高温高压极端工况下阀门的造价都已突破天际，而反应器中的循环泵也不是省油的灯。 这个循环泵不断将400度高温、150~180大气压的渣油和氢气抽出并增压返回，同时必须保证连续工作3年直到停工检修，中间不能有故障，而且还要保证生产过程的平稳进行。 要实现这样的性能，H-Oil和LC-Fining工艺中的循环泵满身都是黑科技，据说可能用到了航天发动机材料技术。要知道，航空发动机每运行几百小时后都要大修一次，而这台泵要保证全年8000小时全负荷运转，连续工作3~4年以上，直到炼油厂检修才能停工。 这样的泵自然是价格不菲，一台的单价高达2亿人民币。
中国炼油技术世界前列，实现渣油的变废为宝！ 渣油，又称为“桶底油”，是石油中最难以利用的重质组分，不但硫含量极高（2~4%以上），金属含量更是高达200ppm以上（主要为镍和钒）。渣油通常只能作为沥青或炼制焦炭使用，经济价值极低，因而往往是石油工业的鸡肋。 为了降低石油炼制过程的污染，提高炼油利润，将渣油加氢转化为汽柴油等经济油品是比较好的生产路线。中国经过数十年的研发，终于突破国外技术垄断，开辟全新的技术路线，利用专利技术反应器和催化剂实现了渣油自循环沸腾床加氢技术，使低成本渣油清洁转化成为了可能。 优质渣油沥青价格
青州渣油沥青的用途和特点
随着我国经济社会迈入新时代，化工行业在增强有效供给、高端供给和高质量供给上持续发力，也将面临如何努力正确探索平稳健康运行和高质量发展的新机遇。虽然近年来我国化工行业整体规模快速壮大，但有限责任公司企业竞争力、盈利能力、人均收入等方面指标与发达国家差距较大，在人均收入、人均利润等部分指标上我国部分企业不足全球领先企业的1/10。加快提升企业核心竞争力，培育具有竞争优势的企业和企业集团，是我国化工产业必须要下大力气补齐的短板。[ "沥青", "乳化沥青", "防水涂料", "沥青乳化剂" ]领域市场前景好，发展成长性好，技术含量高，具有引领行业发展的作用。是发展战略性新兴产业的重要基础，也是传统石化和化工产业转型升级和发展的重要方向。通过生产型的优化和升级，化工行业已经从初期的以“三废治理”为主，发展为包括环保产品、环境服务、洁净产品、废物循环利用，跨行业、跨地区，产业门类基本齐全的产业体系。青州渣油沥青的用途和特点
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